وجدت دراسة أن السيارات الكهربائية التي يبلغ سعرها 2025 ألف يورو أو أقل يمكن إنتاجها بشكل مربح في أوروبا بحلول عام 25.000. يثير هذا البحث نقاشًا مهمًا حول إمكانية الوصول إلى السيارات الكهربائية.
وتقول مجموعة النقل والبيئة البيئية، التي أجرت البحث، إن التكلفة هي إحدى العقبات الرئيسية أمام التبني السريع للسيارات الكهربائية. إن قرار الاتحاد الأوروبي بالسماح ببيع المركبات عديمة الانبعاثات فقط بعد عام 2035 يمكن أن يسرع من اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق أوسع.
تقول جوليا بوليسكانوفا، المدير الأول لسلسلة توريد المركبات والتنقل الإلكتروني في النقل والبيئة: "إن السيارات الكهربائية الصغيرة التي يقل سعرها عن 25.000 يورو ستغير قواعد اللعبة بالنسبة للتبني العام للسيارات الكهربائية". إن جعل السيارات الكهربائية عند هذه النقطة السعرية في متناول المزيد من المشترين يمكن أن يساهم في نمو سوق السيارات الكهربائية ويساعد المصنعين الأوروبيين على التنافس ضد المنافسين الصينيين.
ما مدى منطقية إنتاج سيارات كهربائية رخيصة الثمن؟
يمثل إنتاج السيارات الكهربائية الرخيصة بعض التحديات لشركات صناعة السيارات. تميل هذه المركبات إلى أن تحتوي على بطاريات أصغر من السيارات الكهربائية الأكبر حجمًا والأكثر تكلفة. قد يؤدي هذا إلى بعض القيود من حيث النطاق والأداء. بالإضافة إلى ذلك، قد تشتمل السيارات الكهربائية الرخيصة على ميزات أقل تقدمًا ومواد ذات جودة أقل.
ومع ذلك، فمن الواضح أيضًا أن السيارات الكهربائية الرخيصة يمكن أن توفر فرصة كبيرة لاعتماد السيارات الكهربائية على نطاق أوسع. وهذا من شأنه أن يجعل الوصول إلى المركبات أكثر سهولة، خاصة بالنسبة للأسر ذات الدخل المنخفض والسائقين الشباب.
