تخلق أودي مجالًا جديدًا للاستخدام من شأنه تقييم وحدات البطارية المستخدمة في نماذجها الكهربائية بعد انتهاء عمرها الافتراضي. بالتعاون مع Audi Environment Foundation وشركة Nunam ، بدأت في اختبار نموذج أولي لنظام تخزين الطاقة مصنوع من مواد مستخدمة في ولاية أوتار براديش الهندية.
في النتائج الأولية للتطبيق ، قدمت وحدتا بطاريات مستخدمتان الكهرباء لحوالي 50 متجرًا صغيرًا لمدة تقل عن أسبوع.
تقدم أودي ممارسة "الاستخدام الثاني بدلاً من إعادة التدوير المبكر" في وحدات البطارية المستخدمة في سياراتها الكهربائية. في المشروع ، الذي تم تنفيذه بالتعاون مع Audi Environment Foundation وشركة Nunam الناشئة في أودي ، تم تحويل وحدتي بطارية من سيارات الاختبار إلى شبكة نانوية (شمسية) تعمل بالطاقة الشمسية.
يلبي النموذج الأولي لنظام تخزين الطاقة الذي تم تطويره حديثًا ، والذي يتم اختباره للاستخدام اليومي في مزود خدمة طاقة محلي في الهند ، احتياجات الكهرباء لما يقرب من 50 تاجرًا وشركة صغيرة.
لقد ولدت من فكرة دعم التجار
قال Prodip Chatterjee ، أحد الشركاء المؤسسين لـ Nunam ، بقوله إن أجزاء معينة من ولاية أوتار براديش حيث تم استخدام النموذج الأولي بها انقطاع في التيار الكهربائي استمر لساعات ، "لقد جعل هذا الوضع حياة سكان المنطقة صعبة. خلال زيارة عائلية ، خطرت لي فكرة الحفاظ على العناصر المهمة المستخدمة في الحياة اليومية ، مثل المصابيح ، لمواصلة العمل. من هنا ، نشأت فكرة دعم مصادر الكهرباء بأنظمة تخزين الطاقة المتنقلة للاستخدام للمرة الثانية. وقال: "تظل المتاجر مفتوحة في وقت متأخر من الليل في المناطق الريفية ، وبدون إضاءة ، يفقد غالبية أصحاب المتاجر مصدر دخلهم".
من بطارية الكمبيوتر المحمول إلى بطارية السيارة
قال Prodip Chatterjee ، أحد الشركاء المؤسسين لـ Nunam ، بقوله إن أجزاء معينة من ولاية أوتار براديش حيث تم استخدام النموذج الأولي بها انقطاع في التيار الكهربائي استمر لساعات ، "لقد جعل هذا الوضع حياة سكان المنطقة صعبة. خلال زيارة عائلية ، خطرت لي فكرة الحفاظ على العناصر المهمة المستخدمة في الحياة اليومية ، مثل المصابيح ، لمواصلة العمل. من هنا ، نشأت فكرة دعم مصادر الكهرباء بأنظمة تخزين الطاقة المتنقلة للاستخدام للمرة الثانية. وقال: "تظل المتاجر مفتوحة في وقت متأخر من الليل في المناطق الريفية ، وبدون إضاءة ، يفقد غالبية أصحاب المتاجر مصدر دخلهم".
قامت مؤسسة أودي للبيئة بتمويل الجزء الأول من المرحلة التجريبية للمشروع ، حيث يتم تحويل الخلايا من بطاريات الكمبيوتر المحمول القديمة إلى أنظمة تخزين الطاقة للأجهزة منخفضة الطاقة مثل المصابيح أو الهواتف الذكية. في المرحلة الثانية من المشروع ، تم توسيع نطاق التطبيق وتم استخدام وحدات بطارية أكثر قوة من سيارات الاختبار الكهربائية من Audi. قال تشاترجي ، بقوله إن استخدام البطاريات للمرة الثانية يوفر فرصًا كبيرة لزيادة الاستدامة ، "وبالتالي ، مع منع إعادة التدوير المبكر لوحدات البطاريات التي تعمل بشكل صحيح ، فإننا نضمن أيضًا حصول الناس على الكهرباء بتكلفة زهيدة. "نحن نهدف إلى تحويل أنظمة تخزين البطاريات إلى حلول احتياطية."
العائد ودورة الاستخدام والأداء
في نهاية عمرها الإنتاجي ، لا يزال من الممكن الحفاظ على قدرة أداء بطاريات السيارات الكهربائية إلى حد كبير. يتم فحص الحالة الفنية لوحدات البطارية أولاً من حيث السعة ومنحنى الجهد وتوزيع درجة الحرارة. نقلت تجربتها من بطاريات الكمبيوتر المحمول إلى خلايا بطاريات السيارات ، وأظهرت الشركة أن الوحدات التي لا تقل سعتها عن الثلثين مناسبة للاستخدام الثاني ، بشرط أن تلبي أيضًا متطلبات الجودة والسلامة الأخرى.
في المشروع ، استبدلت البطاريات أربع بطاريات حمض الرصاص في الشبكة النانوية الشمسية ، والتي استنفدت بشكل أسرع. النموذج الأولي ، المتصل أيضًا بالإنترنت بمساعدة بطاقة SIM ، ينقل بانتظام بيانات عن حالة شحن البطارية إلى Nunam. أغلق نتائج الاختبارات zamالنتائج الأولى من دراسة Nanogrid التي أجرتها Nunam ، والتي تخطط لإتاحتها عبر الإنترنت على منصة مفتوحة الآن ، تعد واعدة: عند الشحن الكامل ، يمكن لوحدات البطارية توفير الكهرباء بشكل مستقل لما يصل إلى 50 متجرًا صغيرًا لمصابيح LED لمدة تصل إلى أسبوع .
يمكن أن تصبح التكنولوجيا مستدامة
قال ريكناجيل ، "نريد أن نكون مثالاً يحتذى به في هذا المجال من خلال دعم نونام" ، الذي قال إنه نتيجة لزيادة كهربة السيارات في جميع أنحاء العالم ، من الضروري تقييم الاستخدامات المحتملة لبطاريات السيارات الكهربائية. أولاً ، نريد أن نثبت أن التكنولوجيا الحديثة يمكن أن تصبح مستدامة إذا قمت بتقييم الاستخدام الأول المقصود وكذلك أغراض الاستخدام الثاني وحتى الثالث التي تم تحديدها أثناء عملية التطوير. نريد أيضًا دعم الباحثين الشباب ، على وجه الخصوص ، الذين ليس لديهم إمكانية الوصول إلى نفس الموارد مثل الشركات القائمة. التعليم البيئي وروح الاستطلاع لا غنى عنهما لمستقبل صالح للعيش ". قالت.
كن أول من يعلق