هوندا سيفيك ، مصممة لغاز البترول المسال بكل التفاصيل

يواصل مركز تحويل غاز البترول المسال ، الذي انبثق عن شراكة الموزع التركي 2A Mühendislik التابع لشركة BRC مع شركة هوندا ، تحويل سيارات Civic النموذجية إلى السوق التركية. صرح Genci Prevazi ، عضو مجلس إدارة BRC Turkey ، أن LPG Civics التي تم تحويلها في Kocaeli ، Kartepe سيتم تصديرها إلى السوق الأوروبية ، ونتيجة لدراسات البحث والتطوير لمدة 5,5 سنوات ، فإن الجيل الجديد من Honda Civics مناسب لغاز البترول المسال LPG بكافة التفاصيل

Kocaeli ، مركز تحويل Kartepe LPG ، الذي تم تشغيله في نوفمبر الماضي بالشراكة مع الموزع BRC Turkey 2A Mühendislik و Honda ، كفل استمرار التعاون لمدة 11 عامًا بين Honda-BRC. أُعلن أن هوندا سيفيكس ، التي سيتم تحويلها في مركز تحويل غاز البترول المسال بسعة سنوية تصل إلى 20 ألف سيارة ، سيتم تصديرها إلى السوق الأوروبية.

قال عضو مجلس إدارة BRC تركيا ، جينسي بريفازي ، في معرض تأكيده على أنهم قاموا بتحويل 2011 ألف سيارة هوندا سيفيكس إلى غاز البترول المسال منذ عام 130 ، "إن الشراكة طويلة الأمد بين شركة بي آر سي وهوندا ، والتي دخلت حيز التنفيذ في نوفمبر الماضي ، قد خطت خطوة أخرى إلى الأمام مع مركز تحويل غاز البترول المسال الخاص بنا في كارتيبي ، قوجالي. سوف تجد التربية المدنية التي تحولت هنا مكانًا لها في السوق الأوروبية أيضًا ".

"أعمال البحث والتطوير المسموح بها لمدة 11 عامًا لشراكتنا"

قال جينشي بريفازي إن فريق هوندا تقدم لهم بطلب للحصول على LPG Honda Civic التي ستقام في السوق التركي قبل 11 عامًا ، “أرادت هوندا إنتاج سيارة صديقة للبيئة واقتصادية سيتم طرحها في السوق التركية. بينما كنا نتفاوض ، أرادوا زيارة مصنعنا الرئيسي في إيطاليا. بعد زيارة مركز البحث والتطوير الموجود هنا ، فضلوا BRC للتحول. لقد أرسلنا طلبات التغيير الخاصة بنا ، والموجودة في الغالب في منطقة المحرك ، إلى فريق هوندا من أجل تحقيق الانسجام في عملية التحول. تم إجراء تعديلات على المحرك من أجل التوافق مع غاز البترول المسال وبالتالي بدأ المشروع. تجاوزت أرقام مبيعات السيارات ، التي كانت 100-150 شهريًا في السنة الأولى من بيعها ، 300 مع إضافة خيار غاز البترول المسال. مع اقتراب نهاية العام ، وصلت أرقام المبيعات إلى 600. بعد رؤية نجاحنا ، أدركنا أن هناك اتجاهًا نحو أنواع الوقود البديلة في تركيا. سيزداد نجاح مبيعات المركبات المزودة بغاز البترول المسال المصطنع أكثر. أردنا اتخاذ هذه الخطوة إلى الأمام وبدأنا مشروع تطوير ".

"نهدف إلى إنتاج محرك يعمل بغاز البترول المسال وقد نجحنا"

في إشارة إلى الدراسة الثانية للبحث والتطوير لنموذج هوندا سيفيك ، قال عضو مجلس إدارة بي آر سي تركيا بريفازي ، "استغرقت فترة تطوير الجيل الثاني من غاز البترول المسال سيفيك حوالي 3,5 سنوات. يهدف مركز هوندا للبحث والتطوير في اليابان إلى إنتاج محرك يعمل فقط مع غاز البترول المسال عن طريق إجراء 28 تغييرًا على المحرك ونجح في ذلك. في عام 2016 ، بدأنا الإنتاج من خلال إنشاء خط تحويل في مصنع هوندا تركيا. السيارات الخارجة من هذا الخط ، والتي تبلغ طاقتها التحويلية اليومية 100 مركبة ، حققت نجاحًا في المبيعات بلغ 2016 و 2017 2 شهريًا في 2-500 ، بما يتجاوز التوقعات. مع استمرار إنتاج المركبات ، بدأ تطوير LPG Civic الجديد ، الذي سيصدر في عام 2021.

"مصمم بالكامل لغاز البترول المسال"

قال بريفازي ، وهو يشارك قصة تطوير طراز اليوم من هوندا سيفيك مع غاز البترول المسال ، "عندما بدأنا العمل على الجيل الجديد من هوندا سيفيك ، الذي تم تصميمه باستخدام غاز البترول المسال في مرحلة التصميم ، لم يكن هناك حتى نموذج أولي للسيارة . شاركت مكاتب البحث والتطوير التابعة لهوندا المملكة المتحدة واليابان ومنشأة BRC إيطاليا للبحث والتطوير في دراسة البحث والتطوير التي استمرت 5,5 سنوات. تم تصميمه وفقًا لغاز البترول المسال ، بما في ذلك جسم السيارة. حتى المكان الذي سيوضع فيه خزان غاز البترول المسال تم تصميمه لضمان أقصى درجات الأمان ، مع مراعاة جميع التأثيرات. تم إجراء جميع الاختبارات والاهتزازات والانبعاثات واختبارات الطريق واختبارات التأثير على السيارة التي لا تحتوي على غاز البترول المسال وكذلك على البنزين وتم تقديمها للمستهلك ".