تعمل مركبات مرسيدس-بنز التجارية الخفيفة على إضفاء الطابع الكهربائي على جميع موديلاتها من خلال تحديد أهداف قيادة قوية من خلال إستراتيجيتها للتنقل الكهربائي. من خلال مفهوم EQT Marco Polo ، تقدم مرسيدس-بنز المثال الأول لمركبة تجارية خفيفة تعمل بالكهرباء بالكامل ومتكاملة صغيرة الحجم تعتمد على EQT ، ومجهزة بالعديد من الابتكارات لهذا القطاع. WLTP): 18,99 كيلو واط في الساعة / 100 كم ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (WLTP): 2 جرام / كم).
تعمل مركبات مرسيدس-بنز التجارية الخفيفة على تزويد جميع سلاسل الطراز بالكهرباء بشكل منهجي من خلال تحديد أهداف قيادة قوية في مجال التنقل الكهربائي في استراتيجيتها. من خلال مفهوم EQT Marco Polo ، تقدم الشركة المثال الأول للمركبة التجارية الخفيفة الجديدة والكهربائية بالكامل والمتكاملة الصغيرة التي تعتمد على EQT المجهزة بالعديد من الابتكارات لهذا القطاع. مرسيدس-بنز EQT (استهلاك الطاقة المشترك (WLTP): 2023 كيلو واط / 18,99 كم ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (WLTP): 100 جم / كم) ، والتي من المتوقع طرحها للبيع في النصف الثاني من عام 2 ، تلفت الانتباه أيضًا . باعتباره منتجًا مبتكرًا في حد ذاته ، يجمع ماركو بولو بين قابلية التبادل للفئة T ، ومستوى المعدات المتطورة مع مزايا محرك كهربائي بالكامل. وبحسب البيان الصادر عن الشركة ؛ ماركو بولو1سيكون المثال الأول لحل العربة العملي لجميع الرحلات القصيرة الكهربائية في المستقبل القريب.
كلاوس ريكوجلر ، مدير مبيعات المركبات التجارية الخفيفة في مرسيدس بنز ؛ المستقبل بالنسبة لنا هو الكهرباء ، مهما كان حجم أو غرض إعلان تجاري خفيف. أحدث مثال على هذا المسار الاستراتيجي هو EQT الجديد بمحرك كهربائي بالكامل. مع وحدة ماركو بولو ، لدينا حل أساسي لعربة التخييم الكهربائية بالكامل والتي ستتوفر في المستقبل القريب. في النصف الثاني من عام 2023 ، كامل الأهلية ونفس الشيء zamنحن نخطط حاليًا لتوسيع نطاق منتجاتنا باستخدام عربة صغيرة كهربائية بالكامل. يعطي Concept EQT Marco Polo لمحة عن سيارة الإنتاج القادمة. كما يوحي الاسم ، نعمل على توسيع عائلة Marco Polo باستخدام كلا المنتجين استنادًا إلى EQT ".
