تم الانتهاء من حفر الأنفاق في مترو Ataköy-İkitelli ، والذي سيتم دمجه مع خمسة خطوط مختلفة لنظام السكك الحديدية و Metrobus. سيتم توحيد نفقين من خط بطول 13,5 كيلومتر ، حيث وصلت أعمال الحفر تحت الأرض إلى المرحلة النهائية ، مع احتفال يحضره رئيس İBB Ekrem İmamoğlu.
تواصل بلدية اسطنبول الكبرى (IMM) اتخاذ خطوات حاسمة لاستكمال مشاريع المترو. أعمال الحفر لخط مترو İkitelli-Ataköy ، الذي سيتم تشغيله في المنطقة حيث توجد كثافة مرورية بسبب التنقل البشري الكبير ، على وشك الانتهاء. وسيتوحد نفق المشروع ، الذي مر بمجموع خمس مقاطعات ، غدًا في الساعة 9.30:XNUMX ، في الحفل الذي حضره رئيس الاتحاد الدولي للمكفوفين إكرم إمام أوغلو. وسيشمل البرنامج رئيس İBB Ekrem İmamoğlu والبيروقراطيين والمدراء التنفيذيين لشركات المقاولات.
بدأ بناء مترو Ataköy-İkitelli ، الذي بدأ ببطء في عام 2016 على الرغم من بنائه ، في التسارع مرة أخرى في يوليو 2019 وتم إحراز تقدم في حفر الأنفاق. في حفر النفق ، تم الانتهاء من ثلثيها من يوم بدء البناء حتى يونيو 2019 ، تم الانتهاء من الجزء المتبقي في عام واحد.
خط مترو İkitelli-Ataköy يتكون من 11 محطة ؛ بدءًا من محطة İkitelli الصناعية لخط مترو باشاك شهير - الأولمبي - Kirazlı الحالي (M3) ، ينتهي في محطة Ataköy باتباع ممر مواز لطريق اتصال Basın Ekspres الذي يربط الطريق السريعة TEM و D100. يمكن للمترو ، الذي سيستغرق بين İkitelli و Ataköy في 23 دقيقة ، أن يحمل 72 ألف راكب في الساعة.
سيتم دمج المشروع ، الذي يمر عبر مناطق باكيركوي وباتشيلي إيفلر وكوتشوك شيكمجة وباغجلار وباشاك شهير ، مع خمسة أنظمة للسكك الحديدية ومتروباص:
- في محطة İkitelli ، (M3) Başakşehir - Olimpiyat - أولمبياد خط مترو Kirazlı - الجزء الصناعي İkitelli
- في محطة محمد عاكف (M7) كاباتاش - محمود بيه - مترو إسنيورت
- معمار سنان كاد. في المحطة (M1B) مترو Yenikapı - Kirazlı - Halkalı
- في محطة Yenibosna ، (M1A) خط مترو مطار Yenikapı-Atatürk والمترو
- خط مرمرة في محطة أتاكوي
التاريخ: 08.07.2020 الأربعاء
الساعة: 09.30
المنطقة: مبنى محطة شارع Halkalı - Bahariye Caddesi Küçükçekmece
كن أول من يعلق