أجرى وزير الدفاع الوطني خلوصي أكار ، مع رئيس الأركان العامة الجنرال يسار جولر ، امتحانات في مديرية مصنع الصيانة الرئيسي الأول في صقاريا مع قائد القوات البرية الجنرال أوميت دوندار ونائب وزير الدفاع الوطني محسن ديري .
وكان في استقبال الوزير أكار ، الذي زار أيضًا محطة BMC التابعة لوزارة الدفاع الوطني ، إيثيم سانجاك ، رئيس مجلس إدارة BMC ، السيد تاليب أوزتورك ، ومسؤولو الشركة.
وشدد الوزير أكار ، أثناء تلقيه إيجازا حول الأنشطة ، على ضرورة القضاء على التبعية الأجنبية ، خاصة في صناعة الدفاع. ظهرت دبابة Leopard 2A4 مع برج Altay ، التي تطورها BMC ، للمرة الأولى في حفل تسليم الجيل الجديد من مدافع الهاوتزر من الجيل الثالث إلى القوات المسلحة التركية ، بحضور وزير الدفاع الوطني خلوصي أكار. . كانت دبابة القتال الرئيسية Altay ، والتي سيتم إنتاجها بكميات كبيرة تحت إشراف المقاول الرئيسي BMC ، حاضرة أيضًا في حفل الانتقال.
شارك الوزير أكار ، الذي تلقى معلومات حول محركات فوران بقوة 400 حصان و 600 حصان أزرا و 1000 حصان أوتوكو المستخدمة في مدافع ستورم هاوتزر ، في اختبارات المحرك ، وجعل المصدر السادس للجسم من الجيل الجديد من هاوتزر ستورم ، والذي لا يزال حتى الآن في الانتاج.
دبابة القتال الرئيسية Altay
واحدة من المركبات المدرعة التي قامت بالانتقال في الحفل كانت Altay AMT. في دبابة القتال الرئيسية ، التي من المقرر إنتاجها بعدد محدود في عام 2021 ، تستمر الشكوك بشأن الإنتاج الضخم على نطاق واسع بسبب مجموعة الطاقة.
في خطابه أمام لجنة الخطة والميزانية TBMM في 27 نوفمبر 2020 ، ذكر نائب الرئيس فؤاد أوقطاي أنه تم توقيع عقد الإنتاج التسلسلي لخزان Altay بين رئاسة صناعة الدفاع وشركة BMC في 9 نوفمبر 2018 ؛ وذكر أنه تم توقيع عقود توريد أنظمة فرعية بين شركة BMC والشركتين الألمانيتين MTU و RENK لتوريد مجموعة الطاقة والمحرك وناقل الحركة. استمرارًا لبيان أوكتاي ، "تم تقديم طلب للحصول على الموافقة على تراخيص التصدير من السلطات الألمانية للحصول على تصاريح حكومية. ولا تزال السلطات الالمانية تحاول الحصول على رد على هذه التصاريح ". هو قال.
رئيس صناعة الدفاع في الرئاسة التركية أ.د. دكتور. أكد إسماعيل دمير أن إنتاج 5 دبابات من طراز Altay قد بدأ بالمحركات التي تم توفيرها مسبقًا وأن إنتاج دبابة القتال الرئيسية Altay قد بدأ في المقابلة التي أجراها مع مجلة M6 ، وقد تكون 6 دبابات ، وقد بدأ شيء من هذا القبيل. قد يتساءل المرء ، لماذا لم يبدأ شيء من هذا القبيل من قبل. إذا كنت ستبدأ في إنشاء منشأة إنتاج الآن ، فعليك تحديد العملية حتى أكون قد أنتجت 4 وحدات وانتظرت 5 سنوات. لقد أدلى بتصريحات.
فيما يتعلق بمحرك إسماعيل ديمير ألتاي أيه إم تي في مايو 2020: “يمكننا القول أن العمل مع بلد وصل إلى نقطة جيدة للغاية ، فقد تم التوقيع عليه. لدينا خطط B و C للمحرك ". قد أدلى ببيانات. وذكر ديمير أيضًا أنه في دراسات البحث والتطوير ، يستمر المحرك الكهربائي في العمل كبديل لخطط التوريد الحالية للاستخدام في خزان ألتاي.
بدأ مشروع ALTAY كمقاول رئيسي لـ OTOKAR ، والذي تم تكليفه من قبل مديرية صناعة الدفاع الرئاسية (SSB) لإنتاج النموذج الأولي. فازت BMC بعطاء الإنتاج الضخم اللاحق وعملية الإنتاج الضخم تحت المقاول الرئيسي لشركة BMC.
دبابة Leopard 2A4 مع برج Altay
بعد حفل التوقيع الذي تم فيه تسليم الجيل الجديد من مدافع الهاوتزر من الجيل الثالث إلى القوات المسلحة التركية ، شاهد الوزير أكار والقادة عرضًا للقيادة وقدرات المركبات المدرعة التي تنتجها BMC. بينما تم تطوير دبابة القتال الرئيسية بواسطة BMC مع دمج برج Altay على دبابة Leopard 2A4 ، تم تقديم البروتوكول مع التعبير "Leopard 2A4 Tank with Altay Tower". تم توريد ليوبارد 2A4s الموجودة في مخزون TSK مستعملة من ألمانيا بحزمتين من 2005 و 298 وحدة بعد عام 56. كجزء من الجهود المبذولة لزيادة قدرات دبابات Leopard 2A4 القتالية الرئيسية وفقًا لظروف القتال الحديثة اليوم ، يتم تنفيذ أنشطة التحديث رسميًا بواسطة ASELSAN و ROKETSAN. تم تطوير Leopard 2A4 المذكورة مع برج Altai نتيجة لمبادرة الشركة ، بهدف إظهار المواهب. ومع ذلك ، فمن غير المعروف ما إذا كان سيتم تنفيذ حزمة التحديث في المستقبل.
تحديث Leopard 2NG
طورت Aselsan حزمة Leopard 2NG لخزانات Leopard 4A2 وأنتجت أول نموذج أولي في عام 2011. كان مشروع Aselsan Leopard 2 NG يستخدم حزمة حماية جاهزة مقدمة من الخارج. ومع ذلك ، لم يتم تنفيذ المشروع.
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق