وقعت الشركة المصنعة الألمانية أوبل اتفاقية شراكة مع جامعة دارمشتات التقنية (TU Darmstadt) بشأن تقنيات الإضاءة الجديدة. هذا التعاون هو أول تشكيل في ألمانيا لشبكة أبحاث تسمى "OpenLabs" ، بدأها Stellantis مع جامعات مرموقة. سيكون نطاق هذه الشراكة الجديدة ، التي تم تأسيسها لاكتساب المعرفة العلمية حول الجيل القادم من أنظمة إضاءة السيارات ، في 5 مجالات تطوير رئيسية: أنظمة مساعدة الاتصالات ، والمصابيح الأمامية التكيفية ، والمصابيح الخلفية ، والإضاءة الداخلية ومصادر الإضاءة.
من خلال الجمع بين التكنولوجيا الألمانية الفائقة والتصاميم الأكثر حداثة ، تفتح أوبل آفاقًا جديدة في تقنيات الإضاءة من خلال تعاونها مع جامعة دارمشتات التقنية (TU Darmstadt). قامت شركة أوبل ، العضو الألماني في المجموعة ، بأول تعاون في ألمانيا ضمن نطاق مشروع شبكة الأبحاث العالمية "OpenLabs" التابع لشركة Stellantis ، إحدى مجموعات السيارات الرائدة في العالم. في هذا السياق ، ستكون الشراكة الإستراتيجية مع TU Darmstadt خطوة مهمة نحو الانتقال إلى العصر الجديد لتقنيات الإضاءة. ومع ذلك ، ستوفر المجموعة في البداية تمويلًا للسنوات الأربع القادمة لثلاثة طلاب دكتوراه في قسم الهندسة الكهربائية وتكنولوجيا المعلومات بالجامعة.
"سيفعل أكثر من مجرد إنارة الطريق"
تقييمًا للشراكة بين أوبل وتو دارمشتات ، قال الرئيس التنفيذي لشركة أوبل Uwe Hochgeschurtz: "أنظمة المصابيح الأمامية التكيفية المتقدمة تفعل أكثر بكثير من إضاءة الطريق وفقًا للظروف الحالية. إنها متصلة بالعديد من الأنظمة المساعدة وتجعل القيادة أكثر أمانًا وراحة. مع TU Darmstadt ، نريد تطوير أنظمة إضاءة جديدة تمامًا وطرحها في السوق. يسعدنا العمل مع خبراء علميين وبحثيين من TU Darmstadt ”.
أمان أعلى مع إضاءة أكثر دقة
هذا المختبر المفتوح الجديد ، الذي تم إنشاؤه من خلال التعاون بين أوبل وجامعة دارمشتات ، يعني شراكة رابحة لكلا الشريكين في الطريق إلى تقنيات الإضاءة من الجيل التالي. قال فيليب روكل ، مهندس قيادة ابتكارات الإضاءة الخارجية في شركة أوبل ، "لقد عملنا مع خبراء في هذا المجال لسنوات عديدة. سيكثف تعاوننا في تكنولوجيا الإضاءة مع OpenLab ويعزز على المدى الطويل. تم التخطيط لمشروع البحث الحالي في الأصل لمدة أربع سنوات. لكن الهدف هو إنشاء شراكة إستراتيجية للسنوات العشر القادمة وما بعدها ".
من المختبر إلى السيارة
فيليب روكل ، "OpenLab في TU Darmstadt ؛ ويركز على التطوير الإضافي لأنظمة الاتصال والمساعدة في القيادة وأنظمة المصابيح الأمامية التكيفية والمصابيح الخلفية والإضاءة الداخلية ومصادر الإضاءة بشكل عام. من خلال هذا التعاون ، نقدم منظورًا شاملاً للإضاءة. تتجاوز الإضاءة بكثير المصابيح الأمامية للسيارة ولها أهمية كبيرة في العديد من المجالات ، "معربًا عن نهج العلامة التجارية في تكنولوجيا المصابيح الأمامية. رئيس مختبر تكنولوجيا الإضاءة بجامعة دارمشتات أ.د. دكتور. من ناحية أخرى ، قال تران كووك خانه: "إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها ، فإن المركبات الأولى المزودة بتقنيات الإضاءة التي تم تطويرها باستخدام Stellantis ستكون على الطريق بحلول عام 2028 ولديها واحدة من أذكى تقنيات الإضاءة في العالم."
نظام المصباح الأمامي Intelli-Lux LED® Pixel المستخدم في طرازات Insignia و Grandland و Astra
واصلت أوبل تقليدها المتمثل في إتاحة تقنيات الإضاءة المبتكرة لمجموعة واسعة من المشترين من خلال جلب المصباح الأمامي Intelli-Lux LED® Matrix إلى فئة السيارات المدمجة ، كما فعلت في الجيل السابق من Astra ، والذي أطلق عليه لقب "السيارة الأوروبية لعام 2016" ". الآن نحن ننتقل إلى المرحلة التالية من هذا التطور. تستخدم المصابيح الأمامية Intelli-Lux LED® Pixel ، المستخدمة في أوبل إنسيجنيا وسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات غراندلاند المجددة ، لأول مرة في أسترا. العضو الجديد في الفئة المدمجة ، بإجمالي 84 خلية LED ، 168 منها لكل مصباح أمامي ، هو عضو جديد في الفئة المدمجة ، والتي تتكيف مع الموقف ولا تبهر مستخدمي الطريق الآخرين. zamتوفر اللحظة مخطط إضاءة دقيقًا ومثاليًا. تم دمج مصابيح LED في المصابيح الأمامية فائقة النحافة. يزيل المصباح الرئيسي السيارات القادمة من منطقة الإضاءة في أجزاء من الثانية. الحقول المتبقية هي zamتستمر اللحظة في الإضاءة بواسطة الشعاع العالي للحصول على أفضل رؤية وأمان.
يرتبط التحول النموذجي الذي تم تنفيذه في عملية إنتاج الجيل السادس من Astra ارتباطًا وثيقًا بعملية التطوير التي بدأتها العلامة التجارية في عام 2018. شارك خبراء من مجالات التصميم والتسويق والهندسة في عملية الجمع بين قيم أوبل الألمانية المتمثلة في سهولة الوصول إليها والإثارة مع لغة التصميم والتكنولوجيا ومحتوى السيارة. نتيجة لعمل هذا الفريق الناجح ، ولدت فلسفة تصميم أوبل الجريئة والبسيطة. بهذه الطريقة ، تم إنشاء Astra بشخصية خاصة جدًا.
كن أول من يعلق