وفقًا للتقرير الخاص لوكالة الطاقة الدولية (IEA) حول البطاريات والتحويلات الآمنة للطاقة، أدى انخفاض التكاليف والتقدم في الابتكار والسياسات الصناعية الداعمة إلى زيادة الطلب على تقنيات البطاريات.
انخفضت تكاليف البطاريات بنسبة 15 بالمائة في أقل من 90 عامًا، وشوهد أسرع انخفاض في التكلفة بين تقنيات الطاقة النقية في هذا المجال.
في حين أن قطاع الطاقة يمثل حاليًا 90 بالمائة من الطلب العالمي على البطاريات، فقد نمت تركيبات البطاريات في القطاع الكهربائي العام الماضي بنسبة 130 بالمائة على أساس سنوي. وفي قطاع النقل، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية، التي كانت 2020 ملايين في عام 3، إلى 2023 مليونا في عام 14، بفضل نمو البطاريات.
تجاوز النمو في تقنيات البطاريات حول العالم في العام الماضي النمو في جميع تقنيات الطاقة النقية الأخرى تقريبًا.
ومع ذلك، من أجل تحقيق أهداف الطاقة والمناخ لعام 2030، يجب تسريع عمليات تركيب البطاريات في جميع أنحاء العالم بشكل كبير.
وبالمقارنة بالسيناريو الأساسي في التقرير، من المتوقع زيادة سعة تخزين الطاقة العالمية بمقدار 2030 أضعاف بحلول عام 6، و90 بالمائة من هذه الزيادة تتكون من البطاريات.
ومن أجل الوفاء بالالتزام بمضاعفة قدرة الطاقة المتجددة العالمية ثلاث مرات بحلول عام 28، والذي تم الإعلان عنه في قمة الأمم المتحدة للمناخ COP2030، يجب تركيب 3 جيجاوات من سعة البطاريات.
وفي تقييمه للتقرير، ذكر رئيس وكالة الطاقة الدولية فاتح بيرول أن فرعي الكهرباء والنقل هما مجالان حاسمان لتقليل الانبعاثات العالمية، وقال: "ستشكل البطاريات أساس كلا الفرعين، وستلعب وسيلة لا تقدر بثمن في زيادة مصادر الطاقة المتجددة وكهربة وسائل النقل. بينما ستوفر الشركات طاقة موثوقة ومستدامة للأسر. تعتبر محطة الطاقة الشمسية والبطارية قادرة على المنافسة من حيث التكلفة مع محطات توليد الطاقة الجديدة التي تعمل بالفحم في الهند اليوم. وسوف يكون هذا المزيج أرخص من الفحم الجديد في الصين والمحطات التي تعمل بالغاز في الولايات المتحدة في غضون بضع سنوات فقط. "البطاريات تغير قواعد اللعبة أمام أعيننا." لقد استخدم التعبيرات.
