وصل القطار الأول إلى هيرالد أوفراانس في مركز كارس لوجيستكس

أول مدرب ، نذير الخصوبة ، جاء إلى مركز كارس لوجستيكس ، الذي ستبلغ طاقته الاستيعابية 412 ألف طن وسيوفر 400 ألف متر مربع من الخدمات اللوجستية لبلدنا.

سيوفر مركز كارس لوجيستكس ، الذي تبلغ مساحته 19 ألف متر مربع من الحاويات على مساحة 400 ألف متر مربع على 80 خطًا منفصلاً ، فرص عمل لـ 500 شخص في المقام الأول ، وسيتم ربطه بخط سكة حديد باكو-تبليسي-كارس (BTK) مع خط سكة حديد بطول 7 كيلومترات ، ومن المقرر افتتاحه في نهاية عام 2020.

أحمد أرسلان ، نائب وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، الفصل 65 ، أستاذ لجنة الزراعة والغابات والشؤون الريفية ، نائب أستاذ كارس. دكتور. جاء يونس كيليك ، محافظ كارس توركر أوكسوز ، رئيس مقاطعة كارس حزب العدالة والتنمية آدم تشالكين والمسؤولين إلى مركز كارس للوجيستيات عبر القطار الذي يربط محطة قطار كارس. داخل القطار ، تمنى أرسلان للركاب رحلة سعيدة من خلال الاتصال بالراديو.

قال أرسلان ، الذي نزل من القطار الأول إلى مركز كارس لوجستيكس ، للصحفيين الذين رأوه أن هذه الصورة ليست صورة عادية ، هذه الصورة هي صورة تاريخية.

قام أرسلان وكيليك وأوكسوز ، الذين تلقوا إحاطة من السلطات في مركز اللوجستيات ، بفحص الأعمال على الفور.

مذكرا بأن المركز اللوجستي للمواطنين ذهب دائما إلى مكان آخر ، وأنه كان يتم في الماضي هنا ، رئيس لجنة الزراعة والغابات والشؤون الريفية كارس نائب الأستاذ. دكتور. قال يونس كيليك: "أظهرنا الطريق ، أظهرنا أعمال البنية التحتية ، حتى أنهم لم يصدقوا ذلك ، قالوا" إنهم يشتتون الانتباه ". تم إجراء ملايين الاستثمارات ، لكن بعض المواطنين ذوي النوايا السيئة قاوموا عدم الفهم. لكنهم رأوا اليوم قطارًا في باساكير. كان الاستثمار والعمل في تلك السنوات اليوم. الحمد لله لقد شهدنا فخر وشرف القدوم إلى مركزنا اللوجستي في هذا القطار لأول مرة اليوم ". قال.

قال كيليك قصة نصر الدين خوجة ، "سألوا نصر الدين خوجة ، أين هو وسط العالم؟ قال نصر الدين خوجة: قال: "على أي حال ، إذا لم يؤمن أحد ، فيجب أن يقيس ، ويقصد ، ويأتي ويخبر". نعم كارس ، تركيا في الوسط ، في مركز التجارة ، أولئك الذين يريدون الدخول من جميع الجهات ، الذين يريدون رؤية العالم في جميع المحاور لتمرير. كان علينا أن نجعل هذا مفيدًا من حيث النقل ونقل البضائع ". استخدم التعبير.

قال محافظ كارس Türker Öksüz: "دخلنا المركز اللوجستي لأول مرة بسيارة قطار. أود أن أذكر أننا سعداء للغاية كأول من استخدم خط الوصلات هنا. أصبحت المراكز اللوجستية مع كارس كارس ، تركيا واحدة من مراكز النقل الرئيسية. سيوفر هذا المركز 412 ألف طن من القدرة الاستيعابية ومنطقة 400 ألف متر مربع من الخدمات اللوجستية إلى بلادنا. نحن نتحدث عن استثمار 150 مليون ليرة ، وهذا مبلغ استثماري مهم لكارس ، مساهمة كبيرة في اقتصادنا ". هو تكلم.

قال نائب وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات في كارس ، أحمد أرسلان ، "إنه يوم مهم لكارس أن المرحلة الأولى من مركز كارس اللوجستي على وشك الانتهاء وأن القطار قد دخل إلى هنا لأول مرة. قد تكون صورة عادية جدا لمن يشاهدون هذه الصورة توقف فريق كارس أمام القطار وأعطوا صورة. إنها صورة عادية جدًا. لكنك تنظر إلى معنى الصورة zamصورة لحظة تاريخية حقًا ، في ذلك التاريخ لمراكز كارس اللوجستية في تركيا مع الخدمات اللوجستية والاقتصاد ، ستساهم في التنمية. يعني تطوير الاقتصاد والتجارة والصناعة في كارس. من وجهة نظر أخرى ، كان هذا القطار نذير الوفرة ، لقد اختبرنا فخر وشرف وسعادة القدوم على متن هذا القطار ". تحدث في الشكل.

