أودي R8 كوبيه الجديدة V10 GT RWD و 333 وحدة فقط

أودي R كوبيه V GT RWD الجديدة وقطع فقط

333 سيارة في جميع أنحاء العالم مع ميزات حصرية ؛ متعة القيادة التي يوفرها محرك 5,2 لتر V10 FSI مع محرك الدفع الخلفي ؛ وضع قيادة جديد يوفر انزلاقًا دقيقًا ومحكمًا ... تقدم شركة Audi Sport GmbH سيارة Audi R8 Coupé V10 GT RWD الجديدة.

بعد اثني عشر عامًا على العرض الأول لأول أودي R8 GT ، تطلق شركة Audi Sport GmbH الإصدار الثاني من هذا الطراز الرياضي الفائق المميز: Audi R8 Coupé V10 GT RWD. بفضل قوة محرك V5,2 بسعة 10 ليتر والذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي إلى 620 حصانًا ، فإنه يتمتع بأقوى سيارة دفع خلفي في تاريخ العلامة التجارية.

يسمح ناقل الحركة الجديد ذو القابض المزدوج بسبع سرعات ووضع محرك عزم الدوران الخلفي الجديد للسائقين باختيار مستوى دعم ESC الخاص بهم. يمكن ضبط عزم الدوران الخلفي المكون من سبع مراحل عبر القمر الصناعي للتحكم في عجلة القيادة. سيتم بيع 7 وحدة فقط من R8 GT الجديدة في جميع أنحاء العالم. ميزات خارجية وداخلية جديدة وحصرية تشيد أيضًا بالجيل الأول من R333 GT ؛ على سبيل المثال ، الترقيم المتسلسل ، عجلات خاصة من السبائك الخفيفة ، والداخلية بمزيج من الأسود والأحمر.

محرك 620 PS جديد

عززت شركة Audi Sport GmbH أداء R8 V570 مع 2 PS8 ، والتي تشكل أساس الإصدار الثاني من R10 GT ، لجعل أداء هذا الطراز الخاص على قدم المساواة مع طراز quattro. والنتيجة هي قوة 10 حصانًا وعزم دوران 5,2 نيوتن متر يتم الحصول عليها من محرك سعته 620 أسطوانات سعة 565 لتر. يعمل هذا على تسريع سيارة R8 GT الجديدة إلى 100 كم / ساعة في 3.4 ثانية ، إلى 200 كم / ساعة في 10.1 ثانية فقط وتصل إلى سرعة قصوى تصل إلى 320 كم / ساعة.

الاختلاف الآخر الحاسم هو ناقل الحركة الجديد ثنائي القابض بسبع سرعات مع أوقات نقل أسرع. بفضل نسبة التروس المتغيرة والسرعة العالية المقابلة ، يوفر صندوق التروس الجديد تسارعًا أكثر إثارة للإعجاب في جميع التروس. بصرف النظر عن ذلك ، هناك ميزة تصميم خاصة لـ R7 GT فقط: مشعب السحب مطلي باللون الأسود.

JavaScript مطلوب لعرض الشرائح هذا.

وضع عزم الدوران الخلفي الجديد

تقدم Audi Sport GmbH ، التي تنتج سيارة R8 GT2 الجديدة في Böllinger Höfe ومعظمها يدويًا ، وضع Torque Rear للمرة الأولى في الطراز الجديد.

في وضع القيادة هذا ، يتم التحكم في الانزلاق في المحور الخلفي بواسطة نظام التحكم في الجر (ASR) كجزء من ESC. هناك سبعة منحنيات مميزة في ASR تقدم مستويات مختلفة من الدعم. يسمح المستوى 1 بقدر ضئيل للغاية من الانزلاق ، بينما يسمح المستوى 7 بمزيد من الانزلاق. يمكن ضبط مستوى عزم الدوران الخلفي المطلوب عن طريق تدوير القمر الصناعي للتحكم على عجلة القيادة. هذه الوظيفة هي نفسها zamفي الوقت نفسه ، يوفر أيضًا تكيفًا مختلفًا مع تحسن مهارات القيادة وظروف الطريق. اعتمادًا على كيفية تقدم التطوير ، تحدد وحدة التحكم في المحرك قوة المحرك في المحور الخلفي ، مع مراعاة المعلومات الواردة من مستشعرات سرعة العجلة وزاوية التوجيه وموضع دواسة الوقود والعتاد المحدد.

القليل ولكن الذات

أدت التحسينات المختلفة التي تم إجراؤها لزيادة أداء RWD إلى وزن إجمالي يبلغ 20 كجم (بدون سائق) ، مع تقليل حوالي 1570 كجم. تلعب العجلات الخاصة مقاس 2 بوصة ذات 20 أذرع مع إطارات Michelin Sport Cup 10 عالية الأداء المصممة للاستخدام على الطرقات والحلبات دورًا رئيسيًا في تقليل الوزن. تعتمد العجلات المطروقة خفيفة الوزن على طرازات أودي الرياضية. يعد نظام الفرامل الخزفي القوي للغاية ، وهو أحد المعدات القياسية في R8 GT 2 ، ميزة أخرى لتوفير الوزن. ومن بين هذه المقاعد أيضًا مقاعد R8 ونظام تعليق رياضي عالي الأداء مع قضيب مضاد للانزلاق CFRP. الشريط الأمامي المضاد للفة مصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون. قضيبان متصلان مصنوعان من الألومنيوم المؤكسد الأحمر (الذي يحمي من التآكل) لا يساهمان فقط في تقليل الوزن ، بل يزيدان أيضًا من ديناميكيات المناورة والانعطاف. يتوفر نظام التعليق الرياضي R8 GT أيضًا كخيار.

نموذج خاص ، تفاصيل خاصة

لتمييز سيارة Audi R8 V10 GT RWD الجديدة عن نظيراتها ، فهي مجهزة بمرفقات خاصة. السمة المميزة الأولى هي حروف "R8 GT" السوداء في الخلف. جميع الشعارات الأخرى الموجودة على النموذج سوداء. الكربون Aerokit ، الذي يتكون من فاصل أمامي شديد اللمعان ، وفتحات ، وأغطية رفرف جانبية ، وعناصر cW على حواف المصد الخلفي ، والناشر ، والجناح الخلفي المطوَّر في نفق الرياح ، يزيد التدفق الأمثل للجناح والكفاءة الديناميكية الهوائية ، مما يوفر توازنًا أفضل و لذلك أسرع في الانعطاف.

مثل سابقتها ، R8 GT الجديدة متوفرة باللون الرمادي غير اللامع Suzuka Grey. وبدلاً من ذلك ، يتوفر Tangorot Metallic و Daytona Grey Metallic.

تم تجهيز الداخل بمزيج من الأسود والأحمر. يتضمن ذلك الأحزمة الحمراء التي كانت متوفرة فقط في R12 GT منذ 8 عامًا. فرش الأرضية ومقاعد R8 بها حروف باللونين الأسود والأحمر من الطراز الخاص. يظهر الترقيم المتسلسل لـ R8 GT 2s في منتصف ذراع التروس ، في الزخرفة الكربونية.

الإعلانات ذات الصلة

كن أول من يعلق

Yorumunuz