ألفا روميو تحصل على جائزتين في حفل توزيع جوائز السيارات الكلاسيكية

جائزة السيارة الكلاسيكية

فازت ألفا روميو بجائزتين في حفل جوائز السيارات الكلاسيكية (جوائز موتور كلاسيك). صوت قراء مجلة قطاعية منشورة في ألمانيا على النموذجين الكلاسيكيين للعلامة التجارية الإيطالية أولاً في فئتيهما. بينما فازت Alfa Romeo Spider بجائزة السيارة الكلاسيكية الأكثر شهرة في فئة السيارات المكشوفة. من ناحية أخرى ، تم اختيار Alfa Romeo Giulia Sprint GT لتكون "السيارة الرياضية المفضلة" بأصوات القراء.

فازت ألفا روميو بجائزتين في جوائز السيارات الكلاسيكية (جوائز موتور كلاسيك) التي نُظمت بأصوات قراء مجلة صناعية نُشرت في ألمانيا. حصلت ألفا روميو على جائزتين في فئة السيارات المكشوفة / المكشوفة مع سيارة ألفا روميو سبايدر التي تم إطلاقها في عام 1966 ، وفي فئة "السيارة الرياضية المفضلة" مع سيارة جوليا سبرينت جي تي التي ضربت طرق العالم في عام 1969.

نجم عصرها: الفا روميو سبايدر

تم تقديم الجيل الأول من Alfa Romeo Spider ، الذي تم اختياره ليكون الأول في فئة "Convertible" بنسبة 24,9٪ من الأصوات ، لأول مرة في معرض جنيف للسيارات عام 1966 بتصميمه الفريد الذي يحمل توقيع Battista Pininfarina. الجيل الأول من Spider ، المعروف أيضًا باسم "Duetto" والذي تم عرضه في المعرض ، كان أولًا بنسخة عاريات بمقعدين بمحرك سعة 109 لتر ينتج 1,6 حصان ، ثم محرك 88 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 1,3 حصان محرك 119 لتر بقوة 1,8 حصان قابل للطرق العالمية بخيارات محركات مختلفة. أصبح نجمًا عالميًا بعد ظهوره في فيلم The Graduate عام 1967 بطولة نجوم هوليوود داستن هوفمان وآن بانكروفت. الفا روميو في عام 1969 ، تم تقديم نسخة من Spider مع تقليص (Kammback) إلى السوق.

الأكثر مبيعًا في ألمانيا "الإيطالية الكلاسيكية" Giulia Sprint

ظهرت سيارة Alfa Romeo Giulia Sprint GT ، التي تم اختيارها كـ "السيارة الرياضية المفضلة" بنسبة 34,8٪ من أصوات عشاق السيارات الألمانية الكلاسيكية ، وأطلق عليها اسم "Bertone" بعد ارتباطها بالاستوديو الذي صمم هيكل السيارة ، وقد ظهرت لأول مرة على الساحة العالمية عام 1969. وصلت إلى أرقام مبيعات عالية بخيارات محركات مختلفة تنتج طاقة من 1,3 حصانًا إلى 2,0 حصانًا بأحجام تتراوح بين 88 و 131 لتر. تم بيع Alfa Romeo Giulia Sprint GT ، النسخة المفتوحة من طراز جوليا الأسطوري ، 1963 بين عامي 1976 و 225. لا تزال Alfa Romeo Giulia Sprint GT ، التي فازت بثلاث بطولات في بطولة European Touring Cars بإصدارات سباقات مختلفة ، السيارة الإيطالية الكلاسيكية الأكثر مبيعًا في ألمانيا حتى يومنا هذا. GTA ، الإصدار الأكثر شعبية من Alfa Romeo Giulia Sprint ، اقتحمت حلبات السباق في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي بهيكلها المصنوع من الألمنيوم ونظام الإشعال المزدوج ومحرك سعة 1,6 لتر مزود بشمعتين لكل أسطوانة.

JavaScript مطلوب لعرض الشرائح هذا.

المصدر: وكالة هيبية للأنباء

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*