يأتي معسكر صغير جديد كامل مع محرك كهربائي بالكامل من الحزام التجاري الخفيف
مفهوم إي كيو تي ماركو بولو1يختلف عن EQT بقاعدة عجلاتها الطويلة. السيارة النموذجية التي سيتم إنتاجها هي أول نظرة على العربة الصغيرة الكهربائية بالكامل والكاملة من مرسيدس-بنز قيد التطوير حاليًا. مفهوم إي كيو تي ماركو بولو1تشمل المعدات الخارجية فتحة سقف مع سرير فتحة سقف. بفضل تصميم المقص ، يمكن رفع فتحة السقف بسهولة بزاوية ميل بسيطة لسقف السيارة. وبهذه الطريقة ، فإن مفهوم EQT ماركو بولو1 يوفر مساحة كافية للوقوف في الخلف. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن فتح السقف المنبثق بالكامل بسحاب في الخلف أو كنافذة للشعور المألوف بحرية التخييم. يحتوي Marco Polo أيضًا على منطقة نوم تبلغ مساحتها 1,97 مترًا في 97 سم على سرير العلية.1إنه يوفر مستوى عاليًا من الراحة في النوم من خلال نظام النوابض القرصية المرنة. من ناحية أخرى ، توجد منطقة نوم قابلة للطي في مؤخرة السيارة بمساحة 2 متر في 1,15 متر. في السيارة ، حيث يتم مراعاة جميع التفاصيل لراحة المستخدم في التصميم الداخلي ، يوجد نظام غسيل مدمج ومبرد ضاغط مدمج 16 لترًا في الصف الثاني من المقاعد خلف مقعد السائق. يوفر المقعدان الموجودان فوق النظام مباشرة إلى المقعد الثاني المساحة اللازمة لإعداد الاحتياجات الغذائية اليومية. يوجد مقعد آخر (يواجه قمرة القيادة الخلفية) على يسار السيارة من الداخل. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر نظام الدرج المدمج في هذا المقعد مساحة تخزين كافية لإكسسوارات التخييم. موقد الحث وموقد خرطوشة الغاز المرن القابل للإزالة ، بالإضافة إلى درج يمكن إزالته من السيارة ، في انتظار المعسكر. على الجانب الأيمن من السيارة (باتجاه قمرة القيادة الخلفية) ، توجد طاولة قابلة للطي يمكن أيضًا تعديل ارتفاعها كهربائيًا.
ماركو بولو ، حيث تم تصميم جميع وحدات الأثاث في الداخل بحيث يمكن إزالتها بسهولة بواسطة شخصين في أقل من 5 دقائق.1 يمكن استخدامه أيضًا كأداة يومية إذا لزم الأمر. مع ارتفاعها الذي يقل عن مترين ، تم تصميم السيارة لتدخل بسهولة إلى جميع الكراجات ومواقف السيارات متعددة الطوابق وغسيل السيارات في المستقبل. مفهوم إي كيو تي ماركو بولو1الأثاث ليس عمليًا فحسب ، بل يتناسب أيضًا بشكل مثالي مع التصميم الداخلي عالي الجودة لـ EQT الجديدة. في مفهوم الجلوس في السيارة الكهربائية الصغيرة الخفيفة ، يوجد جلد ARTICO الاصطناعي / تنجيد مقاعد MICROCUT في المطبخ ، والمقاعد ، وعناصر غرفة النوم ، بالإضافة إلى المقاعد. بالمناسبة ، ألواح واجهة الأثاث مصنوعة من خشب الكرز Avola على النقيض. تلعب الإضاءة المحيطة في المناطق العامة أيضًا دورًا رائدًا في خلق الجو المناسب. تحتوي منطقة السرير العلوية على بطانة سقف مظلمة وإضاءة LED. في المجموع ، هناك 7 فتحات USB ، واحدة في منطقة فتحة السقف واثنتان في منطقة المعيشة في الكرفان الصغير.
تم طلاء النسخة المستقبلية ذات قاعدة العجلات الطويلة من EQT ، والتي كانت بمثابة الأساس للسيارة الاختبارية ، باللون الرمادي المعدني الكروميت مع عناصر تباين شديدة اللمعان باللون الأسود. من بين هذه العناصر ، الطلاء الأمامي والخلفي المطلي بالكروم الأسود والعجلات الماسية الخاصة مقاس 19 بوصة التي تجعل السيارة تبرز في حركة المرور. اللون البيج للسقف المنبثق موجود أيضًا في عناصر أخرى من السيارة ، مثل المظلة. كما أن لهجات حمراء على الجذع والحافة تجعل اللون يلعب دوره.
مفهوم إي كيو تي ماركو بولو1ميزة أخرى لافتة للنظر هي الألواح الشمسية على السطح المنبثق. توفر هذه اللوحة ، بالإضافة إلى وحدة البطارية القابلة للإزالة ، وحدة التخييم بالطاقة الكافية للحفاظ على نفسها لفترة زمنية معينة ، مع الحفاظ على نطاق السيارة. يتم تخزين البطارية الإضافية في درج بالمقعد أثناء الاستخدام. للشحن ، يمكن إزالته وشحنه بسهولة في المنزل أو حتى في موقع المخيم. تشمل المزايا الأخرى نظام تعتيم مبتكر للمظلة الجانبية والنوافذ الخلفية. يمكن تلوينها بلمسة زر واحدة.
