لامبورغيني سيان رودستر تكنولوجيا المستقبل تحت سماء زرقاء عميقة

تجمع سيارة لامبورغيني V12 الرياضية الخيالية ذات الإصدار المحدود من سيارة Roadster ذات الطراز المحدود من Sian بين التقنيات الهجينة المتطورة والتصميم الفائق. هذا الطراز المفتوح من Sian ، وهو أقوى طراز لامبورغيني تم إنتاجه على الإطلاق بمحرك احتراق كهربائي وداخلي بقوة 819 حصان ، يمكن أن ينتقل من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 2,9 ثانية فقط ويمكن أن يحقق 350 كم / ساعة في الساعة. تم بيع 19 سيارة لامبورجيني سيان رودستر فقط

أوتوموبيلي لامبورغيني ؛ تقدم السيارة الرياضية الفائقة الهجينة ذات السقف المحدود Lamborghini Sián Roadster ، المصممة بمحرك V12 الأيقوني من Lamborghini ، والذي يتميز بتقنيات هجينة فريدة من نوعها ، مما يوفر أداء لامبورغيني الهجين لا مثيل له. بفضل تصميم Sián Roadster بدون سقف ، ستجد مجموعة من نخبة السائقين طريقهم إلى واحدة من أكثر مقصورات القيادة إثارة على الإطلاق. السماء الزرقاء الصافية كل zamفوق رؤوسهم ، في آذان صوت V12 الفريد لأقوى محرك لامبورغيني على الإطلاق ، في راحة أداء استثنائي ، سوف يتنقلون بسرور في طريق تهجين Lamborghini إلى المستقبل مع Sián Roadster.

قال ستيفانو دومينيكالي ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Automobili Lamborghini: "إن Sián Roadster هو ملخص لروح Lamborghini. إن التعبير عن التصميم المذهل والأداء المتميز هو الأهم من ذلك تجسيد التقنيات الرئيسية في المستقبل. تبشر مجموعات توليد الطاقة الهجينة المبتكرة من Sián باتجاه اتجاه سيارات لامبورغيني الرياضية الفائقة. تعزز سيارة Sián Roadster المكشوفة الرغبة في أسلوب الحياة المثالي الذي تقدمه لامبورغيني ، في هذا الطريق إلى المستقبل ، تتطلب حلولاً جديدة. "

سيكون اللون الأول لـ Sián Roadster هو Blu Uranus. تم اختيار هذا اللون خصيصًا من قبل Lamborghini Centro Stile. يعمل Centro Stile مع العميل ، بدعم من قسم Ad Personam (التخصيص) ، بحيث يمكن لكل عميل Sián تخصيص كل ما يريد ، من لون Roadster إلى اللمسة النهائية. إن سيارة Sián Roadster المكشوفة ، التي تأخذ لونها من السماء الزرقاء والخضراء في المروج ، هي انعكاس لحرية الأداء ومتعة القيادة ، مع عجلات Oro Electrum. اختار لامبورجيني هذا اللون لأنه يرمز إلى كهربة. ويكمل التصميم الداخلي ، الجزء الداخلي ، مزيجًا من تفاصيل Blu Glauco وعناصر Oro Electrum المصنوعة من الألومنيوم واللون الأبيض الأنيق. يمكن توفير التخصيص من خلال إضافة الأحرف الأولى من اسم العميل إلى شبكات التهوية ذات التصميم الجديد التي تم إنتاجها باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد.

تصميم المستقبل

بينما تقدم Lamborghini Sián Roadster التصميم المستقبلي لسيارة الكوبيه ، فإنها تضيف تفسيرها للنقاء مع المقصورة المفتوحة كسيارة حقيقية. تستحضر المناظر الجوية لسيان رودستر خط بيريسكوبيو الشهير المستوحى من أول كونتاتش. يمتد هذا الخط قطريًا من قمرة القيادة إلى الخلف وينتهي عند منافذ الهواء الديناميكية الهوائية خلف السائق والراكب. تمنح خطوط Sián الطويلة والعضلية وأجنحتها الهوائية المميزة Sián Roadster ملفًا شخصيًا قويًا جدًا بحيث لا يمكن مزجه مع سيارة أخرى. تتميز الواجهة الأمامية المنخفضة للغاية للسيارة بمصابيح أمامية لامبورغيني على شكل حرف Y مع مقسم ألياف الكربون المدمج.

إن التصميم النقي والخالي من الفوضى للسيان رودستر هو تعبير واضح عن الكفاءة الديناميكية الهوائية للسيارة المحسنة والميزات التكنولوجية الفائقة: يتم توجيه الهواء من العواكس الأمامية ، غطاء المحرك ، ومداخل ومنافذ الهواء ، وأخيرًا المفسد الخلفي ، على التوالي. وفي الوقت نفسه ، فإن تصميم السيارة الخالي من السقف لا يؤثر بالتأكيد على الكفاءة الديناميكية الهوائية. يتم استخدام تقنية علم المواد الفريدة الحاصلة على براءة اختراع والمميزة من لامبورغيني في صمامات التبريد النشطة الخلفية. تعمل هذه الصمامات بمكونات مواد ذكية تتفاعل مع الحرارة الناتجة عن نظام العادم. تمكّن المكونات المعنية الصمامات من الدوران وإنشاء حل تبريد أنيق وخفيف.

في الجزء الخلفي المتطرف والعضلي من السيارة ، يبرز التصميم السداسي المميز لامبورغيني وستة مصابيح سداسية مستوحاة من Countach. تم دمج الجناح الخلفي في ملف التعريف ويفتح فقط لتحسين الأداء أثناء القيادة.

وسائل البرق أو البرق

يعد الهيكل المنخفض والقوي موطنًا لمحرك V12 من الجيل الجديد: كلمة "Sián" ، والتي تعني "البرق" أو "البرق" عند فم بولونيا المحلي ، توضح أن كهربة Sián Roadster هي جزء من الاستراتيجية الهجينة المستقبلية ، في حين أن سيارة Lamborghini الفائقة مزودة بنظام تهوية طبيعي. يؤكد على العاطفة غير العادية والأداء الديناميكي المتأصل في السيارات.

يجمع النظام الهجين في Sián Roadster بين محرك V12 ونظام نقل الحركة الجديد ، مما يوفر أعلى طاقة ممكنة مع الحل الأخف. يتكامل المحرك الإلكتروني 34 فولت ، الذي ينتج 48 حصانًا ، مع ناقل الحركة لتوفير استجابة فورية وتحسين الأداء. يدعم المحرك الكهربائي أيضًا المناورات منخفضة السرعة بطاقة كهربائية ، مثل الدوران والوقوف.

يحتوي Sián Roadster أيضًا على تطبيق المكثفات الفائقة المبتكر من Lamborghini ، وهي تقنية عالمية المستوى تخزن طاقة أكبر بعشر مرات من بطارية أيونات الليثيوم. يقع المكثف الفائق داخل لوحة التقسيم بين قمرة القيادة والمحرك ، ويوفر توزيعًا مثاليًا للوزن. يزن المكثف الفائق والنظام الكهربائي للمحرك الإلكتروني ، وهو أقوى بثلاث مرات من بطارية من نفس الوزن وأخف بثلاث مرات من البطارية التي تنتج نفس الطاقة ، فقط 34 كجم ، مما يوفر نسبة طاقة إلى وزن رائعة تبلغ 1,0 كجم / حصان. . بفضل نقل الطاقة المتناظر ، يمكن إجراء كل من دورات الشحن والتفريغ بنفس الكفاءة. وبالتالي ، يتم إنشاء الحل الهجين الأخف والأكثر كفاءة.

علاوة على ذلك ، يتم دمج هذه التقنية المتقدمة مع محرك V12. يحتوي المحرك على صمامات سحب من التيتانيوم وقد تم تحسينه ليوفر قوة 8.500 حصانًا (785 كيلوواط) عند 577 دورة في الدقيقة. بالنظر إلى القوة الإضافية التي تبلغ 34 حصانًا من النظام الهجين ، تتمتع سيارة Sián Roadster بقوة إجمالية تبلغ 819 حصانًا (602 كيلو واط) وسرعة تزيد عن 350 كم / ساعةzamوصلت السرعة.

لامبورغيني Sián Roadster لديها نظام كبح متجدد متطور مصمم خصيصًا لامبورغيني. على عكس بطاريات Li-ion العادية ، فإن الحركة المتناظرة للمكثف الفائق ، والتي يمكن شحنها وتفريغها بنفس القوة ، تشحن بالكامل نظام تخزين طاقة Sián في كل مرة تقوم فيها السيارة بالفرامل. يمكن استخدام الطاقة المخزنة للتحميل الفوري للطاقة. وهذا يسمح للسائق بالاستفادة على الفور من عزم الدوران العالي الذي يصل إلى 130 كم / ساعة ، مع فصل المحرك الكهربائي تلقائيًا أثناء التسارع ، وبالتالي تحسين المناورات المرنة وتقديم سرعة أعلى بنسبة 10٪ مقارنة بسيارة بدون هذا النظام.

النظام المبتكر هو نفسه zamبفضل الجمع بين محرك V12 والنظام الهجين ، فإنه يوفر تسارعًا فوريًا في التروس المنخفضة مع قوة جر محسنة. تتسارع سيارة Sián Roadster من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 2,9 ثانية. أصبح التحسن في مناورات المرونة أكثر وضوحًا. قوة الجر ، على سبيل المثال ، تمت زيادتها بنسبة تصل إلى 10٪ في الترس الثالث.

تقدم Lamborghini Sián Roadster تحكمًا ديناميكيًا وأداءً عاليًا بالإضافة إلى راحة قيادة عالية يسهلها النظام الهجين. يتم التخلص من التباطؤ وتقليل عزم الدوران أثناء النقل في محرك الاحتراق التقليدي من خلال دعم عزم الدوران لرفع السرعة للمحرك الكهربائي في النظام الهجين. في هذه الحالة ، يشعر السائق بالحركة الخلفية فقط بسبب التسارع ومحمي من هزة غير سارة.

وكالة أنباء هبية