تستعد سيارات العلامة التجارية الصينية لدخول السوق الأوروبية

تستعد سيارات العلامة التجارية الصينية لدخول السوق الأوروبية
تستعد سيارات العلامة التجارية الصينية لدخول السوق الأوروبية

يواصل عدد من العلامات التجارية الصينية استعداداتهم لدخول السوق الأوروبية للسيارات. معظم هذه العلامات التجارية مصممة بمفاهيم جر كهربائية وهجينة ومختلفة وتريد الاحتفاظ بها في السوق من خلال الاستفادة من تحول الصناعة.

أولئك الذين يستعدون للرحلة الاستكشافية الأوروبية ليسوا مجرد علامات تجارية جديدة مثل Nio أو Byton أو Xpeng التي تدعي أنها تتحدى Tesla بتقنية مبتكرة وتصميم مذهل. السيارات المعنية هي في الغالب سيارات في طريقها للتنافس مع العلامات التجارية المعروفة والمألوفة مثل فولكس فاجن (فولكس فاجن) ، وهم يحاولون إثبات أن السيارات مثل فولكس فاجن تأتي من الصين بأسعار معقولة. ويرى العديد من الخبراء من ألمانيا أن هذا الجهد يجب أن يؤخذ على محمل الجد ، وفي واقع الأمر ، فإن Aiways يبيع طراز U5 بسعر 36 ألف يورو. يبلغ ارتفاع هذا الطراز 4,68 مترًا عند مستوى VW ID 4 ، وتبلغ سعة بطاريته 63 كيلو واط / ساعة ، واستقلاليته ، أي مسافة السفر دون شحن - حوالي 410 كيلومترات. العلامة التجارية الأخرى ، MG ، هي علامة تجارية لديها كانت معروضة في السوق منذ العام الماضي ، وبينما هي معروضة للبيع بالعلم البريطاني ، فهي علامة تجارية صينية.تم شراؤها من قبل SAIC وبدأ إنتاجها في الشرق الأقصى. وفقًا للإعلان الصادر عن MG ، يتم بيع طرازات هجينة مختلفة مقابل 40 ألف يورو. يبلغ طوله 4,67 مترًا ويبلغ استقلالية البطارية حوالي 400 كيلومتر. أيضًا ، هناك علامتان تجاريتان جديدتان تنتميان إلى جريت وول موتورز هما أورا ووي. على سبيل المثال ، تباع سيارة أورا التي يبلغ طولها 4,20 مترًا مقابل 300 ألف يورو ، وهو سعر منخفض حقًا لسيارة كهربائية بالكامل تتمتع بالحكم الذاتي من 400 إلى 30 كيلومتر. من ناحية أخرى ، فإن طراز Coffee01 لنفس الشركة هو سيارة ذات شريحة أعلى وينال إعجاب فئة الدخل المرتفع. يبلغ طول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ، التي يصل طولها إلى 5 أمتار ، نطاقًا ذاتيًا يبلغ 150 كيلومترًا.

الابتكارات الصينية في السوق لا تنتهي عند هذا الحد. على سبيل المثال ، قام Graz أيضًا بتطوير Arcfox Alpha T. بالإضافة إلى ذلك ، تخطط جيلي ، المساهم الرئيسي في مرسيدس ، لإطلاق علامة تجارية جديدة مع Zeekr ، بالإضافة إلى العلامة التجارية الكهربائية Polestar ، التي لديها المزيد من الخطوط الأوروبية.

اقتصادي السيارات أ.د. وفقًا لدودنهوفر ، فإن قلب المركبات الكهربائية هو البطارية ؛ بدأ قلبه ينبض في الصين الآن. توفر هذه الظاهرة ظروفًا مواتية للمصنعين الصينيين وتخلق بيئة مواتية للعلامات التجارية الصينية الجديدة. علاوة على ذلك ، يقدم المصنعون الصينيون معدات أفضل من العلامات التجارية الأوروبية ؛ لأن مطوري البرمجيات الصينيين يتقدمون خطوة واحدة على الأوروبيين وسيصبح هذا التقدم أكثر وضوحًا في المستقبل.

 المصدر: راديو الصين الدولي

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*