سلمت كارسان نموذج e-ATAK بدون سائق وكهربائي بنسبة 250 في المائة إلى مركز البحث والتطوير والابتكار التابع لجامعة إسطنبول التقنية (ITU) ، احتفالًا بالذكرى السنوية الـ 100 لتأسيسها برؤية تحويل المستقبل.
استمرارًا في اتخاذ خطوات كبيرة نحو أن تصبح علامة تجارية عالمية ، تواصل Karsan زيادة وزنها على طرق العالم من خلال المركبات عالية التقنية التي طورتها. بتجديد البنية التحتية للنقل في أوروبا بالمركبات الكهربائية ، تواصل كارسان أنشطتها في تركيا دون انقطاع. في هذا السياق ، سلمت كارسان نموذج e-ATAK المستقل والكهربائي بدون سائق إلى مركز البحث والتطوير والابتكار التابع لجامعة إسطنبول التقنية (ITU) ، احتفالًا بالذكرى الـ 250 لتأسيسها برؤية تغيير المستقبل. سوف يلعب برنامج Karsan Otonom e-ATAK المقدم إلى الاتحاد الدولي للاتصالات ، والذي يشهد ارتفاعًا في تصنيفات الحرم الجامعي الأخضر من خلال جعل الانسجام مع الطبيعة أولوية ، دورًا في تحقيق فهم الاستدامة لدى المرشحين المهندسين.
عمل مهندسين أتراك
بدأت e-ATAK ذاتية القيادة ، وهي أول حافلة بدون سائق تحمل ركابًا كهربائيًا بنسبة 2021 في المائة في أوروبا وأمريكا ، والتي تم اختبارها لأول مرة وتقديمها للعالم من قبل الرئيس رجب طيب أردوغان في بداية عام 100 ، في خدمة المجمع الرئاسي لأول مرة في ديك رومى. أصبحت e-ATAK المستقلة التي تم تسليمها إلى الاتحاد الدولي للاتصالات ثاني حافلة بدون سائق يتم استخدامها في تركيا. سيتم استخدام نظام e-ATAK المستقل ، الذي يحتوي على ميزات مستقلة من المستوى 4 طورها المهندسون الأتراك وجاهزًا للإنتاج بالجملة ، في دراسات تطوير المشاريع ضمن نطاق أنشطة البحث والتطوير في الاتحاد الدولي للاتصالات ، والذي يدفع التعاون بين الجامعة والصناعة إلى الأمام من خلال تعاونه.
الخدمة في النرويج
قال نائب المدير العام للمبيعات المحلية والعلاقات الخارجية ، مظفر أرباتشي أوغلو ، إنهما مهدوا الطريق لمشاريع جديدة لمهندسي المستقبل الأتراك من خلال هذا التعاون ، "مع نظام e-ATAK المستقل ، مرشحونا الشباب من المهندسين ؛ ويهدف إلى تطوير مشاريع جديدة ذات إمكانات تجارية عالية في جميع أنحاء العالم في مجال تقنيات المركبات ذاتية القيادة. معبراً عن أن e-ATAK ذاتية القيادة يمكنها القيادة بشكل مستقل بسرعة 50 كم / ساعة في جميع الظروف الجوية ، ليلاً أو نهارًا ، تابع مظفر أرباتشي أوغلو: "تم تسجيل نموذج Karsan المستقل e-ATAK الخاص بنا على طريق عادي في ستافنجر ، النرويج العام الماضي. تخدم عن طريق نقل الركاب. أرسلنا أيضًا سيارتنا إلى جامعة ولاية ميتشيغان (MSU) ، إحدى الجامعات الرائدة في الولايات المتحدة الأمريكية. مع هذه الخطوة في نطاق هدف الجامعة المتمثل في إنشاء نظام بيئي للتنقل الذكي ، تم استخدام نظام e-Atak المستقل أيضًا لمدة عام لنقل أعضاء هيئة التدريس بجامعة MSU وموظفي الجامعات والطلاب والزوار بعد اختبارات مكثفة وموافقة اتحادية. نحن الآن بصدد إطلاق أول مشروع مستقل لبلدنا مع الاتحاد الدولي للاتصالات ، أحد أكثر المؤسسات التعليمية والعلمية احترامًا في تركيا. يعتبر نظام e-ATAK المستقل ، الذي سيتم تقييمه في نطاق أنشطة البحث والتطوير في الاتحاد الدولي للاتصالات ، مصدر فخر لنا ولبلدنا.
إجراء تقييم حول هذا الموضوع ، رئيس الجامعة الأستاذ الدكتور. دكتور. قال إسماعيل كويونكو: "نحن ، بصفتنا الاتحاد الدولي للاتصالات ، نولي أهمية كبيرة لتكنولوجيا السيارات الكهربائية ، التي أبدت اهتمامًا كبيرًا بالعالم في عام 2023 ، الذي أعلنا أنه عام الاستدامة. من خلال هذا البروتوكول الذي وقعناه مع كارسان ، نهدف إلى جلب مهندسين شباب في بلادنا والإنسانية يعيدون تعريف الهندسة ويغيرون المستقبل بفضل مهارات التعلم النشط القائمة على البحث. "
العمل بالتعاون الوثيق مع فريق البحث والتطوير في كارسان في تطوير نظام e-ATAK المستقل ، والرئيس التنفيذي لشركة ADASTEC ، د. صرح علي أوفوك بيكر بما يلي فيما يتعلق بتسليم e-ATAK المستقل إلى جامعة إسطنبول التقنية:
"هذا التسليم هو مؤشر على الشراكة القوية بين ADASTEC و Karsan. نحن سعداء جدًا بتقديم نظام e-ATAK المستقل إلى الاتحاد الدولي للاتصالات. يوفر هذا التعاون للمهندسين الشباب فرصة عظيمة لتطوير مشاريع جديدة في مجال تقنيات المركبات المستقلة. يثبت نظام e-ATAK المستقل مرة أخرى ريادة أداستيك التكنولوجية وخبرتها في حلول القيادة الذاتية. نحن فخورون بالمساهمة في أنشطة البحث والتطوير للاتحاد ونعتقد أن هذا التسليم يمثل نجاحًا كبيرًا لبلدنا ".