"تدور جديد حول الكلاسيكيات": الاستمتاع بالتخييم دون إضاعة الوقت مع وحدة ماركو بولو
تقدم مرسيدس-بنز الحل العملي الأول لمتطلبات التخييم الأساسية في المستقبل القريب مع وحدة ماركو بولو ، والتي ستكون متاحة لـ EQT الجديدة ، والتي يمكن تركيبها وإزالتها بمرونة ولها قاعدة عجلات قصيرة. مع السرير القياسي ووحدة المطبخ الاختيارية ، يصبح EQT على الفور رفيقًا بسيطًا للسفر.
ماركو بولو ، الذي يبلغ سطحه للنوم 2 متر في 1,15 متر1إنه يوفر راحة مريحة عند الاستلقاء حتى الحواف من خلال نظام النوابض القرصية المطاطية والمرتبة بسمك XNUMX سنتيمترات. عند الحاجة إلى مساحة إضافية داخل السيارة ، يمكن سحب إطار السرير للأمام أو طيه لتوفير مساحة. عند الحركة ، يكون إطار السرير القابل للطي في حجرة التحميل. بهذه الطريقة ، يمكن استخدام المقاعد الخلفية لاحقًا دون قيود. تشتمل المعدات القياسية لراحة نوم عالية على عناصر تعتيم يمكن إلحاقها يدويًا لألواح النوافذ وشبكة تهوية مقاومة للحشرات يمكن تثبيتها بين النوافذ والإطار. يوجد أيضًا جيبان للنافذة بين العمود C والعمود D للعناصر القياسية الأصغر.
يشتمل المطبخ الاختياري على حوض مزود بخزان مياه سعته 12 لترًا وثلاجة ضاغط سعة 15 لترًا وموقد مع خراطيش غاز مرنة قابلة للإزالة. كما توفر الأدراج في وحدة المطبخ مساحة لأدوات المائدة والأواني الفخارية والإمدادات. بالإضافة إلى ذلك ، تأتي وحدة المطبخ الاختيارية مع كرسيين للتخييم وطاولة. يمكن استخدام الجدول في الهواء الطلق أو ، لأول مرة في هذا الجزء ، يمكن توصيله بوحدة التحكم المركزية داخل EQT. إذا لم تكن هناك حاجة إلى سرير أو وحدة مطبخ ، فيمكن تجميعها وإزالتها في بضع خطوات سهلة وفي وقت قصير بفضل وزنها الخفيف. عند تركيبها ، يمكن تثبيتها على عيون الرموش في حجرة الأمتعة.
تأتي وحدة ماركو بولو بأكملها بتصميم أنيق ونظيف ولون أنثراسيت. يتناسب هذا التصميم تمامًا مع التصميم الداخلي عالي الجودة للشاحنة الصغيرة الكهربائية بالكامل. بالإضافة إلى ذلك ، تظهر نجمة مرسيدس وحروفها التزامها الواضح بالعلامة التجارية. وحدة ماركو بولو ، وثيقة zamيمكن طلبها مباشرة من فروع وتجار مرسيدس-بنز في أي وقت.
[1] مقيد إلكترونيًا.
سيارة مرسيدس-بنز EQT الجديدة: أساس حلول التخييم المبتكرة وغير ذلك الكثير
EQT الجديد فقط مفهوم EQT ماركو بولو وماركو بولو1 لا يشكل فقط أساس الوحدة ، zamتقدم الآن مقدمة جذابة للعالم الكهربائي بالكامل للعلامة التجارية مع شعار النجمة ، للعائلات وكذلك الأشخاص النشطين الذين يحبون الأنشطة في الهواء الطلق ومحبي التخييم.
