ضربت AKINCI TİHA ، التي يستمر تدريبها ورحلاتها التجريبية ، للمرة الأولى بذخيرة الرؤوس الحربية. ضربت Bayraktar AKINCI TİHA (مركبة جوية هجومية بدون طيار) ، التي طورتها شركة BAYKAR بالوسائل المحلية والوطنية ، في نطاق المشروع الذي تم تنفيذه تحت قيادة رئاسة صناعة الدفاع (SSB) ، لأول مرة بذخيرة رأس حربي .
نجح Bayraktar AKINCI TİHA في إصابة الأهداف بالذخيرة الذكية المطورة محليًا MAM-C و MAM-L و MAM-T ، والتي تم استخدامها لأول مرة ، في أول اختبار إطلاق تم إجراؤه في 22 أبريل 2021. لأول مرة ، تم استخدام ذخيرة الرؤوس الحربية في اختبار إطلاق النار الذي تم إجراؤه في 5 يوليو 2021. في اختبار الرماية الذي تم إجراؤه بالذخيرة الحية ، أصابت الذخيرة التي تم إطلاقها من AKINCI الأهداف بدقة كاملة.
مع KGK-SİHA-82 ، الذي تم تطويره خصيصًا بواسطة TÜBİTAK SAGE لـ SİHAs عبر UPS-82 ، يمكن إصابة الأهداف على مسافة 55 كم بدقة عالية. يبلغ الوزن الإجمالي لذخيرتي UPS-SİHA-82 التي يمكن استخدامها من AKINCI TİHA 700 كجم. تتميز KGK-SİHA-82 بقدرتها على الضرب الدقيق مع ANS / AKS (INS / GPS).
ذخيرة NEB-84 مع HGK إلى AKINCI TİHA
تمت مشاركة Akıncı S-84 TİHA ، المجهزة بقنبلة اختراق مدمجة HGK-84 (مجموعة التوجيه الدقيقة) ، أو NEB-1 ، التي طورتها TUBITAK SAGE ، بواسطة قائد تكنولوجيا الدفاع في Baykar Selçuk Bayraktar.
مع وزن يقارب 1 طن مقارنةً بـ MAM-C و MAM-L و MAM-T المستخدمة في الاختبارات السابقة ، كانت HGK-NEB-84 مرحلة جديدة في اختبار قدرات حمل Akıncı. أول استخدام لمحطة الأسلحة السفلية ؛ يمكن أن تحمل محطة الأسلحة السفلية ، التي يمكن أن تحمل طنًا واحدًا من الذخيرة ، مجموعات ذخيرة مختلفة أو حمولات مختلفة ، بالإضافة إلى صواريخ كروز SOM و SOM-J.
حطم AKINCI TİHA الرقم القياسي للارتفاع في تاريخ الطيران التركي
رئيس صناعة الدفاع التركية أ.د. دكتور. وذكر البيان الذي أدلى به إسماعيل دمير أنه وصل إلى ارتفاع 38.000 ألف قدم ، "حطمت مركبة AKINCI TİHA-Attack بدون طيار الرقم القياسي للارتفاع في تاريخ الطيران التركي من خلال الوصول إلى أعلى ارتفاع وصلت إليه طائرة محلية ووطنية. وبقيت AKINCI ، التي ارتفعت إلى ارتفاع 38.039 قدمًا (11.594 مترًا) ، في الهواء لمدة 25 ساعة و 46 دقيقة.أدرجت البيانات.
# الرايدر حطمت مركبة TİHA-Attack الجوية بدون طيار الرقم القياسي للارتفاع في تاريخ الطيران التركي من خلال الوصول إلى أعلى ارتفاع وصلت إليه طائرة محلية ووطنية.
وبقيت AKINCI ، التي ارتفعت إلى ارتفاع 38.039 قدمًا (11.594 مترًا) ، في الهواء لمدة 25 ساعة و 46 دقيقة.
مبروك
تضمين التغريدة تضمين التغريدة pic.twitter.com/hcc48vK6iO- إسماعيل دمير (@profismaildemir) 8 تموز، 2021
في البيان الذي أدلى به Baykar Defense ، “حطم Bayraktar #AKINCI TİHA الرقم القياسي للارتفاع في تاريخ الطيران التركي من خلال التسلق إلى ارتفاع 38.039،6 قدمًا. إنها المرة الأولى التي تصل فيها طائرة وطنية إلى هذا الارتفاع ". تم تضمين البيان. هبطت طائرة AKINCI TİHA ، التي أقلعت في الساعة 2021:20.58 في 7 يوليو 2021 ، الساعة 22.44:25 في 46 يوليو 7.507 ، وبقيت في الهواء لمدة 8 ساعة و 2021 دقيقة. خلال الرحلة ، تمت تغطية 870،347 كم بواسطة AKINCI TİHA. قام Bayraktar AKINCI TİHA بـ 28 طلعة جوية في رحلات تجريبية وتدريبية حتى XNUMX يوليو XNUMX ، وطار لمدة XNUMX ساعة و XNUMX دقيقة.
