شاركت شركة هيونداي موتور في الرسومات الشهر الماضي ELANTRA قام بالترويج الرسمي لنموذج N Line. إصدار N Line ، الذي يتميز بهيكل رياضي أكثر مقارنة بالإصدار الجديد ، يعرض وقفة قوية بجسمه المنخفض والواسع.
تم تطوير إلنترا ، التي تتميز بتصميم خاص وعناصر تحسين الأداء لـ N Line ، بواسطة العلامة التجارية N عالية الأداء من Hyundai. بينما ينتج Elantra N Line قوة 1.6 حصانًا و 201 نيوتن متر من عزم الدوران مع محرك زيت الوقود GDI بسعة 265 لتر ، يمكن استخدامه مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو علبة تروس مزدوجة القابض (DCT) من ست سرعات تقدم تجربة قيادة مفعمة بالحيوية مع محركها المعزز ، وتعد السيارة بالتعامل الفائق مع عجلات قطرها 18 بوصة ، ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات وأقراص مكابح أكبر. أيضًا ، تعتبر أنظمة التعليق ذات الصلابة المتزايدة للتعامل مع الأداء بعضًا من التحسينات الميكانيكية المختلفة في Elantra.
بينما يمكن إجراء تغييرات التروس يدويًا باستخدام المحراك خلف عجلة القيادة ، فإن الميزات الموجهة للسائق ، مثل "وضع القيادة" في السيارة ، توفر للمستخدم تجربة أداء رائعة. عجلة قيادة N مغطاة بالجلد ومثقوبة بخياطة حمراء ، مقواة بالجلد N SPOR عناصر التصميم الداخلي مثل المقاعد ومقبض التروس مع المواد المعدنية والأغطية الجلدية ودواسات الكروم غير اللامع تدعم أيضًا التصميم الرياضي لإلنترا.
يسود وضع منخفض وعريض في التصميم الخارجي لـ Elantra N Line. إن أيديولوجية التصميم "Parametric Dynamic" ، استراتيجية التصميم الجديدة للعلامة التجارية ، تمنح الطراز الجديد بالتأكيد مظهرًا رياضيًا متطورًا. تضيف الشبكة الأمامية المتدرجة من الجيل الجديد من إلنترا وشعارات N Line والمصد المعزز بخطوط هندسية مظهرًا أكثر قوة للسيارة. بينما تدعم فتحات الهواء الموجودة في المصد الأداء الديناميكي الهوائي وتبريد المحرك ، فإنها تضيف أيضًا صورة عالية الأداء للسيارة.
توفر العتبات الرياضية في Elantra N Line والخطوط القاسية على الأبواب أجواءً مزيجًا من Fastback وسيدان ، مع التأكيد بسرعة على جمالياتها المنخفضة والواسعة. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل الوحدات والألوان البلاستيكية السوداء المستخدمة على الهيكل ، بما في ذلك الحافات ، على إبراز العناصر الرياضية. يساهم الجناح الخلفي ، العادم ثنائي المخرج من الكروم ، والناشر اللاحق N Line في تصميم أداء السيارة.
تقدم Hyundai أيضًا وحدات أداء N Project لأولئك الذين يرغبون في تخصيص طرازات Hyundai N Line وفقًا لتفضيلاتهم. تسمح مقاطع الأداء N للنموذج الحالي أن يكون أكثر ديناميكية.
إلنترا هايبرد
سيتم بيع Hybrid ، النسخة الاقتصادية من Elantra ، في المقام الأول في كوريا ومن ثم عرضه على العملاء في الأسواق الأخرى. تم تجهيز Elantra Hybrid بمحرك GDI Atkinson سعة 1.6 لتر ، ومحرك زيت الوقود رباعي الأسطوانات. يتم تشغيل المحرك الكهربائي بتقنية المغناطيس بواسطة بطارية ليثيوم أيون بوليمر بقوة 1,32 كيلو وات في الساعة موضوعة أسفل المقاعد الخلفية. يوفر المحرك الكهربائي ، الذي يوفر 32 كيلوواط من الطاقة بهذه البطارية ، ما مجموعه 1.6 حصانًا و 139 نيوتن متر من عزم الدوران عند دمجه مع محرك GDI سعة 265 لتر. يحتوي المحرك الكهربائي عالي الكفاءة على وضع محرك كهربائي يوفر عزمًا فوريًا عند السرعات المنخفضة ويوفر دعمًا إضافيًا للطاقة عند السرعات العالية.
بعد Elantra N Line الجديدة ، تتطلع هيونداي إلى توسيع نطاق أدائها وتخطط لإطلاق سوناتا N Line بسعة 2.5 لتر بشاحن توربيني في غضون وقت قصير جدًا.
المصدر: Carmedya.com
كن أول من يعلق