يمكن التعرف بسهولة على EQT الجديدة كعضو في عائلة Mercedes-EQ ، وذلك بفضل شبكة المبرد ذات اللوحة السوداء مع نجمة مركزية ولوحات التبريد المصممة ديناميكيًا. يجمع متجر الضوء الكهربائي الصغير بين الأبعاد الخارجية المدمجة مع المساحة الواسعة. نفس zamفي الوقت نفسه ، توفر نفس قابلية التبادل والوظائف في الداخل تقريبًا مثل الفئة T المزودة بالوقود ، مع وضع البطارية أسفل الجسم بطريقة محمية وموفرة للمساحة وفي مركز ثقل منخفض للغاية. يتميز EQT بطول 4.498 ملم وعرض 1.859 ملم وارتفاعه 1.819 ملم. في عام 2023 ، سيكون من الممكن رؤية شكل قاعدة عجلات طويلة على الطرق.
تمامًا مثل الفئة T ، تقدم EQT الجديدة العديد من المزايا التي تجعل الحياة اليومية سهلة ومريحة للعائلات ومحبي الأنشطة الخارجية. من بينها عتبة التحميل المنخفضة البالغة 561 ملم فقط. هذا الحد يجعل من السهل تحميل الأشياء الثقيلة. توفر الأبواب المنزلقة على جانبي السيارة فتحة بعرض 614 ملم وارتفاع 1059 ملم. يوفر هذا وصولاً سهلاً إلى الجزء الخلفي ، بينما يمكن إجراء التحميل بمرونة من ثلاثة جوانب ، بما في ذلك الباب الخلفي. يتسع مقعد الصف الخلفي لثلاثة مقاعد أطفال.
محرك كهربائي حديث
تم إطلاق ماركو بولو بمحرك كهربائي بقوة قصوى تبلغ 90 كيلوواط (122 حصان) وعزم دوران يبلغ 245 نيوتن متر.1توجد بطارية الليثيوم أيون بقدرة 45 كيلووات في الساعة في وضع مقاوم للاصطدام في الجزء السفلي من الهيكل أمام المحور الخلفي. يمكن شحن البطارية بسهولة عند 22 كيلو واط مع التيار المتردد (AC) باستخدام الشاحن المدمج ، في العمل ، في المنزل أو في محطات الشحن العامة. إنه يتيح مزيدًا من التسريع في محطات الشحن السريع باستخدام التيار المباشر (DC) اعتمادًا على SoC (حالة الشحن) ودرجة حرارة بطارية الجهد العالي. نظرًا لأن EQT مزود بشاحن DC بقوة 80 كيلو وات ، فيمكن أن يصل شحنه من 10 بالمائة إلى 80 بالمائة في 38 دقيقة. يتم شحن EQT في المقدمة تحت نجمة مرسيدس ، مما يوفر فرصة شحن عملية ومريحة ، خاصة عند الشحن في مواقف السيارات الضيقة في المدينة. يتم أيضًا تضمين قابس شحن CCS وكابل شحن CCS كمعيار لشحن التيار المتردد والتيار المستمر على EQT.
إستراتيجية عمل مستدامة تغطي دورة الحياة بأكملها
تعمل مركبات مرسيدس-بنز التجارية الخفيفة على تزويد جميع سلاسل الطراز بالكهرباء بشكل منهجي من خلال تحديد أهداف قيادة قوية في مجال التنقل الكهربائي في استراتيجيتها. اعتبارًا من اليوم ، يمكن للعملاء ومالكي الأساطيل وكمال الأجسام الاختيار من بين أربعة طرازات تعمل بالبطاريات الكهربائية. هذه هي: eVito panel van و eSprinter و eVito Tourer و EQV. مع EQT ، سيتم قريبًا توسيع محفظة Mercedes-Benz الكهربائية لتشمل قطاع التجارة الخفيفة الصغيرة. في المستقبل القريب ، ستتعامل مرسيدس-بنز بشكل متزايد مع اتجاه مصانع eCampers السابقة.
