التعاون بين TAI و FIT AG في مجال تصنيع المواد المضافة

حققت شركة Tofas إيرادات مبيعات إجمالية بلغت ألف ليرة تركية في الربع الأول
حققت شركة Tofas إيرادات مبيعات إجمالية بلغت ألف ليرة تركية في الربع الأول

تواصل صناعة الطيران التركية (TAI) الاستثمار في التصنيع الإضافي القائم على الطباعة ثلاثية الأبعاد ، والتي سيتم استخدامها في العديد من القطاعات التي تتطلب الإنتاج في المستقبل القريب ، وخاصة الطيران. وفي هذا السياق ، وقعت اتفاقية تعاون مع شركة "FIT AG" ، إحدى الشركات العالمية الرائدة في تصنيع المواد المضافة. في هذا السياق ، تهدف إلى تطوير مشاريع على نطاق عالمي من شأنها أن تسهم في النظام الإيكولوجي للطيران من خلال إجراء دراسات مشتركة حول التصنيع الإضافي.

استمرارًا لدراسات البحث والتطوير الخاصة بها بسرعة في سياق تقنيات الطيران والفضاء سريعة التطور اليوم ، توقع TAI تعاونًا جديدًا لتطوير أساليب الإنتاج القائمة على التصنيع الإضافي ، والتي أعلنت عنها لأول مرة في الأشهر الأخيرة. من خلال اتفاقية التعاون بين FIT AG و TAI ، تهدف إلى تطوير طرق تصنيع مضافة تعتمد على الطيران على نطاق عالمي وتطوير منتجات مشتركة مختلفة تتعلق بالتصميم والإنتاج. سيمهد هذا الطريق لنقل المعرفة المتبادلة بهدف زيادة كفاءات الإنتاج في التصنيع الإضافي. مع الاتفاقية ، سيتم تحقيق تفوق استراتيجي كبير في الأجزاء التي لا يمكن توريدها من الخارج ، والتي انتهت أو يصعب العثور عليها ، ولها فترات توريد طويلة

من خلال اتفاقية التعاون ، سيتم تقييم قضايا التعاون التفصيلية بشأن تصميم التصنيع الإضافي وعمليات الإنتاج والإنتاج الضخم وسوف يعملون بشكل مشترك في تطوير منصات مبتكرة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم دمج العملية والتكنولوجيا وعمليات التصنيع التي سيتم تطويرها بشكل مشترك في نطاق مشاريع TAI ، مما يمهد الطريق للتنفيذ السريع للمنتجات ذات القيمة المضافة العالية والتكنولوجيا الفائقة. من المخطط الحصول على ميزة في الإنتاج باستخدام طريقة التصنيع المضافة ، والتي توصف بأنها تحول يمكن أن يؤثر بشكل كبير على دورات التكلفة والجودة. في هذا السياق ، سيتم استهداف مشاريع الطائرات القتالية الوطنية والأقمار الصناعية والطائرات بدون طيار و Hürjet بشكل أساسي ، ومن ثم سيتم تنفيذ عمليات إنتاج الأجزاء المؤهلة لمنصات طيران TAI الأخرى.

تتيح طريقة التصنيع المضافة ، التي تسمح بإنتاج أجزاء ثلاثية الأبعاد من خلال وضع المكونات الهيكلية للطائرة باستخدام طابعات ثلاثية الأبعاد وتعريض المسحوق المناسب أو الأسلاك الرقيقة للمعالجة الحرارية ، إنتاج أجزاء ذات أشكال هندسية معقدة مثل المحاور المتعددة أو القناة الداخلية التي لا يمكن إنتاجها بطرق الإنتاج التقليدية.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*