تطرق غوركان كاراكاش ، الرئيس التنفيذي لشركة TOGG ، إلى مشروع السيارات المحلي في تصريحاته أمام غرفة صناعة Kocaeli. في نهاية عام 2020 ، قالت خيارات الموردين لإكمال السيارات التي تعبر عن كاراكاس ، 75 في المائة من الموردين من تركيا ، إنه جاء من قوجالي 26 في المائة منهم.
قال الرئيس التنفيذي لشركة TOGG M.
"تتواصل عمليات التطوير والهندسة والإنتاج لدينا بسرعة وفقًا للجدول الزمني الذي خططنا له في الطريقة التي شرعنا فيها في تحقيق أكثر من مجرد سيارة. نعتقد أن Kocaeli والمناطق المحيطة بها في نقطة قيمة للغاية لقطاعنا الصناعي ، وخاصة بالنسبة لصناعة السيارات. في أبحاثنا ، من الأهمية بمكان أن تكون الشركات الناجحة حول العالم قريبة من مراكز الجذب أثناء الإنتاج والتطوير. من المهم جدًا أن تكون قريبًا من الموظفين المؤهلين والشركات المؤهلة التي يمكن التعاون معها. في هذا السياق ، نحن في موقع مثلث بورصا وكوجالي واسطنبول. 75 بالمائة 26 بالمائة من موردينا الذين نختارهم يعملون في كوجالي بتركيا.
تتغير جميع قواعد اللعبة الخاصة بصناعة السيارات. لأن توقعات العملاء تتغير. يفتح التطور السريع للتكنولوجيا عالمًا جديدًا بالكامل من الفرص في صناعة السيارات. مرة أخرى ، دفع الطلب على الأجهزة الذكية الذي ظهر بالتوازي مع تطور الرقمنة الناس إلى التكيف مع هذه الراحة. ستكون السنوات 2032-2033 نقطة تحول للصناعة. ستنخفض حصة مركبات الاحتراق الداخلي إلى أقل من 50 في المائة. نرى عمليات اندماج ضخمة لشركات السيارات للتكيف مع العالم الجديد ، فهم يحاولون خلق تآزر. لكن عندما تجمع بين اثنين من الفيلة ، فإن الغزال لا يفعل ذلك. في هذه البيئة التنافسية الجديدة ، ليس الشخص القديم والمشهور لديه الكثير من المال ؛ أولئك المبدعين ، المنفتحين على التعاون ، أولئك الذين هم رواد أعمال سيحصلون على حصة أكبر من مجموع الأرباح وسيكونون ناجحين.
كان مبدأنا الأساسي أثناء الانطلاق هو أن حقوق الملكية الفكرية والصناعية لمنتجاتنا مملوكة لنا بنسبة 100 في المائة. في هذا السياق ، سيتم تصنيع وحدات البطارية في تركيا التي أعلنا عنها سابقًا. في الفترات التالية من تعاوننا بشأن هذه المسألة ، سيتم اتخاذ خطوات في إنتاج تكنولوجيا الخلايا في بلدنا. لا يتجاوز عدد الدول التي لديها تقنية خلوية خاصة بها 10 دول في جميع أنحاء العالم. سنكون من بين هذه البلدان.
سنركز على تحقيق النجاح في السوق المحلية لأول 18 شهرًا بعد اصطدام السيارة بالطريق. لا يمكن للعلامات التجارية التي لا تنجح في السوق المحلية أن تحقق النجاح في أسواق التصدير. يعد التصدير أمرًا مهمًا للغاية بالنسبة لنا جميعًا. حتى أن هناك طلبًا من الصين بخصوص منظمة التاجر. ولكن هنا سنمضي كما هو مخطط وصحيح zamسنكون في الأماكن المناسبة في الوقت الحالي. نحن نعمل بحذر شديد لتجنب أدنى شكوى بشأن سيارتنا ".
وردا على سؤال حول زيادة الضرائب على السيارات الكهربائية ، قال كاراكاش: "أولئك الذين يسارعون في تحويل السيارات الكهربائية هم من بين الدول التي سيكون لها رأي في هذا المجال. لهذا السبب ، تتطلب السيارات الكهربائية تمييزًا إيجابيًا في جميع أنحاء العالم. وقال إن التغييرات الدورية أو المناقشات الحالية في مخطط الضرائب لن تؤثر على خطط TOGG ، التي وضعت في إطار خطة مدتها 15 عامًا لإنتاج السيارات الكهربائية منذ الولادة.
كن أول من يعلق