تركيا ، كالعادة ، أشار أرسلان إلى أن الانتقال من لوجيستيات النقل العادية ، "الناقل اللوجستي ، الإنتاج ، المواد الخام ، المنتج النهائي ككل. هذه هي طريقة إجراء التقييم الكامل معًا. هنا أيضًا ، ابدأ في نقل اللوجيستيات من النقل العادي في تركيا ، وكانت الخطة الرئيسية للوجستيات تخطط تركيا لمراكز لوجستية مماثلة في أجزاء كثيرة من الإطار ، وهذا واحد منها وآمل أن يكون مركزنا اللوجستي كجزء من صورة أكبر له معنى أكبر بكثير. " قال.

وأضاف أرسلان ، أن ميزة أخرى مختلفة لمركز كارس للوجيستيات من مراكز لوجستية أخرى هي أنه يمكن القيام بالتخليص الجمركي هنا ، "نأمل أن نبدأ المرحلة الثانية في العمل في وقت قصير بعد المرحلة الأولى التي تأتي إلى مرحلة الاكتمال". استخدم التعبير.

وذكر أرسلان أنه تم نقل 138 ألف حمولة خلال عملية الوباء عبر خط السكك الحديدية باكو - تبليسي - كارس ، على النحو التالي:

"لقد ساعدت تركيا على الذهاب إلى الشرق الأقصى وآسيا الوسطى ، والحمل الموفر هنا للدخول إلى هناك الكثير بالطبع ، كنا على دراية بأهمية وفوائد المشروع على طريقة الحديد باكو - تبليسي - كارس ولكننا ينظر إليه في عملية الوباء على وجه الخصوص مهم للغاية لإيقاف مربع التجارة لإغلاق الحدود مع إيران. لم يتسبب إغلاق البوابات الحدودية في وقت كانت فيه عجلات الاقتصاد تنعطف في حدوث أي مشاكل مع دخول سكة حديد باكو - تبليسي - كارس إلى النظام ، بل على العكس من ذلك ، تم نقل 138 ألف طن من البضائع فقط خلال هذه الفترة. فترة وبائية. سنتحدث مع ملايين الأشخاص في الفترات المقبلة مع تطوير الأنظمة ذات المراكز اللوجستية التي حملت 580 ألف طن من الشحنات منذ يوم افتتاحها. هذا المركز اللوجستي هو نفسه zamمع المرحلة الثانية من هذا المشروع ، سيكون من الممكن الوصول إلى المرحلة التي يتم فيها تحويل المواد الخام التي يتم تصنيعها منها في الوقت الحالي إلى منتج نهائي وفصلها عن بعضها البعض ويمكن تصديرها. تم إنشاء المركز اللوجستي على مساحة 400 ألف متر مربع ، ونحن نتحدث عن مركز لوجستي يتعامل مع 412 ألف طن من البضائع سنويًا ، ويبلغ مساحة مناولة الحاويات 80 ألف متر مربع ، ويحتوي على مساحة تخزين الحاويات 60 ألف متر مربع. يوجد 18 خطاً منفصلاً في موقعنا ، بإجمالي 20 كيلومترًا ونصف من مركز كارس اللوجستي ، والفرق الأكبر بين جميع المراكز اللوجستية في بلدنا هو أنه وصل إلى داخل خط السكة الحديد. zamحقيقة أنه يمكن أن تستوعب قطارات يبلغ طولها 435 ملم ، والتي نسميها المعيار الأوروبي ، ومعايير جميع البلدان في آسيا الوسطى ، المتبقية من الاتحاد السوفيتي السابق ، يمكن أن تخدم قطارات بهذه المعايير. بعبارة أخرى ، سيتمكن القطار القادم من الصين وكازاخستان وروسيا وتركمانستان وأوزبكستان وقيرغيزستان وأذربيجان وجورجيا من الوصول إلى هنا ، ويمكن نقل عمليات نقل البضائع والقطارات إلى الأنظمة الأوروبية. وهو حدث مهم أيضًا ".

بعد إلقاء الخطب ، التقط أرسلان وكيليك وأوكسوز صورة تذكارية مع موظفي TCDD وموظفي المركز اللوجستي وأعضاء الصحافة.

(غازيتكارس)

 

 

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*