بشرى الازمريين ..! تم الإعلان عن تاريخ مناقصة ترام جيجلي

تحقق بلدية إزمير الحضرية أحد الاستثمارات المهمة التي ستتنفس حركة المرور في المناطق الحضرية. في 11 يوليو لبناء طريق ترام سيغلي بطول 28 كيلومتر والذي سيخدم بين كارشياكا وسيغلي. محاولةسوف يذهب الى.

تضيف بلدية مدينة إزمير واحدة جديدة لاستثمارات نظام السكك الحديدية بما يتماشى مع هدف جعل النقل العام إلى المعايير المعاصرة. خط الترام ، الذي أصبح أحد العناصر المهمة لوسائل النقل العام الصديقة للبيئة والاقتصادية والمريحة في إزمير ، يمتد الآن إلى تشيلي. بلدية إزمير متروبوليتان ، التي عملت عند وصول موافقة الرئيس المتوقع استلام مناقصة ترام جيجلي ، أكملت الاستعدادات الخاصة بالعطاء. تم نشر إعلان المناقصة لبناء ترام جيجلي الذي يبلغ طوله 11 كيلومترًا ، والذي سوف يتنفس حركة مرور جيجلي ويسهل النقل إلى المستشفى والجامعة والصناعة في هذه المنطقة. في المناقصة التي سيتم الانتهاء منها على مرحلتين ، ستعقد مناقصة التأهيل المسبق في 28 يوليو. بعد التقييمات ، سيتم إرسال دعوة للشركات للمرحلة الثانية. سيتم الانتهاء من بناء ترام جيجلي ، الذي من المقرر أن يبدأ في نهاية العام ، في غضون عامين.

14 ستكون محطة

طريق ومحطات ترام سيجلي
طريق ومحطات ترام سيجلي

تم تخطيط معظم المسار البالغ طوله 14 كم ، والذي سيتألف من 11 محطة ، كخط مزدوج ، يمر عبر الوسطاء من الشوارع والطرق الموجودة. يبدأ ترام سيغلي ، الذي يعد استمرارًا لطريق ترام كارشياكا ، من محطة طريق كارشياكا الدائري ويعبر جسر الاتصال إلى أتاشهير ، وسيغلي إستاسيونالتي ماهاليسي ، ومحطة سيغلي إيزبان ، ومستشفى سيغلي الإقليمي للتدريب ، وآتا سناي ، وجامعة كاتيب شيلبي ، وكان مخططًا له. خدمة المنطقة الصناعية المنظمة. سيكون هناك أيضًا خط ترام من Ataşehir إلى محطة Mavişehir İZBAN. سيمر جسر اتصال بطول 500 متر فوق الطريق الدائري. بالإضافة إلى خط الترام ، سيكون هناك أيضًا ممرات للمشاة والدراجات على الجسر.

سيرتفع خط الترام إلى 32,6 كيلومتر

مع تشغيل خط Karşıyaka البالغ طوله 2017 كيلومترًا في عام 8,8 وخط Konak البالغ طوله 2018 كيلومترًا في عام 12,8 ، أصبح الترام أحد أهم عناصر النقل العام في إزمير. مع افتتاح ترام سيغلي ، سيصل طول خطوط الترام في إزمير إلى 32,6 كيلومترًا.

صديقة للبيئة

أصبح نموذج النقل الصديق للبيئة والسريع والمريح الذي سيقلل من انبعاثات الكربون في المدينة أقوى مع الترام. بفضل استثمارات النقل العام التي ركزت عليها بلدية العاصمة بهدف تقليل استهلاك الوقود الأحفوري في النقل الحضري ، يتم منع آلاف السيارات الإضافية من تلويث الهواء كل يوم. في كل ترام ، يمكن نقل عدد كافٍ من الركاب لاستيعاب 3 حافلات.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*