لم يتمكن ماكس فيرستابين وريد بول من الوصول إلى منصة التتويج في جائزة سنغافورة الكبرى ولم يتمكنا من زيادة عدد السباقات المتتالية التي فازا بها. هذا العام، كان أول شخص يفوز بسباق، بخلاف طياري ريد بول، هو كارلوس ساينز سائق فيراري.
تولى ماكس فيرستابين وريد بول الصدارة في بطولتي السائقين والفرق بأدائهما المتميز في موسم 2021. حطم فيرشتابن وريد بول الأرقام القياسية الخاصة بهما بانتصارات متتالية هذا الموسم واقتربا من أطول سلسلة انتصارات في تاريخ الفورمولا 1.
حقق فيرشتابن فوزه العاشر على التوالي في سباق جائزة إيطاليا الكبرى، متجاوزًا الرقم القياسي البالغ 10 سباقات والذي سجله سيباستيان فيتيل عام 2013. وحقق ريد بول فوزه الخامس عشر على التوالي في نفس السباق، متجاوزا الرقم القياسي المسجل باسم مكلارين والذي بلغ 9 سباقا في عام 15.
وكانت هذه الأرقام القياسية لفيرستابن وريد بول بمثابة مؤشر على تحطيم قوة مرسيدس التي سيطرت على العامين الماضيين. وبينما ارتكبت مرسيدس بعض الأخطاء على مستوى أداء السيارة وإستراتيجيتها هذا الموسم، استغل فيرشتابن وريد بول الفرص.
ومع ذلك، انتهت هذه السلسلة القياسية لفيرستابن وريد بول مع جائزة سنغافورة الكبرى. تُعرف جائزة سنغافورة الكبرى بأنها حلبة يصعب فيها التجاوز وتكون درجة حرارة المسار مرتفعة للغاية. إدارة الإطارات وتوقف الحفرة على هذا المسار zamالفهم يلعب دورا هاما جدا.
حافظ سائق فيراري كارلوس ساينز، الذي بدأ سباق جائزة سنغافورة الكبرى من المركز الأول، على ريادته منذ بداية السباق حتى نهايته وحقق لفيراري فوزه الأول في موسم 2021. خلف ساينز، جاء سائق مكلارين لاندو نوريس في المركز الثاني. وحاول سائقا مرسيدس لويس هاميلتون وجورج راسل استغلال ميزة الإطارات الجديدة من خلال التوقف مرتين في الحلقة الأخيرة، لكنهما لم يتمكنا من تجاوز ساينز ونوريس. وبينما انسحب راسل من السباق بسبب خطأ ارتكبه في اللفة الأخيرة، أكمل هاميلتون منصة التتويج.
وبدأ فيرشتابن السباق من المركز الخامس، إلا أن سيارته تعرضت لأضرار نتيجة الاصطدام بها في اللفة الأولى. وحاول فيرشتابن مواصلة السباق بسيارته المتضررة لكنه لم يتمكن من الحفاظ على سرعته. تمكن Verstappen في النهاية من احتلال المركز التاسع.
وبدأ سائق ريد بول الآخر، سيرجيو بيريز، السباق من المركز السادس، لكنه تعرض للعقوبة نتيجة التلامس في اللفة الأولى. وتراجع بيريز بعد أن نفذ ركلة الجزاء وتمكن من احتلال المركز السابع.
أدى الأداء الضعيف لفيرستابن وريد بول في سباق جائزة سنغافورة الكبرى إلى تعريض تقدمهما في بطولتي السائقين والصانعين للخطر. وبينما سمح فيرشتابن بتقليص الفارق مع هاميلتون إلى 5 نقاط، سمح ريد بول بتقليص الفارق مع مرسيدس إلى 18 نقطة.
على الرغم من انتهاء سلسلة انتصارات فيرشتابن وريد بُل مع جائزة سنغافورة الكبرى، إلا أنهما يرغبان في استئنافها في السباقات المتبقية من الموسم. تستمر الإثارة في الفورمولا 1.