بالإضافة إلى ذلك ، تسعى سيارات مرسيدس-بنز التجارية الخفيفة إلى تحقيق هدف جعل جميع مبيعات الأسطول التجاري الخفيف الخاص والتجاري الجديد محايدًا للكربون بحلول عام 2039 ، كجزء من إستراتيجيتها التجارية المستدامة "طموح 2039". لتحقيق هذا الهدف الطموح ، ستستثمر مرسيدس-بنز 2030 مليار يورو في تطوير السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بحلول عام 40. اعتبارًا من عام 2025 ، ستصبح جميع سيارات مرسيدس-بنز التجارية الخفيفة التي تم إطلاقها حديثًا كهربائية فقط. تحقيقا لهذه الغاية ، تعمل مركبات تجارية خفيفة من مرسيدس-بنز على تطوير بنية تجارية خفيفة نموذجية وكهربائية بالكامل تسمى VAN.EA. تخطط الشركة للاستثمار في تطوير هذه المنصة ومرافق التصنيع لجميع المركبات الكهربائية التجارية الخفيفة والمتوسطة والكبيرة.
مواصفات EQT
| نظام الجر | محرك أمامي | |
| محرك كهربائي على المحور الأمامي | الموديل | محرك متزامن مدفوع بشكل مستمر |
| قوة المحرك القصوى | kW | 90 |
| أقصى خرج عزم دوران ناقل الحركة | Nm | 245 |
| السرعة القصوى[1] | كم / ثانية | 134 |
| سعة الطاقة المستخدمة للبطارية | كيلوواط ساعة | 45 |
| وقت شحن التيار المتردد (22 كيلو واط) | S | 2,5 |
| قدرة شحن التيار المباشر القصوى | kW | 80 |
| وقت الشحن DC في محطة الشحن السريع | dk | 38 |
| نظام الجر | |
| إجمالي CO2 انبعاث | 0 غرام / كلم |
| استهلاك الطاقة المختلط (WLTP) | 18.99 كيلو واط ساعة / 100 كم |
| النطاق (WLTP) | 282 كم |
| معيار الشحن | CCS |
| وقت الشحن في محطة الشحن أو نقطة الشحن العامة (شحن التيار المتردد ، بحد أقصى 22 كيلو واط) | 2,5 ساعة (0-100٪) |
| وقت الشحن عند نقطة الشحن السريع (تيار مستمر ، بحد أقصى 80 كيلو واط) | 38 دقيقة (لزيادة حالة الشحن من 10٪ إلى 80٪) |
| فولتاج | 400 الخامس |
| نظام الجر | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| قوة المحرك القصوى | 90 كيلوواط (122 حصان) |
| قوة محرك متوازنة | 51 كيلوواط (69 حصان) |
| أقصى عزم دوران | 245 نيوتن متر |
| السرعة القصوى | 134 كم / ساعة |
| بطارية عالية الجهد | ايون الليثيوم |
| سعة البطارية (متوفرة) | 45 كيلوواط ساعة |
| سعة البطارية (مثبتة) | 46 كيلوواط ساعة |
| الهيكل | |
| المحور الأمامي | نوع ماكفرسون (مع عظم الترقوة الثلاثي وقضيب مانع للالتفاف) |
| المحور الخلفي | محور صلب بقضبان بانهارد |
| نظام الفرامل | تبريد القرص الأمامي والخلفي ، ABS ، ESP® |
| عجلة القيادة | رف بمساعدة كهربائيا وتوجيه معزز |
| الأبعاد والوزن | |
| قاعدة العجلات | 2.716 ملم |
| عرض المسار ، أمامي / خلفي | 1.585/1.606 mm |
| الطول العرض الارتفاع | 4.498/1.819/1.859 |
| قطر تحول | 11,20 متر |
| أقصى طول لقسم التحميل | 1804 ملم |
| الحجم الأقصى للأمتعة | 5.51 - 1.979،XNUMX لترًا |
| الوزن الفارغ (بمعيار مفوضية الاتحاد الأوروبي) | شنومكس-شنومكس كجم |
| قدرة التحميل | شنومكس-شنومكس كجم |
| الوزن الأقصى المسموح به | كغ 2.390 |
| الحمولة القصوى للسقف | 80 كجم (مع رف سقف) |
| قدرة السحب مع / بدون مكابح | حتى 1.500/750 كجم |
كن أول من يعلق