تقوم Tesla الآن بتثبيت سلسلة التجميع الثانية الخاصة بها بجوار Gigafactory 3 الموجودة في شنغهاي. ستكون هناك طاقة إنتاجية تبلغ 450 ألف سيارة إضافية كل عام. يقال إن خط الإنتاج الجديد هذا موجه نحو إنتاج الموديل 3 والطراز Y.
قبل أيام قليلة ، تمكنت Tesla من الحصول على إذن لإعادة الإنتاج في Gigafactory في شنغهاي من خلال التفاوض مع السلطات الصينية. بسبب واجب البقاء في المنزل بسبب الوباء ، عانى المصنع من خسارة في الإنتاج بلغت 50 ألف وحدة. الشركة المصنعة الأمريكية ، فقدت zamللتعويض عن هذه اللحظة ، أقنع موظفيه بالنوم في المنشأة لبعض الوقت. لهذا الغرض ، توزع Tesla أسرة محمولة على موظفيها ، مما يسمح لهم بالبقاء في المنشأة ليلاً.
لا يبدو أن سياسة بكين "صفر كوفيد" قد أخمدت حرارة تسلا. لدرجة أن الشركة المصنعة تبني خط إنتاج ثان في شنغهاي. ستبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية لسلسلة التجميع الجديدة 450 وحدة. ستشكل سلسلة التجميع جزءًا من Gigafactory 2019 ، الذي بدأ إنتاج السيارات الكهربائية بنهاية عام 3. مع هذا المشروع ، تبحث Tesla عن طريقة لمضاعفة إنتاجها العالمي البالغ 936 ألف وحدة. أنتج مصنع Gigafactory في الصين 2021 وحدة من طراز 484 و Model Y في عام 130 ، مما وفر لشركة Tesla 3 بالمائة من إجمالي إنتاجها العالمي البالغ 936 ألف وحدة.
تم تسليم 3 ألف سيارة من طراز 321 و Model Y للعملاء في الصين العام الماضي. كان هذا يزيد بنسبة 2020 في المائة عن عام 17 السابق. يعتقد Elon Musk أن سوق هذا البلد واعد للغاية. تم شحن المركبات المتبقية البالغ عددها 163،130 سيارة من الإنتاج المحلي في الصين إلى ألمانيا واليابان من أسواق Tesla الأخرى. في الواقع ، يقول المسؤولون والخبراء إن هدف Tesla هو الوصول إلى مليوني وحدة إنتاج سنويًا في شنغهاي ، والتي تعد أيضًا جزءًا منها. zamيعتقد أنها مجرد مسألة وقت.
Shanghai Gigafactory هي منشأة تصنيع السيارات الوحيدة في الصين المملوكة بالكامل لمستثمر أجنبي. تعتقد بكين أن أنشطة تسلا في القارة الآسيوية ستساهم في الجهود القيادية لهذه المنطقة في مجال السيارات الكهربائية على المدى الطويل. في الواقع ، قالت إدارة Tesla في بيانها الأخير إن الإدارة الصينية ساعدتهم على استئناف الإنتاج. وبهذه الطريقة ، تم إحضار 6 آلاف موظف إلى العمل من خلال اتخاذ جميع أنواع الإجراءات ضد الوباء في مصنع جيجا.
كن أول من يعلق