أول تسليم لمشروع HÜRJET للتدريب النفاث وطائرة الهجوم الخفيف في عام 2025. حضور مؤتمر قمة الطيران والفضاء 2 بجامعة جبزي التقنية (GTU) ، مدير عام TUSAŞ أ.د. الدكتور. قدم Temel Kotil معلومات مهمة حول الأنشطة الجارية لمشروع HÜRJET. الأستاذ. الدكتور. أعلن Temel Kotil أن طائرة التدريب النفاث وطائرة الهجوم الخفيفة HÜRJET ستبدأ الاختبارات الأرضية في أوائل عام 2022. في إشارة إلى أن الرحلة الأولى ستتم في عام 2022 بعد الاختبارات الأرضية ، أعلن Kotil أن HÜRJET ستؤدي رحلة أكثر نضجًا في 18 مارس 2023. قال كوتيل إنه سيتم تسليم أول طائرة تدريب نفاثة إلى قيادة القوات الجوية في عام 2025 ، وذكر أن العمل على النسخة المسلحة (HÜRJET-C) يمكن أن يستمر حتى عام 2027.
وردا على سؤال حول نشر HÜRJET في السفينة الهجومية البرمائية متعددة الأغراض ANADOLU ، صرح Kotil أن العمل مستمر ، "نظرًا لأن HÜRJET ستكون طائرة ذات سرعة توقف منخفضة ، فمن الممكن الهبوط في TCG Anadolu. إذا كان من الضروري تغيير سرعة المماطلة ، فيجب إجراء تغيير في هيكل الجناح أيضًا. " وجدت في الوصف.
أخذت الأجزاء التفصيلية ومجموعات التجميع الخاصة بـ HÜRJET ، التي اكتملت أنشطة مراجعة التصميم الحرجة الخاصة بها ، مكانها على المقاعد. من المتوقع أن تنضج عملية التجميع في عام 2021 وستكون الطائرة "مجسدة".
التكوينات المخطط العمل عليها ؛ التدريب على الاستعداد للقتال ، الهجوم الخفيف (الدعم الجوي القريب) ، واجب القوة المضادة في التدريب ، الدوريات الجوية (المسلحة وغير المسلحة) ، الطائرات الاستعراضية البهلوانية ، الطائرات المتوافقة مع حاملات الطائرات. في نطاق المشروع اثنان لاستخدامها في أنشطة الاختبار باستخدام نموذج أولي للطائرة. بير ثابت و بير من المخطط إنتاج طائرتين لاختبار التعب.
قبل اكتمال مرحلة التصميم الأولي ، تم إجراء اختبارات نفق الرياح Static-1 بنجاح للتحقق من السطح الديناميكي الهوائي للطائرة. في هذه العملية ، أولاً وقبل كل شيء ، تم تحديد التكوين للطائرة Prototype-1 وعقدت اجتماعات مع جميع موردي النظام. تم تسريع دراسات تخطيط النظام وبدأ إنشاء هيكل الطائرة. بعد تنفيذ أنشطة التصميم والتحليل الحاسمة ، تم الانتهاء بنجاح من مرحلة التصميم الحرج في نهاية فبراير 2021.
"80 في المائة من الأجزاء سيتم إنتاجها في الصناعة المساعدة المحلية"
تم تسريع أنشطة نشر الرسم الفني التفصيلي ، التي بدأت في يناير 2021 ، بعد اكتمال مرحلة التصميم الحرج. من المقرر الانتهاء من الأنشطة في مايو 2021. بدأ إنتاج الأجزاء التي تم نشر الرسومات الفنية منها في المقام الأول في الصناعة المساعدة بواسطة TAI R & D ونائب الإدارة العامة للنموذج الأولي. في هذا السياق ، يتم التخطيط لإنتاج 80 في المائة من الأجزاء التي سيتم إنتاجها بواسطة شركات الصناعة المساعدة المحلية و 20 في المائة بواسطة TAI.
بلغ معدل إنجاز أنشطة تصميم الفريق للمشروع ، والذي يعمل فيه حوالي 500 موظف من TAI ، حوالي 66 بالمائة وبدأ الإنتاج. ذكر أن تثبيت أداة التجميع الأول مستمر. من المقرر أن يبدأ التجميع على مستوى المكونات بحلول أغسطس 2021 ويكتمل بحلول مارس 2022. بعد ذلك ، يتم التخطيط لتنفيذ أنشطة خط التجميع النهائي واختبار الأرض / الطيران بواسطة نائب المدير العام لشركة TAI للطائرات.
HÜRJET Jet Jet Training and Light Attack Aircraft
HÜRJET ، ماخ 1.2zamأنا السرعة و 45,000 قدم أzamسيتم تصميمه للعمل على ارتفاعات وسيشمل أحدث أنظمة المهام والطيران. سيتم تسليح نموذج مقاتلة HÜRJET's Light Strike ، بسعة حمولة 2721 كجم ، لاستخدامها في مهام مثل الهجوم الخفيف ، والدعم الجوي القريب ، وأمن الحدود ، ومكافحة الإرهاب في القوات المسلحة لبلدنا والدول الصديقة والحليفة.
من المقرر أن تتم الرحلة الأولى لـ HÜRJET في عام 2022 ، بعد الانتهاء من إنتاج النموذج الأولي والاختبارات الأرضية.
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق