جميع الشركات المشاركة في مناقصة التأهيل المسبق التي نظمتها بلدية إزمير الحضرية لبناء ترام سيغلي بطول 11 كيلومترًا والتي ستعمل بين كارشياكا وجيجلي كانت مؤهلة للمشاركة في المرحلة الثانية من العطاء. ستقدم 17 شركة ، بما في ذلك المبادرات الدولية ، عروضها المالية في المناقصة التي ستعقد في 20 أكتوبر.
وصلت عملية المناقصة لمشروع Çiğli Tramvayı إلى نهايتها. حصلت جميع الشركات الـ 11 ، بما في ذلك الشركات العالمية ، على التأهيل المسبق في المرحلة الأولى من المناقصة ذات المرحلتين لبناء خط ترام بطول 17 كيلومترًا ، مما سيسهل النقل إلى المستشفى والجامعة والمنطقة الصناعية ، بالإضافة إلى تنفس حركة المركبات. في المرحلة الثانية من المناقصة التي ستقام في 20 أكتوبر ، ستتنافس الشركات على تنفيذ إنشاء خط الترام من خلال تقديم عروضها المالية. ستفوز الشركة التي تقدم العرض الأنسب بمناقصة مشروع ترام سيغلي. سيتم الانتهاء من بناء ترام سيغلي ، الذي من المقرر أن يبدأ في نهاية العام ، في غضون عامين.
النقل من Ataşehir إلى محطة Mavişehir İZBAN
تم التخطيط لمعظم المسار البالغ طوله 14 كيلومترًا ، والذي سيتألف من 11 محطة ، كخط مزدوج ، يمر عبر الوسطاء من الشوارع والطرق الموجودة. ترام سيغلي ، وهو استمرار لترام كارشياكا ،
سيرتفع خط الترام إلى 32,6 كيلومتر
مع تشغيل خط Karşıyaka البالغ طوله 2017 كيلومترًا في عام 8,8 وخط Konak البالغ طوله 2018 كيلومترًا في عام 12,8 ، أصبح الترام أحد أهم عناصر النقل العام في إزمير. مع افتتاح ترام سيغلي ، سيصل طول خطوط الترام في إزمير إلى 32,6 كيلومترًا.
سيتم شراء 42 عربة ترام
إحدى شركات النقل العام التابعة لبلدية مدينة إزمير ، مترو A. ،. في 15 أكتوبر ، سيتم طرح مناقصة لشراء 42 عربة ترام لاستخدامها في كل من خطوط ترام سيغلي وكوناك وكارشياكا. سيتم تسليم المركبات إلى Metro A.Ş. على مراحل في غضون 42 شهرًا بعد اكتمال عملية المناقصة.
صديقة للبيئة
بفضل استثمارات النقل العام التي ركزت عليها بلدية إزمير الحضرية بهدف تقليل استهلاك الوقود الأحفوري في النقل الحضري ، يتم منع آلاف السيارات الإضافية من تلويث الهواء كل يوم. في كل ترام يمكن نقل عدد كافٍ من الركاب لاستيعاب 3 حافلات
للوصول إلى مناقصة شراء مركبات الترام اضغط هنا
كن أول من يعلق