في نطاق مشروع HÜRJET الذي بدأته Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş ، سيتم تلبية الحاجة إلى التدريب على الطائرات النفاثة والطائرات الهجومية الخفيفة من قيادة القوات الجوية التركية. وفقًا للأخبار في صحيفة Milliyet ، صرح المدير العام لشركة TUSAŞ Temel Kotil أن أول طائرة مقاتلة يتم إنتاجها في نطاق مشروع HÜRJET ستطير في عام 2023.
من المخطط تدريب مشروع HÜRJET ، الذي من المتوقع أن يتم تشغيله بدلاً من طائرة T-38 المستخدمة كطائرة تدريب Tekamul ، لتدريب الطيارين في المستقبل. تم الانتهاء بنجاح من مرحلة "المراجعة الأولية للتصميم" في مشروع HÜRJET الذي قامت به TUSAŞ. من المقرر أن تكتمل الرحلة الأولى لـ HÜRJET في عام 2022 ، بعد الانتهاء من التصميم التفصيلي ، وإنتاج النماذج الأولية ومراحل الاختبارات الأرضية.
أثار عام 2023 ، الذي عبر عنه كوتيل ، علامة استفهام عما إذا كانت منصة HÜRJET ستكون في السماء في عام 2023 لأول رحلة. ضمن نطاق المشروع ، تم التخطيط للرحلة الأولى بالفعل في عام 2022. ويذكر أنه سيكون هناك تأخير في المشروع بسبب COVID-19 وبالتالي فإن الرحلة الأولى ستتم في عام 2023.
HÜRJET Jet Jet Training and Light Attack Aircraft
سيتم تصميم HÜRJET للعمل بسرعة قصوى تبلغ 1.2 ماخ وأقصى ارتفاع يصل إلى 45,000 قدم وسوف يضم أحدث أنظمة المهام والرحلات. سيتم تسليح نموذج الطائرات الهجومية الخفيفة من HÜRJET ، بسعة حمولة 2721 كجم ، لاستخدامها في القوات المسلحة للدول الصديقة والحليفة ، مثل الهجوم الخفيف ، الدعم الجوي القريب ، أمن الحدود ، ومكافحة الإرهاب.
في مرحلة التصميم المفاهيمي للمشروع ، والتي لا تزال جارية ، سيتم تقييم بدائل المحرك الواحد والمحرك المزدوج في ضوء تحليل السوق ، وسيتم تحديد عدد المحركات وسيتم إجراء دراسات التصميم المفاهيمي وفقًا لذلك. سيتم إنشاء حلول النظام عن طريق الاتصال بالموردين بخصوص الأنظمة طويلة المدى.
الأهداف الرئيسية للمشروع هي:
- لتطوير حل نظام فعال من حيث التكلفة باستخدام التقنيات الحالية من أجل تلبية متطلبات التشغيل والوظائف والأداء للقوات الجوية التركية.
- استبدال أسطول T-70 المؤلف من 38 طائرة المستخدمة حاليًا من قبل سلاح الجو التركي. (قد يختلف هذا الرقم في نطاق احتياجات "Light Attack Aircraft".)
ملامح
- مؤشر النفقات العامة (HUD)
- مؤشر مثبت على الخوذة (اختياري)
- سلطة كاملة ، نظام طيران متحكم فيه رقميا
- واجهة متطورة للآلة البشرية ، الحد الأدنى من التآكل لـ F-35 و MMU zamفجأة
- ارتباط البيانات البينية والإنتر
- متوافق مع الرؤية الليلية (AJT ، LIFT)
- التزود بالوقود في الهواء
- حماية الأظرف
- تدريب تكتيكي مضمن وأنظمة تدريب بناءة افتراضية
- APU للعمليات المستقلة
أسطوانة
- تدريب نفاث متقدم
- هجوم خفيف (دعم جوي قريب)
- دورية جوية (مسلحة وغير مسلحة)
- التدريب القتالي التحضير القتالي
- واجب "الطائرات الحمراء" في التدريبات
- طائرة عرض بهلوانية
البيانات الفنية
الأبعاد / الوزن
- باع الجناح: 9.8 م / 32.1 قدم
- الطول: 13 م / 42.6 قدم
- الارتفاع: 4.2 م / 13.7 قدم
- مساحة الجناح: 24 متر مربع / 258.3 قدم
- الاتجاه: 19.200 رطل
أداء
- Azamأنا السرعة: 1.4 ماخ
- سقف الخدمة: 13,716،45,000 م / XNUMX،XNUMX قدم
- المدى: 2592 كم / 1400 نانومتر
- معدل التسلق: 35,000 fpm
- شارب بدوره ، ماكس. G: 6.5 جم (أقل من 15.000 م على ارتفاع 0,9 قدم)
- حدود G: + 8 جرام / -3 جرام
- الحمولة: 2721 كجم / 6000 رطل
مصدر: defanceturk
كن أول من يعلق