بدأ طراز T-Roc، الطراز الأكثر مبيعًا لشركة فولكس فاجن، يواجه مشاكل في العرض في أوروبا بسبب توقف الإنتاج.
ووفقا للبيانات التي جمعها محللو السوق JATO وDataforce، احتلت T-Roc المرتبة الأولى من حيث المبيعات بين جميع طرازات فولكس فاجن المباعة في أوروبا في النصف الأول من عام 2023. ومع ذلك، فقد كانت السيارة الأكثر شعبية في جميع أنحاء القارة الأوروبية في يوليو.
ويرجع إنتاج سيارة T-Roc إلى نقص أجزاء المحرك، حسبما ذكرت وكالة الأنباء الألمانية (DPA). وحصلت وكالة الأنباء على رسالة موجهة إلى 5,000 عامل تم إرسالها إلى مصنع أوتويوروبا في سيتوبال، بالقرب من لشبونة. كروس مدمج – نفس الشيء zamتتمتع حاليًا بنمط جسم قابل للتحويل - بدءًا من وقت ما في النصف الأول من شهر سبتمبر، وسيتم مقاطعتها لعدة أسابيع.
كشفت شركة فولكس فاجن، التي أنتجت 231,100 سيارة T-Rocs العام الماضي، عن صور تجسسية تظهر أنها تختبر طراز الجيل الثاني. أعلنت شركة صناعة السيارات ومقرها فولفسبورج أن سيارة T-Roc الجديدة ستكون واحدة من آخر سيارات الشركة الجديدة بمحرك بنزين، إلى جانب سيارة باسات التي تم تقديمها هذا الأسبوع. وتندرج سيارة تيغوان الجديدة، التي ستصل في وقت لاحق من هذا العام، ضمن نفس الفئة، وينطبق الشيء نفسه على طراز تايرون ذي السبعة مقاعد الذي سيصل لاحقًا.
وتعتقد DPA أن النماذج الأخرى قد تتأثر أيضًا بنقص الأجزاء. يُعتقد أن أحد الموردين الذين ينتجون أجزاء محرك T-Roc قد تأثر بالفيضانات في سلوفينيا. تستخدم سيارة T-Roc، وهي سيارة كروس أوفر من الفئة C، منصة MQB، التي تعتمد على العديد من منتجات مجموعة VW الأخرى، وبالتالي فإن النماذج الأخرى معرضة لخطر التعرض لنفس المصير.
