شارك Ekrem İmamoğlu ، عمدة بلدية اسطنبول الحضرية (İBB) ، في حفل غليان السكك الحديدية الذي تم تنظيمه لمترو Ataköy-İkitelli ، والذي سيتم دمجه مع Marmaray ، وهو خط مترو 4-مختلفة يعمل في المدينة. يتحدث في النفق بعد الحدث الذي عقد في محطة مترو İkitelli Sanayi ، صرح İmamoğlu أن الخط سيبدأ العمل في أقسام جزئية في عام 2021 ، "آمل أن يضع الربع الأول من عام 2022 هذا الخط في الخدمة ، وسيوفر خطًا مهمًا لشعب إسطنبول باسم İBB. سننتصر ".
حضر رئيس بلدية إسطنبول (IMM) أكرم إمام أوغلو حفل غليان السكك الحديدية الذي تم تنظيمه لمترو أتاكوي-إكيتيلي ، والذي سيتم دمجه مع 5 خطوط مترو مختلفة تعمل في المدينة. تم إرسال إمام أوغلو ، الذي شارك في الحفل الذي أقيم في محطة مترو İkitelli Industry على خط مترو Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı ، إلى مستشار الرئيس والمتحدث باسم İBB ، مراد أونغون ، مترو A. رافقه المدير العام أوزغور صوي ورئيس قسم أنظمة السكك الحديدية IMM بيلين ألبكوكن. تلقى إمام أوغلو معلومات حول الأعمال من Alpkökin ومسؤولي شركة المقاولات في النفق المراد لحامه. قام إمام أوغلو ، الذي أجرى عملية لحام السكك الحديدية بارتداء قفازات ونظارات خاصة ، بتقييمه أيضًا حول الخط في النفق. قال إمام أوغلو ما يلي:
"نحن نحب هذا العمق"
"نحن نحب هذا العمق. لأنه الآن يعني أن العمل قد انتهى. نحن سعداء أيضا. هذا يعني أن الطريق في منتصف الطريق ، حتى على وشك الانتهاء. خط Ataköy-İkitelli ، حيث نحن في حفل اللحام بالسكك الحديدية اليوم ، هو خط قيم بالنسبة لنا. خاصة مع محطة Ikitelli التي نتصل بها الآن ، نقوم بتوصيل الخطين ونأمل أن نضعها في الخدمة العام المقبل مع 3 محطات هنا. نحن نهتم بهذا الجانب. نحن في دراسة مكثفة. ستنقل 36 ألف راكب في اتجاه واحد. في هذه المنطقة المزدحمة ، لا سيما عمالنا العاملون كثيرًا. لذلك ، سيكون هذا خطًا فعالاً. كانت هناك صعوبات أرضية. ولكن هنا قام زملائي وشركتنا المتعهدون بعملية صارمة للغاية وقد تغلبنا على المشاكل المتعلقة بتلك الأرضية. آلة حفر الأنفاق (TBM) تفي بواجباتها الأخيرة في هذا الخط ؛ وسوف ينتهي بحلول يونيو. بعد ذلك ، سنركز على الأعمال الكهروميكانيكية. في جميع هذه الجوانب ، نقوم بتنشيط العملية بشروط التمويل الخاصة بشركة المقاول لدينا ، حيث نتصرف بشكل فعال للغاية ونسير على الطريق ، وباعتقاد زملائي في السفر في هذه العملية. سيوفر التكليف الجزئي أيضًا دافعًا منفصلاً هنا. في الربع الأول من عام 2022 ، آمل أنه من خلال تشغيل هذا الخط بالكامل ، نكون قد جلبنا خطًا مهمًا مرتبطًا أيضًا بمارماراي لشعب إسطنبول باسم İBB. "
سيكون هناك 5 محطة ستمر من 11 مناطق
عند اكتمال خط مترو Ataköy-Basın Ekspress-İkitelli ، مع قسم Olimpiyat-İkitelli Industry لخط مترو Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı في محطة İkitelli الصناعية ؛ مع خط مترو Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt في محطة محمد عاكف ؛ سيتم دمجه مع خط مترو Yenikapı-Kirazlı-Halkalı في محطة Mimar Sinan ومع خط Marmaray في محطة Ataköy. على الخط البالغ طوله 13,5 كيلومترًا ؛ سيكون هناك 11 محطة داخل حدود مناطق باكيركوي ، باهجيليفلر ، باغجلار ، كوتشوك تشكمجة ، وباشاك شهير. الخط ، الذي سينقل 36 ألف راكب في اتجاه واحد في الساعة ، سيقطع 23 دقيقة من المحطة الأولى إلى المحطة الأخيرة.
كن أول من يعلق