اندمجت محطتان في إزمير نارليدير تم ربط المحطتين الأوليين ببعضهما البعض على خط 7,2 الذي يربط بين فهرتين ألتاي ونارليديري ، والذي تقوم ببنائه بلدية إزمير الحضرية.
تواصل بلدية إزمير الحضرية بناء مترو Narlıdere ، الذي أرست أسسه في يونيو 2018. عملت بلدية إزمير متروبوليتان ، التي تعمل في جميع المحطات السبع على خط Fahrettin Altay-Narlıdere ، على المسافة بين محطة Balçova ومحطة Çağdaş باستخدام آلة حفر الأنفاق (TBM) وربط المحطتين.
رحب بلدية أزمير وعمال إنشاء مترو الأنفاق بالأعمال الأخيرة لـ TBM ، والتي تسمى أيضًا "العملاق الخلد TBM في النفق الذي يصل إلى محطتين". من بين أولئك الذين شاهدوا خروج النفق من الأمين العام TBMM لبلدية إزمير متروبوليتان. حضر الحفل بورا غوكه ، نائب الأمين العام إيسر أتاك ، ومحمد إرجينكون ، رئيس استثمارات الضواحي ونظام السكك الحديدية.
عند الانتهاء من الأعمال ، سيتمكن المسافر من Bornova EVKA-3 إلى المترو من الذهاب مباشرة إلى Narlıdere. يصل طول نظام السكك الحديدية في إزمير إلى 179 من 186,5.
الخلد العملاق مجتمعة محطتين
في مشروع مترو Fahrettin Altay-Narlıdere ، حيث يعمل حوالي 900 من الناس ، تم فتح أكثر من 4 من الأنفاق حتى الآن. افتتحت بلدية إزمير متروبوليتان نفق 3 آلاف 150 باستخدام الأسلوب الكلاسيكي yöntem الطريقة النمساوية الجديدة NAT (NATM). تم فتح 1,5 3 ألف نفق متر 150 سنويًا باستخدام NATM ، وتم تطوير عدادات 1,5 بواسطة 860 شهريًا باستخدام TBM. ثاني TBM ، الذي تم بناؤه على الخط ، بدأ الحفر وسافر 105 متر. وهكذا ، فتح إجمالي طول النفق 4 ألف متر 115 وصلت. تقوم بلدية إزمير متروبوليتان بتمويل مشروع المترو بوسائلها الخاصة دون دعم مالي من الدولة.
النقل دون انقطاع من Bornova إلى Narlıdere
المترو يعمل بسرعة ، يتقدم دون تعطيل الأمين العام د. Bugra Gokce ، "يوضح هذا الرقم أننا نتحرك بسرعة كبيرة. وهذا يعني تقصير أوقات النفق لدينا. ستقودنا تكلفة النقرة إلى الهدف بشكل أسرع. في نهاية 2020 ، نخطط لإنهاء حفر الأنفاق. ثم نقوم بعملنا الآخر و 2022 ، إذا كان هناك حادث ، فنحن نهدف إلى تقديم خدمة المترو إلى أزمير. بهذه الطريقة ، يمكنك الانتقال مباشرة من Bornova إلى Narlıdere بواسطة المترو. "
ازمير تستعد للمستقبل
وفي إشارة إلى أهمية الاستثمار في النقل العام ، قال جوكجي: "إن الأولوية الأولى لوسائل النقل العام هي نظام السكك الحديدية ، ولا يوجد حل آخر. المدن التي تصنع شبكات السكك الحديدية مستعدة للمستقبل ، وبلديتنا تواصل إعداد أزمير للمستقبل. الهدف الجديد لرئيسنا Tunç Soyer هو مترو بوكا ، ونواصل استعداداتنا له. نهدف إلى إرساء أسس مترو بوكا في عام 2020 ، وتستمر الاستعدادات الخاصة بنا في هذا الاتجاه. من ناحية أخرى ، تستمر الاستعدادات لسيلي ترامواي بخطى كبيرة. نهدف إلى بدء العمل في ترام جيجلي في عام 2020 ".
كن أول من يعلق