# الرايدر في اختبار الطيران الذي أجريناه أمس ، ارتفع إلى 38.039،XNUMX قدمًا وحطم الرقم القياسي لأعلى ارتفاع وصلت إليه طائرة ناشيونال.
يتطلب الأمر ما شاء الله ... 🐳🥇
دعونا نرى ما يمكنه فعله عندما يصل إلى ارتفاع 40.000 ألف قدم ويحطم رقمه القياسي. zamهل ستكسر اللحظة؟ 🤔و#milliteknolojihamle ✈️🐳🚀🌍🇹🇷 pic.twitter.com/vzQiyWFrrc
- سلجوق بايراكتار (Selcuk) 8 تموز، 2021
7500 كم ماراثون من Bayraktar AKINCI UAV
أعلن قائد بايكار للتكنولوجيا الدفاعية سلجوق بايراكتار على تويتر أن الطائرة بدون طيار AKINCI حلقت 2 كيلومتر في 2021 يوليو 6.000. مع البيان الأخير ، ذكر أن AKINCI TİHA قطعت مسافة 6،7 كم في الرحلة التي تم إجراؤها في 7.507-2 يوليو. تواصل AKINCI T / UHA رحلات PT-1 و S-2021. كما هو معروف ، اعتبارًا من مارس XNUMX ، بدأ أفراد القوة التدريب على Akıncı T / UAV.
أكملت AKINCI S-1 ، أول طائرة منتجة بكميات كبيرة من Bayraktar AKINCI Attack Unmanned Aerial Vehicle ، بنجاح أول اختبار طيران لها في 19 مايو 2021. من المقرر أن تدخل AKINCI T / UAV ، التي طورتها Baykar Defense ، في المخزون بحلول نهاية عام 2021.
# الرايدر حوالي 6000 كلم في الماراثون… 🏃🐳
إلى أي مدى ستذهب؟ 😉و#milliteknolojihamle ✈🚀🐳🌍🇹🇷
أكنس1 https://t.co/5knAanq6Tf pic.twitter.com/owY1SYHNYD
- سلجوق بايراكتار (Selcuk) 2 تموز، 2021
يُظهر نصف القطر التشغيلي البالغ 5000 كم للمهام الاستخباراتية والمراقبة والاستطلاع (IGK / ISR) التي تم الإعلان عنها لطائرة AKINCI UAV أن هناك هدفًا تشغيليًا يبلغ 10.000 كيلومتر في المهمة التي سيتم تنفيذها. يشير نصف قطر العملية إلى النقطة "الأكثر تطرفاً" حيث يمكن للطائرة أن تعود إلى قاعدة الإقلاع / المطار بعد أن أوشكت على الإقلاع.
في الصور التي شاركها Selçuk Bayraktar ، يُرى أنه لا توجد حمولة ذخيرة في محطات AKINCI UAV تحت الجناح. كان يعتقد أن نشاط الاختبار الذي تم تنفيذه كان لبعثات AKINCI UAV IGK / ISR.
بينما يُذكر أن AKINCI TİHA (هجوم الطائرات بدون طيار) سيكون له دائرة نصف قطرها 2500 كيلومتر ، فإن قوات الأمن ستكون لديها القدرة على تنفيذ عمليات هجومية على مدى 5000 كيلومتر.
"نصف القطر التشغيلي للطائرة بدون طيار الهجومية Bayraktar AKINCI هو 5000 كم"
أجرى الصحفي إبراهيم هاسكولو أوغلو مقابلة مع المدير العام لبايكار للدفاع هالوك بايراكتار على موقع تويتش في 27 فبراير 2021. صرح هالوك بيرقدار في المقابلة أن الطائرة المسيرة الهجومية أكينجي ستدخل مخزون القوات المسلحة التركية في عام 2021. وأضاف أن أكينجي يمكن أن يخدم في قوات مختلفة. وقال إن الطائرة بدون طيار Akinci لديها نطاق نصف قطره 2500 كيلومتر لأغراض الهجوم ونصف قطر تشغيلي 5000 كيلومتر للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR).
وذكر أيضًا أن Akıncı Taarruzi UAV ستخفي نفسها بفضل نظام الحرب الإلكترونية الخاص بها وستظهر نفسها في أماكن مختلفة على الرادار. قال إن لدى Akinçi بدائل من حيث المحركات وأن تفضيلها هو Black Sea Shield (مشروع مشترك Baykar-Ivchenko Progress) AI-450T.
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق