وبدلاً من النقل الفايتوني ، الذي تمت مناقشته منذ سنوات ، بدأت المركبات الكهربائية الصديقة للبيئة التي توفرها IMM والتي ستوفر وسائل النقل الجماعي في Adalar رحلاتها اليوم.
حلت بلدية اسطنبول الحضرية (IMM) مشكلة أخرى مهمة في اسطنبول من خلال إنهاء النقل بعربات تجرها الخيول التي تسببت في موت مئات الخيول. بدأت خدمات السيارات الكهربائية ، التي ستوفر النقل المحلي بدلاً من عربات النقل ، في الخدمة أولاً في بويوكادا.
الخطوط ورسوم الرسوم في IETT
أصبحت خطوط IETT التي ستعمل في الجزر واضحة أيضًا. يقع خط Büyükada ، الذي سيتم تشغيله بالرمز BA-1 ، على طريق Çarşı-Tepeköy-Kadıyoran ، السطر الذي يحتوي على الكود BA-2 هو Çarşı-Maden-Ni.zam سيخدم خط BA-3 على طريق Lunapark Square-Büyüktur. سيتم تشغيل خط HA-1 على طريق Çarşı-Akçakoca-İtfaiye في Heybeliada ، وسيعمل خط HA-2 على طريق Çarşı-Çamlimanı. سيتم تشغيل خط BU-1 على طريق Çarşı-Kalpazankaya في بورغازادا. سيقوم خط KA-1 برحلة بين Çarşı و Nar Cicegi في Kınalıada.
وبقرار من مديرية تنسيق النقل (UKOME) ، تم الإعلان عن تعريفات أسعار المركبات التي ستعمل في الجزر الأسبوع الماضي. وفقا للتعريفة ، سيدفع أصحاب Adakart 13 ليرات 3 سنتا للرحلات الجوية مع 50 سيارة كهربائية. الركاب الذين ليس لديهم Adakart والذين سيستخدمون بطاقة Istanbulcard سيدفعون رسومًا بقيمة 12 TL.
في تاكسي Ada ، سيتم دفع رسوم افتتاح عداد التاكسي 5 ليرات لسكان الجزيرة ، ورسوم 3 ليرات و 10 كوروس لكل كيلومتر. بالنسبة للسياح ، تم تحديد رسوم الافتتاح بـ 15 ليرة ، وكانت الرسوم لكل كيلومتر 12 ليرة.
المجموع 60 مركبة سيتم القيام به
وسيعمل في الجزر 40 مركبة ركاب 13 + 1 و 20 مركبة ركاب 3 + 1. يمكن للمركبات الكهربائية ، التي يمكن أن تستوعب 13 راكبا ، السفر 40 كيلومترا. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك المركبات زاوية تسلق كاملة بمقدار 20 درجة. وقت شحن المركبات القادرة بحد أقصى 25 كيلومترًا هو 9 ساعات.
المركبات ، التي يمكن أن تستوعب 3 ركاب وتعمل بمثابة تاكسي الجزيرة ، لديها أيضا مدى 40 كيلومترا. المركبات ذات زاوية التسلق بزاوية 20 درجة في حوالي 7 ساعات. ستوفر IETT خدمة مستمرة في Adalar مع البطاريات الاحتياطية التي توفرها.
كن أول من يعلق