التعاون في مجال بطاريات الحالة الصلبة من تويوتا وإديميتسو
تركز تويوتا على تطوير تقنية بطاريات الحالة الصلبة لتحسين أداء سياراتها الكهربائية. ولهذا الغرض، أعلنت أنها وقعت اتفاقية مع شركة النفط اليابانية إيديميتسو. وستعمل الشركتان معًا لإنتاج وتطبيق بطاريات الحالة الصلبة.
يعمل Idemitsu على إلكتروليتات الكبريت الصلبة
تجري شركة Idemitsu أبحاثًا على إلكتروليتات الكبريت الصلبة منذ عام 2001. تعد إلكتروليتات الكبريت الصلبة أحد المكونات الرئيسية لبطاريات الحالة الصلبة. وأعلنت شركة "إيديميتسو" في يونيو/حزيران أنها زادت طاقتها الإنتاجية من إلكتروليتات الكبريت الصلبة من خلال افتتاح مصنع تجريبي في اليابان.
خطة بطارية الحالة الصلبة من تويوتا
تهدف تويوتا إلى تحسين المدى ووقت الشحن لمركباتها الكهربائية باستخدام تقنية البطاريات ذات الحالة الصلبة. ووفقا لخطة تويوتا، سيتم إطلاق السيارات الكهربائية ذات البطاريات الصلبة في الفترة ما بين 2027-2028. وستكون هذه المركبات قادرة على السفر لمسافة تصل إلى 1.000 كيلومتر بشحنها الكامل، ويمكن شحنها من 10 بالمائة إلى 80 بالمائة في حوالي 10 دقائق باستخدام شاحن سريع.
مزايا بطاريات الحالة الصلبة
تعد بطاريات الحالة الصلبة أكثر أمانًا وكفاءة وأصغر حجمًا من بطاريات الليثيوم أيون التقليدية. توفر بطاريات الحالة الصلبة بنية كيميائية أكثر استقرارًا باستخدام الإلكتروليت الصلب بدلاً من الإلكتروليت السائل. بالإضافة إلى ذلك، بفضل الإلكتروليتات الصلبة، يحدث نقل الطاقة بشكل أسرع ويقلل حجم البطارية.
مراحل التعاون بين الشركتين
سيتم التعاون بين تويوتا وإديميتسو في مجال بطاريات الحالة الصلبة على ثلاث مراحل. وفي المرحلة الأولى، ستعمل الشركتان على تحسين جودة وتكلفة ومعدل إنتاج إلكتروليتات الكبريت الصلبة. وفي المرحلة الثانية، ستنتج شركة Idemitsu بطاريات صلبة تعتمد على الإلكتروليت، بينما ستحاول تويوتا دمج هذه البطاريات في سياراتها الكهربائية الخاصة. وفي المرحلة الثالثة، ستعمل الشركتان على تطوير حلول لإنتاج وبيع المركبات الكهربائية ذات البطاريات الصلبة على نطاق واسع.
هناك آمال كبيرة للجيل القادم من سيارات تويوتا الكهربائية. وبفضل تكنولوجيا البطاريات الصلبة، ستكون سيارات تويوتا الكهربائية صديقة للبيئة وعالية الأداء.