تخطط شركة جنرال موتورز لبيع طرازات السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) بالحجم الكامل في الصين لأول مرة. قال رئيس الشركة في الصين لرويترز إنهم سيستوردون مجموعة من الموديلات لتعزيز نطاق المنتجات في أكبر سوق للسيارات في العالم.
تشير الخطة إلى تغيير نموذجي لشركة جنرال موتورز ، التي تنتج جميع المركبات التي تبيعها في الصين ، والتي ستكون الاقتصاد الرئيسي الوحيد الذي ينمو هذا العام في خضم وباء COVID-19.
تهدف شركة جنرال موتورز ، ثاني أكبر صانع سيارات أجنبي في الصين ، إلى تقديم أربعة طرازات لتحسين صورة علامتها التجارية ودعم تحسين المبيعات: شفروليه تاهو وسوبربان وإسكاليد كاديلاك وجي إم سي يوكون دينالي.
تعرض الشركة التي تتخذ من ديترويت مقراً لها هذه النماذج في معرض الصين الدولي للاستيراد السنوي في شنغهاي ، والذي يبدأ يوم الأربعاء ويستمر حتى الأسبوع المقبل.
قال جوليان بليسيت ، رئيس جنرال موتورز في الصين: "هدفنا هو جذب العملاء وإيجاد طريقة لبيع هذه السيارات في الصين".
ترى شركة صناعة السيارات فرصًا لمثل هذه المركبات ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى إلغاء سياسة الطفل الواحد ونمو العائلات الصينية.
ساعدت سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم Buick و Cadillac من جنرال موتورز مبيعات المجموعة الصينية على النمو بنسبة 12 بالمائة في الربع الثالث من هذا العام. هذا هو أول نمو فصلي في العامين الماضيين.
مع خطة التوسع ، سيتم أيضًا إجراء أول بيع رسمي لسيارة GMC في الصين. يُعرف هذا باسم العلامة التجارية المميزة للمجموعة. في السابق ، كانت سيارات جي إم سي تُباع في الدولة فقط من خلال مستوردين غير رسميين.
المنافسة كبيرة
تعد الصين ، حيث تم بيع أكثر من 25 مليون سيارة العام الماضي ، ساحة معركة حاسمة لشركات صناعة السيارات العالمية مثل فولكس فاجن وجنرال موتورز وتويوتا ، بالإضافة إلى القادة المحليين جيلي وجريت وول ، وهما أكبر اللاعبين الأجانب من حيث حجم المبيعات.
شهدت البلاد زيادة في مبيعات السيارات في الأشهر الأخيرة بعد الانخفاض الناجم عن COVID-19.
المصدر: راديو الصين الدولي
كن أول من يعلق