استمرارًا في دعمها للمناطق المتضررة من الزلزال منذ اليوم الأول ، شمرت Doğan Trend Automotive الآن على توفير دعم الطاقة للمنطقة. تعمل طرازات MG الكهربائية المزودة بتقنية V2L (مركبة للتحميل) ، والمعروفة باسم وظيفة الشحن من مركبة إلى أخرى ، كمولد متنقل لتلبية الحاجة إلى الإضاءة والتدفئة في منطقة الزلزال. بفضل كابلها الخاص ، المتصل بالسيارة من أحد طرفيها وله مقبس ثلاثي في الطرف الآخر ، يمكن للسيارة أن توفر 70 كيلو وات / ساعة من الطاقة الكهربائية. يمكن للسيارات التي تتحول إلى مولدات مع تركيب كابل V2L أن تلبي الاحتياجات الأساسية للعائلة لمدة شهر واحد.
قامت MG بتوجيه المركبات المتجهة إلى أوروبا إلى تركيا
بالاتصال بمسؤولي Doğan Trend Automotive ، الذين يمثلون علامة MG التجارية في تركيا ، صرح مسؤولو SAIC و MG أنهم مستعدون لأي نوع من المساعدة بعد الزلزال الذي ضرب بلدنا. خلال المفاوضات بين الجانبين ، تقرر اتخاذ الإجراءات اللازمة لتلبية الاحتياجات الأساسية للكهرباء في منطقة الكارثة ، مع تبادل الأفكار حول الدعم الذي يمكن تقديمه.
ما هي تقنية V2L
بينما كانت الطرازات الكهربائية الجديدة من MG المزودة بتقنية V2L في طريقها إلى الدول الأوروبية ، تم إرسال المركبات بسرعة إلى تركيا بتعليمات من الإدارة العليا لشركة MG. منذ اليوم الأول للزلزال ، بذلت MG Europe جهدًا كبيرًا للتسليم المبكر للسيارات الكهربائية إلى بلدنا والتسليم الطارئ لكابلات V2L الخاصة إلى تركيا. تم إرسال الكابلات اللازمة للمركبات لتزويد الأجهزة بالكهرباء في المقام الأول إلى تركيا بالطائرة. من ناحية أخرى ، تولى فريق MG Turkey المسؤولية في الميناء كفريق من أجل تسريع عمليات الاستيراد من خلال بذل جهود كبيرة لاتخاذ الإجراءات بسرعة. إلى جانب هذه الجهود ، تستعد Doğan Trend Otomotiv لنقل 20 سيارة دفع رباعي كهربائية إلى منطقة الزلزال في المرحلة الأولى لاستخدامها كمولدات متحركة. مع وصول المزيد من المركبات إلى تركيا ، سيستمر إرسالها إلى النقاط المحتاجة.
ستوفر السيارات الكهربائية خدمة المولدات المتنقلة في منطقة الزلزال
ستعمل طرازات MG المجهزة بتقنية V2L ، الحصرية للسيارات الكهربائية من الجيل الجديد ، كمولدات متحركة للاحتياجات الأساسية مثل الإضاءة والتدفئة ، خاصة في البلدات والقرى التي يصعب الوصول إليها في منطقة الكارثة. باستخدام تقنية V2L ، التي تتيح نقل الطاقة الكهربائية في أي مكان ، عن طريق توصيل كابل خاص بالسيارة ، يمكن توفير ما يصل إلى 3 كيلو وات / ساعة من الطاقة بالمقبس الثلاثي في الطرف الآخر. 70 كيلوواط / ساعة من الطاقة يمكنها بسهولة تلبية احتياجات الطاقة الأساسية لعائلة لمدة شهر واحد في ظل الظروف العادية. بقوة سيارة واحدة فقط ، 70 خيام أو حاويات متشابهة zamيمكن تسخينها وإضاءةها في وقت واحد. مع هذه التقنية ، حيث يمكن تشغيل الأجهزة الكهربائية التي تستهلك حتى 3 كيلوواط من الطاقة في الساعة مع 3,3 مآخذ يمكنها العمل بنشاط في نفس الوقت ، يمكن استخدام طرازات MG الكهربائية في فترات انقطاع التيار الكهربائي أو عند الاحتماء في السيارة ؛ سيكونون قادرين على تلبية الاحتياجات الأساسية مثل الإضاءة والسخان الكهربائي وشحن الهاتف المحمول في نفس الوقت لمدة يومين دون انقطاع. نظرًا لعدم وجود محرك احتراق داخلي ، فإن الاختلاف الأكثر أهمية عن المولدات العادية هو أنها صامتة ولا تنتج غازًا عادمًا ، وذلك بفضل تقنية V2L ، عندما يتم توفير الشحن المناسب ، سيكون ذلك ممكنًا للمحتاجين ، الذين حياتهم لقد كان من الصعب بالفعل في منطقة الكارثة قضاء الليل دون ضوضاء وغازات عادم ضارة.
وفرت العلامة التجارية Wallbox التي تمثلها المجموعة محطات شحن لشحن السيارات الكهربائية لاستخدامها في المشروع. وبالتعاون مع شركة Aytemiz في منطقة الزلزال ، تستمر الدراسات اللازمة لتحديد الأماكن التي يوجد بها كهرباء بشكل عاجل وتركيب محطة الشحن. بالإضافة إلى ذلك ، تم تشكيل فريق دعم من المنطقة لشحن المركبات بسيارات MG التي يمكن أن تدعم العملية ونقل المركبات إلى الأماكن التي لا يوجد بها كهرباء وحيث تكون هناك حاجة إليها. بعد حشد المساعدة من اليوم الأول ، في المقام الأول التجار في منطقة الكارثة ، و zamستواصل شركة دوغان تريند أوتوموتيف ، التي تنظم حاليًا إمدادات إغاثة مختلفة لضحايا الكوارث ، أنشطتها دون انقطاع في منطقة الزلزال.
تم ذكره لأول مرة في زلزال اليابان.
ظهرت الحاجة إلى السيارات الكهربائية ، التي تعمل عادة بواسطة الشبكة ، للعمل في الاتجاه المعاكس ، أي الحاجة إلى السيارة لتغذية الشبكة ، لأول مرة خلال الزلازل في اليابان. في الواقع ، بعد الزلزال ، قررت السلطات اليابانية أن السيارات الكهربائية يمكنها تلبية احتياجات الطوارئ من الكهرباء في أول 24 ساعة وأجرت دراسات حول استخدام السيارات الكهربائية في حالات الطوارئ. في دراسة استقصائية لأكثر من 1.500 من مالكي السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بتكليف من Bloomberg Green ، لا يأخذ مشترو السيارات الكهربائية في الاعتبار / يعرفون الفوائد التي يقدمونها في حالات الكوارث عند اختيار هذا النوع من المركبات. إنهم يفضلون في الغالب السيارات الكهربائية لتوفير التكاليف والفوائد البيئية. هناك فوائد محتملة لكهربة أساطيل النقل. عندما تصبح الحافلات والمركبات العامة الأخرى مكهربة ، يمكن استخدامها بطريقتين لتشغيل المخابئ وخدمات الطوارئ الأخرى ، وحتى لدعم الشبكات المعطلة. يمكن لسيارات الجيل الجديد ، التي يمكنها تخزين حوالي 70 كيلوواط / ساعة من الكهرباء عند شحنها بالكامل ، تلبية احتياجات الطاقة لمنزل كامل لمدة 2-3 أسابيع. عندما يتعلق الأمر بالتدفئة والاحتياجات البسيطة ، يمكن أن تكون هذه الفترة أطول بكثير. في الحسابات التي تجريها السلطات وفي المحاكمات اللاحقة ، الزوجانzamيذكرون أنه يمكن تسخين أربع خيام بشكل معقول دفعة واحدة ويمكن تلبية الحاجة إلى الإضاءة.
V2L (الكهرباء من السيارة إلى الأجهزة)
التكنولوجيا ، المسماة "مركبة للتحميل" باللغة الإنجليزية ، لديها مبدأ تحميل الطاقة من السيارة إلى الأجهزة. يمكن استخدام السيارات الكهربائية بهذه التقنية كمولدات عند الحاجة. يسمح باستخدام الأجهزة البسيطة والمنخفضة الكهرباء مثل أجهزة الكمبيوتر والهواتف المحمولة ، وكذلك الأجهزة التي تتطلب طاقة عالية مثل سخان المياه ومكيف الهواء والسخان الكهربائي. يمكن أيضًا استخدام المركبات الكهربائية المزودة بهذه الميزة من قبل المعسكر وأصحاب القوافل في الطبيعة.