بقيت مرسيدس خارج المعركة في موسم 2023 للفورمولا 1. أدرك الفريق أنه اتخذ نهجًا خاطئًا من خلال توخي الحذر الشديد مع سيارة 2022 ويبحث عن حلول تقرب السيارة من الصفوف الأمامية للشبكة.
صرح المدير الفني جيمس أليسون أنهم يريدون المزيد من القوة السفلية ، بينما تم بذل جهد خاص لتحسين التعامل مع W14 واستقراره.
فيما يتعلق بالتحسينات المخطط لها ، قالت أليسون ، "القوة السفلية الناجحة دائمًا zamهذه اللحظة شيء جيد ". يقول. "نحاول أيضًا أن نجعل السيارة أكثر طمأنة للسائقين في المنعطفات."
عندما يأتون إلى القمة ، فإنهم يواجهون مشكلة معاكسة ؛ في المرة الأولى التي تدير فيها العجلة تصبح غير مستقرة وتموت السيارة بشكل مزعج في القمة. نريد العكس. هذا ما نعمل عليه ".
يعتقد رئيس مرسيدس توتو وولف أن الفريق يمكنه إطلاق الكثير من الإمكانات في سيارة تجعل لويس هاميلتون وجورج راسل يشعران براحة أكبر.
قال وولف: "عندما يتعلق الأمر بالتوازن والشعور ، نحتاج إلى أن نقدم لسائقينا مركبة ومنصة أكثر موثوقية". يقول. "الأمر لا يتعلق بالقوة السفلية ، إنها حقيقة أنهم يعرفون أن السيارة ستكون مستقرة عندما يأخذون المنعطفات ، وهذا ليس هو الحال الآن."
"هذا تركيز كبير بالنسبة لنا لأنه سيمنح السائقين ثقة أكبر ومع ذلك يأتي المزيد من الأداء."
بدأت مرسيدس في تحويل مواردها إلى المزيد والمزيد من سيارات 2024. ومع ذلك ، يعتقد أليسون أنه لا يزال من الممكن تطبيق أي تحسينات يجدونها في المصنع على W14.
قال أليسون: "في هذه المرحلة من العام ، نفق الرياح يركز بشكل كبير على عام 2024". يقول. "بدأ جزء كبير من مكتب الرسم في العمل على ديناميكيات المركبات ، والإنتاج مع فترات زمنية طويلة. اعتبارًا من العطلة الصيفية ، سيتم التخطيط إلى حد كبير لسيارة العام المقبل. ومع ذلك ، هذا هو نفسه zamكما أنه يوفر فرصًا لـ W14 في نفس الوقت ".
في حين أن الهدف النهائي هو القتال من أجل اللقب مرة أخرى ، يقول أليسون إنه سيكون من المهم إنهاء عام 2023 باعتباره ثاني فريق خلف ريد بول.
"كنا في المركز الرابع الأسرع في بداية العام ، وهو أمر محبط عندما نظرنا إلى أستون مارتن. أيضا ، كان فيراري يمر بنا ". يقول.
"الآن نتركهم ببطء ، وكل شيء يلعب دورًا في ذلك. كل شيء من الإستراتيجية إلى الهندسة والمتانة والإنتاج وجهود الطيارين لتحويل الفرص إلى نقاط يلعب دورًا ".
"على الرغم من أنه متأخر عن أهدافنا الأولية ، إلا أن الحصول على المركز الثاني لا يزال مهمًا للغاية بالنسبة لنا جميعًا. خاصة في النصف الثاني من الموسم عندما يتحول المؤشر إلى W15 ".
