تم الكشف عن سيارة مرسيدس AMG GT 2024 خلال أسبوع مونتيري للسيارات الأسبوع الماضي وشهدت تغييرات جوهرية مقارنة بالجيل السابق. أصبحت سيارة GT الجديدة الآن توأمة مع سيارة AMG SL المكشوفة، مما يوفر مظهرًا أكبر وأكثر عملية وأكثر فخامة. يعكس هذا التغيير الميزات التي يريدها عملاء AMG GT.
يقول كيفن وايلد، مدير منتجات AMG: "في كثير من الأحيان، عندما تريد سيارة عالية الأداء، تعتقد أنها يجب أن تكون خفيفة وذات مقعدين، ولكن يجب ألا ننسى أن أولئك الذين يبحثون عن سيارة في هذا القطاع يريدون أيضًا سيارة أكثر عملية وعملية. عربة."
مرسيدس AMG GT السابقة zamتعتبر هذه اللحظة منافسًا لبورشه 911، وتعتبر بورش 911 منذ فترة طويلة سيارة رياضية يومية مثالية. ومن ناحية أخرى، تنافس سيارة AMG GT مع 911 من حيث الأداء. ومع ذلك، لم تتمكن GT من مواكبة 911 في سيناريوهات الاستخدام اليومي. ويهدف الجيل الجديد من GT إلى تغيير هذا الوضع.
يعتمد الجيل الثاني من GT على نفس منصة MSA مثل SL الحصرية من AMG، مما يؤدي إلى أبعاد أكثر تقليدية وبنية جسم أوسع. تم وضع المحرك بالكامل في المقدمة ويقدم مظهرًا مختلفًا مقارنة بالموضع الأمامي الأوسط للإصدار السابق. ويشير وايلد إلى أن العملاء تساءلوا لماذا تبدو سيارة GT الجديدة أكثر إحكاما، ولكن في الواقع فإن سيارة GT أطول وأعرض وأطول.
من حيث التصميم الداخلي العام، فإن GT مطابق تقريبًا لـ SL، باستثناء أن شاشة اللمس المركزية لا تحتوي على وظيفة انحناء تمنع الانعكاسات. مقاعد الأداء المتوفرة في GT هي تلك التي تظهر عند الإطلاق؛ يذكر وايلد أن هذه المقاعد قد تأخرت بالنسبة لـ SL، ولكن سيتم تقديمها في طراز الرودستر في المستقبل القريب. تحتوي المقاعد على مساند أكثر عدوانية ومساند رأس ثابتة، وعلى الرغم من أنها لا تتضمن وظيفة التدليك للمقاعد القياسية، إلا أنها مريحة بما يكفي للرحلات الطويلة.
