شاركت وكالة تنظيم ومراقبة التأمين والمعاشات التقاعدية الخاصة مع الجمهور خطة عملها لحل المشاكل الهيكلية في التأمين على المرور ، وهو نوع إلزامي من السياسة. كما حذر الخبراء ، أثناء تقييمهم لأحدث التطورات في التأمين على المرور ، من الزيادة الأخيرة في قضايا الاحتيال.
شاركت وكالة تنظيم ومراقبة التأمين والمعاشات التقاعدية الخاصة (SEDDK) مع الجمهور خطة أعمالها ، التي أعدتها مع أصحاب المصلحة المعنيين ، لحل المشكلات الهيكلية في التأمين على المرور ، وهو نوع إلزامي من البوليصة لجميع المركبات المسجلة في حركة المرور. وفقًا لخارطة الطريق ، أعلنت SEDDK أن تطبيق الصفر والخطوة الثامنة سيأتي على المدى القصير في مجال التأمين على المرور. يذكر أن الخطط التنظيمية ، التي تنص على رسم إضافي بنسبة 200٪ لمستوى الصفر وخصم 50٪ للمستوى الثامن ، ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من الأشهر الأولى من عام 2023 ، وتم الإشارة إلى أنه سيتم اتخاذ خطوات بخصوص ذلك. اللوائح التي ستتضمن عقوبات مثل إلغاء التراخيص للشركات التي لا تصدر سياسة. من ناحية أخرى ، على الرغم من لفت الانتباه إلى ضرورة الانتقال إلى نظام التعرفة الحرة في أسرع وقت ممكن ، إلا أنه لم يتم تحديد موعد واضح لهذه المسألة. كما تضمنت الدراسة تحديثات التأمين المروري المخطط لها من قبل SEDDK على المدى المتوسط والطويل.
قال كان باكسوي ، المدير التجاري وعضو المجلس التنفيذي في Accountkurdu.com و Koalay.com ، الذي شارك تقييماته حول هذا الموضوع ، "إن خارطة الطريق التي توصل إليها SEDDK من خلال الاجتماع مع أصحاب المصلحة في القطاع هي خطوة مهمة في القضاء على المشاكل الهيكلية للتأمين على المرور. إن إضافة خطوتين صفري وثامن لتطبيق خطوة تأمين المرور ، وهو حاليًا 7 خطوات ، والتبديل إلى تطبيق الخطوة الديناميكية يعني ميزة للسائقين الذين لا يعانون من حوادث.
ستدخل شهادة تسجيل التأمين المروري حيز التنفيذ في عام 2025
تتضمن خارطة الطريق ، التي تمثل حقبة جديدة للتأمين المروري ، إدخال نظام تعويض مباشر ضمن الخطط متوسطة الأجل ، والاستخدام الواسع لهيئة التحكيم ، وإعادة تأهيل السائقين الذين يعانون من ارتفاع معدلات الحوادث ، والاختبارات النفسية ، والتدريب ، و مصادرة رخصهم. بالنسبة للخطط طويلة الأجل ، موضوعات مثل زيادة الحد الأدنى لعمولة الوكالة إلى 100 ليرة تركية في إلغاء السياسة ، وإنهاء التطبيق الذي توفره السياسة الحالية 15 يومًا إضافيًا من الحماية في مبيعات السيارات ، وخصومات مميزة على السيارات الكهربائية بنسبة 100٪ مع قيم انبعاثات منخفضة وسردت السيارات الخاصة بالمعاقين. وأشار كان باكسوي إلى أن نظام التعويض المباشر ، وهو ما يعني أن شركة التأمين الخاصة بالشخص ستدفع الأضرار المرورية على الفور ، سيكون بمثابة طلب لصالح المواطنين ، "بالإضافة إلى التعويض المباشر ، وثيقة تسجيل تأمين المرور التجاري من المقرر أن تدخل المركبات حيز التنفيذ في عام 2025. بفضل هذا المستند ، سيكون لدى الأشخاص تقارير تأمين تمامًا مثل تقرير findeks. يمكن أن يكون هذا علاجًا للمشكلات الهيكلية التي تمنع شركات التأمين من المعاناة وتتسبب في الاستخدام الضار. على المدى الطويل ، تمس ممارسات التخفيض المتميز للسيارات الكهربائية والمركبات للمعاقين الشمولية والاستدامة.
"احذر من محاولات الاحتيال"
مع التأكيد على أنه من الضروري توخي الحذر ضد عمليات الاحتيال في إصدار السياسات التي بدأت في الظهور مؤخرًا ، فضلاً عن التغييرات المطبقة على التأمين على المركبات ، اختتم المدير التجاري في Accountkurdu.com و Koalay.com وعضو المجلس التنفيذي كان باكسوي تقييماته مع البيانات التالية: "حاليًا ، يتم تطبيق حد أقصى للسعر في التأمين على المرور. وهذا يعني أن فروق الأسعار المرتفعة لا تحدث في العروض التي تقدمها شركات التأمين. في هذه المرحلة ، حقيقة أن مواطنينا الذين سيحصلون على تأمين لا يمنحون ائتمانًا للأشخاص الذين يصلون إليهم عن طريق المكالمات الهاتفية ويقولون إنه يمكن إجراء خصومات مغرية مثل 50 ٪ ، وأنهم يتلقون خدمة من شركات تأمين موثوقة و وسطاء التأمين ، ومنع حالات الاحتيال المحتملة. من ناحية أخرى ، يجب أن يوضع في الاعتبار أن شركات التأمين لا تتلقى مدفوعات عبر أرقام IBAN الشخصية في مدفوعات السياسة عبر الإنترنت ، مثل الحوالات المالية / التحويل الإلكتروني. هذا هو المكان الذي يلعب فيه موقع Koalay.com ويتيح الفرصة لمقارنة عروض أكثر من 20 شركة تأمين. يمكن للعملاء مقارنة العروض التي يتلقونها للتأمين الذي يريدونه على موقع Koalay.com ، واختيار شركة التأمين التي يرغبون في شراء البوليصة معها ، مع ضمان أفضل الأسعار ، والاستفادة من فرص التقسيط. تتم عمليات الدفع في بيئة رقمية ، مع بنى تحتية آمنة ، ويمكن للمواطنين شراء تأمينهم عبر الإنترنت في أقل من دقيقة واحدة ".
كن أول من يعلق