أداء بطارية فولكس فاجن ID.3 مفاجأة!

أخضعت شركة ADAC سيارة فولكس فاجن ID.3 لاختبار 100 ألف كيلومتر

قامت ADAC، رابطة السيارات الرائدة في ألمانيا، بإخضاع طراز ID.3 الكهربائي من فولكس فاجن لاختبار طويل الأمد. ونتيجة الاختبار تبين أن بطارية السيارة حافظت على سعتها العالية وتعمل دون أي خلل.

حصلت فولكس فاجن ID.3 Pro S على العلامات الكاملة ببطاريتها البالغة 77 كيلووات في الساعة

أمضى مهندسو شركة ADAC عامين ونصف العام وقطعوا مسافة تزيد عن 3 ألف كيلومتر بسيارة فولكس فاجن ID.100 Pro S في مركز الاختبار والتكنولوجيا في لاندسبيرج أم ليخ. ونتيجة للاختبارات، تبين عدم وجود أي خلل في السيارة وأن بطاريتها ذات الجهد العالي البالغة 77 كيلووات/ساعة لا تزال تحتفظ بنسبة 93 بالمائة من سعتها الأولية.

وهذه النتيجة أعلى بكثير من نسبة الـ 70 بالمائة التي وعد بها ضمان سيارة فولكس فاجن الجديدة. ولحماية البطارية، لم يضع فريق الاختبار التابع لشركة ADAC قيودًا على الشحن وقام في كثير من الأحيان بشحنها بنسبة 100 بالمائة في محطات الشحن السريع. وأظهرت نتائج الاختبار أن مدى السيارة يصل إلى 400 كيلومتر في ظروف العالم الحقيقي.

تم تقييم سيارة فولكس فاجن ID.3 من حيث التكنولوجيا والسلامة والبيئة

بين اختبارات القيادة، تم فحص ID.3 باستمرار من قبل مهندسي شركة ADAC. قامت شركة أبوظبي للمطارات بتقييم ثمانية معايير رئيسية وأكثر من 300 معيار فرعي، بما في ذلك التكنولوجيا والأمن وسهولة الاستخدام والأثر البيئي.

إحدى التوصيات التي تقدمها ADAC لأصحاب ID.3 zamتثبيت تحديثات البرامج في الوقت الراهن. أثناء اختبار التحمل، تلقت سيارة فولكس فاجن ID.3 العديد من تحديثات البرامج، أدى أحدها إلى زيادة قوة الشحن إلى 170 كيلووات. لم تعمل هذه التحديثات على إصلاح الأخطاء فحسب، بل أثرت أيضًا بشكل إيجابي على الاستهلاك والنطاق.

تعد هذه النتائج المفاجئة فيما يتعلق بأداء بطارية سيارة فولكس فاجن ID.3 واعدة لمستقبل السيارات الكهربائية. تهدف شركة فولكس فاجن الألمانية العملاقة للسيارات إلى قيادة سوق السيارات الكهربائية، ويعد طراز ID.3 جزءًا مهمًا من هذا الهدف.