في بداية عام 2021 ، أعلنت شركة Hyundai Motor عن علامة تجارية فرعية IONIQ أنها ستنتج سيارات كهربائية جديدة فقط ، ثم قدمت طرازها المسمى "5" لمحبي السيارات. بالإضافة إلى كونها كهربائية ، تبرز IONIQ 5 كمركبة تم تطويرها بالإشارة إلى طراز PONY الأول من Hyundai.
قامت مجلة Auto Bild و Auto Motor und Sport ، المعروفة باسم مجلتي السيارات الأكثر احترامًا في العالم ، بفحص طراز IONIQ 5 بالتفصيل في الاختبارات المقارنة التي أجروها في إصدارها الأخير. فازت IONIQ 5 بخمس من الفئات السبع في الاختبارات ، وتجاوزت منافسًا ألمانيًا راسخًا في ديناميكيات مثل العرض والراحة ومجموعة نقل الحركة وديناميكيات القيادة. zamفي الوقت نفسه ، وصلت إلى أعلى قيمة في تصنيف التكلفة. يمكن شحن السيارة الكهربائية بالكامل من 18 في المائة إلى 10 في المائة في 80 دقيقة. مع ميزة 800 فولت غير العادية هذه ، تفوقت على منافستها بفارق كبير ووصلت إلى إجمالي 577 نقطة في اختبار مقارنة Auto Bild. بتقييم نفس المعايير تقريبًا ، اعتبر محررو Auto Motor und Sport أيضًا أن IONIQ 5 تتمتع بالعديد من الميزات التقنية المتقدمة بالإضافة إلى ميزة الشحن السريع والقوي. هذه الميزات هي بشكل رئيسي ؛ مكابح متجددة متعددة الاستخدامات وسلسة ، ومكابح دقيقة و V2L (القدرة على تشغيل أو شحن جهاز إلكتروني بقوة 230 فولت من السيارة) في السيارة. أعطى محررو المجلات السيارة الكهربائية مجموع نقاط 631.
تستخدم IONIQ ، التي تنتج السيارات الكهربائية فقط ، منصة هيونداي الجديدة E-GMP (النظام الكهربائي العالمي المعياري). صُممت هذه المنصة حصريًا لمركبات BEV ، وتتميز بنسب فريدة على قاعدة عجلات ممتدة.
كن أول من يعلق