شارك ناحوم إسكوبيدو، رئيس التصميم الخارجي في Polestar، بعض أفكاره حول تعقيدات تصميم السيارة الكهربائية. مشيراً إلى أن طريقة زيادة الكفاءة في تصميم السيارات الكهربائية تنطوي على أكثر بكثير من مجرد تقليل الوزن، أكد إسكوبيدو بشكل خاص على أهمية الديناميكا الهوائية. اعتمدت معظم السيارات الكهربائية اليوم عناصر تصميم مستديرة توفر ديناميكيات هوائية أفضل. لكن رئيس التصميم الخارجي لشركة Polestar يعتقد أن التصميم يجب أن يركز على تفاصيل غير عادية لزيادة الكفاءة.
نقد الإضاءة المحيطة
هناك مشكلة أخرى ينتقدها إسكوبيدو وهي الإضاءة المحيطة المفرطة. كما هو الحال في السيارات التقليدية، من الشائع تجهيز الأجزاء الداخلية للسيارات الكهربائية بأضواء ملونة. ومع ذلك، يعتقد إسكوبيدو أن هذا مبالغ فيه ويذكر أن هذا الضوء الزائد يخلق جو "لاس فيغاس" داخل السيارة.
انتقاد الإضاءات البراقة
وفي نفس المقابلة، ذكر إسكوبيدو أنه تم استخدام عناصر الإضاءة المبالغ فيها في التصميمات الخارجية لبعض السيارات. وذكر أن هذه الإضاءات البراقة تجعل المركبات تبدو وكأنها "أضواء عيد الميلاد في الشارع". ويجادل بأن التصميم يجب أن يكون أبسط وأكثر وظيفية.
تفضيل الشعار البسيط
وأوضح إسكوبيدو أنه بدلاً من وضع شعارات كبيرة على سيارات بولستار، فضل التصميم لتمثيل العلامة التجارية. ومن وجهة نظره، يجب أن يكون التصميم نفسه جزءًا من العلامة التجارية ويجب أن يبرز التصميم بدلاً من استخدام "شعار ضخم".
هناك خيارات رائعة بين نماذج Polestar المستقبلية. تشمل هذه الطرازات Polestar 2026، وهي سيارة جران تورير أنيقة بأربعة أبواب من المقرر إطلاقها في عام 5، والإصدار المحدود من Polestar 6 Roadster.
ونتيجة لذلك، فإن نهج تصميم Polestar يجذب الانتباه من خلال إعطاء الأولوية للتصميم البسيط والوظيفي. يقدم منظور ناحوم إسكوبيدو أدلة مثيرة للاهتمام حول كيفية تبلور تصميم السيارة الكهربائية في المستقبل.
