كانت قواعد اليورو 7 عبارة عن مجموعة من القيود التي هزت صناعة السيارات في البداية وأثارت انتقادات. ومع ذلك، وبعد مناقشات طويلة، تخلى الاتحاد الأوروبي عن قراره الأصلي وتحول إلى منظور جديد.
رد الفعل الأول لصناعة السيارات
تم رفض قواعد Euro 7 الأصلية على نطاق واسع من قبل صناعة السيارات. وكان للمخاوف من أن تؤدي هذه القيود إلى زيادة التكاليف ومنع هدف "الانبعاثات الصفرية" تأثير كبير في الصناعة.
خطوة الاتحاد الأوروبي إلى الوراء
ومع ذلك، مع قواعد اليورو 7 الجديدة التي أعلنها الاتحاد الأوروبي، بدأت الأجواء تهدأ قليلاً. تمت مراجعة اللائحة الجديدة لتشمل فقط الحافلات والنماذج التجارية الثقيلة. وهذا سيضمن بقاء المركبات المتوافقة مع Euro 6 المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي.
تصريحات الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو
أدلى جان فيليب إمباراتو، الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو، ببيان مهم بعد هذا القرار. صرح إمباراتو بأنهم سيبدأون العمل وفقًا لقواعد Euro 7، وأعلن أن محرك Alfa Romeo الشهير V6 سيظل ضمن نطاق Euro 7.
مستقبل محرك V6
وبحسب تصريحات إمباراتو، سيتم جعل محرك ألفا روميو الشهير V2.9 سعة 6 لتر متوافقًا مع معايير Euro 7. وهذا سيتيح لنا أن نواجه هذا المحرك القوي في موديلات أخرى في المستقبل، بالإضافة إلى طرازي جوليا وستلفيو.
اللائحة الجديدة Zamمخطط اللحظة
معايير اليورو 7، إذا تم إقرارها، ستدخل حيز التنفيذ بحلول عام 2025. وهذا يمنح شركات صناعة السيارات مزيدًا من الوقت لجعل نماذجها الحالية متوافقة مع هذه اللوائح الجديدة. zamلحظة سوف تعترف.
التوقعات بين عشاق الصناعة والسيارات
وفي الوقت الحالي، يبدو أن الصناعة تعتقد أن التنظيم الجديد يمكن أن يتيح تحولًا أكثر استدامة. كعشاق سيارات، نحن متحمسون لتجربة العصر الأخير لمحرك الاحتراق الداخلي مع المحركات التي نحبها.