كشفت شركة ياماها اليابانية العملاقة للدراجات النارية عن محرك السيارة الكهربائية الذي ينتج 469 حصانًا. وجاء في بيان الشركة أن هذا المحرك سيستخدم في السيارات اليابانية "الهايبر إليكتريك".
هذا المحرك الذي قدمته ياماها يعني أنه يمكن أن ينتج محركًا يواكب السيارات الكهربائية الحالية. يمكن للوحدة ، التي تنتج 469 حصانًا ، أن تعمل بقوة 800 فولت باعتبارها أشهر العلامات التجارية المستخدمة اليوم في السيارات الكهربائية.
من أهم فوائد المحرك الذي طورته ياماها أن المحرك صغير الحجم. في الواقع ، بفضل هذا التصميم ، تستفيد العلامة التجارية من المكونات الأرضية والميكانيكية. لشرح هذا الموقف ، يمكن إظهار أن ناقل الحركة والمحول الحالي قد تم دمجهما في وحدة واحدة.
منذ عام 2020 ، تقبل Yamaha العمولات لتطوير المحركات الكهربائية ، وبعد هذه الخطوة ، يُذكر أن العلامة التجارية ستبيع المحرك الذي طورته إلى الشركات المصنعة الأخرى. على الرغم من أن Yamaha معروفة بدراجاتها النارية ، إلا أن بعض أعمالها في إنتاج السيارات حديثة أيضًا. zamكان يعمل في لحظات.
تقول الشركة اليابانية إن لديها ثروة من الخبرة في صنع نماذج أولية مخصصة وستكون قادرة على تكييفها مع مواصفات العملاء في فترة زمنية قصيرة.
تجبر الكهربة في صناعة السيارات كبار المصنعين على شغل مساحة في هذا المجال. مع هذا المحرك الصغير ، تهدف Yamaha إلى دعم منتجي البوتيك الذين يكافحون في نطاق استراتيجيات الكهرباء.
ومع ذلك ، لن يكون أول من يبيع المكونات إلى شركات صناعة السيارات الأخرى. وقعت فولكس فاجن اتفاقية لبيع منصة MEB الكهربائية لشركة Ford ، بينما قالت أودي وبورش إنهما سيكونان منفتحين على ترخيص هياكل معدات الوقاية الشخصية الخاصة بهما لشركات صناعة السيارات الأخرى.
نحن نعلم مدى شيوع الإنتاج المشترك في صناعة السيارات. هذه الخطوة التي اتخذتها ياماها وهذا الهدف الذي حددته قد يأخذهم إلى نقطة مختلفة في السنوات القادمة.
كن أول من يعلق