زادت الرسوم الجمركية الإضافية على الدراجات النارية بنسبة 10 في المائة أخرى ، مما رفع الضريبة الإضافية إلى 30 في المائة في المجموع.
بعد تراجع صناعة الدراجات النارية مع تأثير وباء فيروس كورونا (كوفيد -19) وزيادة أسعار الصرف ، تم رفع الضريبة الجمركية الإضافية التي دخلت حيز التنفيذ بالمرسوم رقم 21 المنشور في الجريدة الرسمية رقم. أُعلن أن ضريبة إضافية بنسبة 2020٪ على منتجات الشرق الأقصى ستكون سارية حتى 31106 سبتمبر 2430. اجتمع جميع قادة صناعة الدراجات النارية والدراجات النارية بعد الإعلان عن إمكانية استيراد التغطية كحالة طارئة حتى نهاية هذا الشهر ، مما أدى إلى وصول الدراجات النارية إلى تركيا التي وجدت أن 20-10 أشهر من الوقت ، تظهر الأعراض.
هل يمكن استيراد دراجة نارية في غضون شهر؟
الأعضاء البارزون في صناعة الدراجات النارية ، عبرت طلبات شراء الدراجات النارية في غضون شهر واحد من الشرق الأقصى عن عدم تمكنها من دخول تركيا من حيث الخدمات اللوجستية ، ولكن يمكنها الوصول إلى الدراجات النارية المصنعة في فبراير لدخول تركيا. كما ذكروا أن الإنتاج في الشرق الأقصى قد توقف بالفعل تمامًا في فبراير ومارس ، وذكروا أنه سيكون معجزة إذا تم الوصول إليه. صناعة الدراجات النارية ، التي تقلصت في مواجهة تناقص الطلب بسبب وباء فيروس كورونا ، ليس فقط بسبب الوباء ، ولكن نفس الشيء zamكما سحقه ارتفاع أسعار الصرف. عندما تمت إضافة الرسوم الجمركية الإضافية الجديدة إلى ذلك ، تم كسر أمل صناعة الدراجات النارية.
56٪ عبء الضرائب
* تزيد الضرائب المدفوعة للدراجة النارية التي يقل وزنها عن 250 سم مكعب على التوالي إلى ضريبة الجمارك الإضافية إلى 30٪ ، وعند إضافة 8٪ ضريبة القيمة المضافة و 18٪ ضريبة القيمة المضافة إلى هذا المعدل ، تنعكس الضريبة الإجمالية 56٪ على المستهلك. بمعنى آخر ، يصل سعر الدراجة النارية التي يبلغ سعرها 5.000 ليرة تركية باستثناء الضرائب إلى 8.284 ليرة تركية عند إضافة جميع الضرائب. في هذه الحالة ، يتم دفع ضريبة المستهلك 3.284 ليرة تركية.
* إذا كانت هذه النسبة أعلى من 250 سم مكعب ، فإن الوضع يكون أسوأ. كما هو معروف ، فإن ضريبة المكوس على الدراجات النارية التي يزيد حجمها عن 250 سم مكعب تبلغ 8٪ بدلاً من 37٪. بنفس الحساب ، يصل سعر دراجة نارية 5.000 سم مكعب بسعر معفى من الضرائب 250 ليرة تركية إلى 10.508 ليرة تركية.
كن أول من يعلق