واصلت Fahrettin Altay-İzmir Metropolitan Municipality أعمالها في مترو Narlıdere دون أي انقطاع ، وعقدت اجتماعًا تمهيديًا يوضح التطورات في المشروع الذي سيتم الانتهاء منه في 2022. وقال العمدة سوير ، ede نحن نتخذ خطوات ثابتة نحو الهدف في أكبر مشروع تليها جميع إزمير. "

أخبر عمدة مدينة إزمير Tunç Soyer ، إزمير ، Narlıdere Metro لتسهيل النقل داخل مدينة Narlıdere Mayor Ali Engin ، Balçova و Narlıdere مقاطعة المجالس أخبر رؤساء المنطقة. الرئيس تونس سوير ، الذي زار موقع البناء مع وفد مزدحم وتلقى معلومات من السلطات ، أجاب أيضًا على أسئلة المختار والمستشارين حول بناء المترو. جنبا إلى جنب مع حفارات الأنفاق العملاقة تسمى TBM ، عملت النفق تحت الأرض أيضا في المشاركين ، فحص العمل على الفور. في العرض التقديمي قبل الزيارة ، تم الإعلان عن بناء موقفين لسيارات 415 في محطة Balçova وسيتم بناء مساحات لوقوف السيارات لسيارات 223 في مكتب حاكم منطقة Narlıdere.

عند الانتهاء من الأعمال ، سيكون بإمكان الراكب الذي يستقل المترو من Bornova EVKA-3 إلى Narlıdere أن يتوقف دون انقطاع. ستصل الرحلة مع نظام السكك الحديدية الصديق للبيئة في إزمير إلى 186,5 كيلومتر. تهدف بلدية إزمير الحضرية إلى زيادة تقليل الازدحام المروري من خلال شبكة المترو المتسعة لديها وتقليل استخدام الوقود الأحفوري الناجم عن النقل والذي يسبب أزمة المناخ. طول خط المترو الجديد 7,2 كم. بدءًا من منطقة Balçova وتنتهي في حي Narlıdere ، سيمر الخط بأكمله تحت الأرض. سيتم توصيل محطات 1 المفتوحة ، ومحطات 6 لمترو الأنفاق ، وأنفاق مقص 4 ، وأعمدة إنتاج 9 وخطوط تخزين 2.

فتح على 2022

متحدثًا في الاجتماع التمهيدي ، قال رئيس بلدية إزمير العاصمة التونسية تون سويير: "هذا المشروع هو أكبر مشروع تتبعه إزمير وتتوقعه حقًا ، ونحن نسير بخطوات واثقة نحو الهدف. المشروع الأكثر قيمة الذي يدير التقويم بسلاسة. بسبب الأزمة الاقتصادية في جميع أنحاء البلاد ، فإن العديد من الاستثمارات لم تكتمل. على الرغم من كل شيء ، نحن قادرون على مواصلة بناء المترو مع العمل والتركيز الشديد الخطورة. أشكر كل من دعم هذا الجهد. GÜLERMAK ميدار تتباهى شركة في تركيا. نحن نستخدم تقنية تُرى في المشاريع المثالية في العالم. " قال سويير إن المدينة المتطورة حقًا ليست مدينة يقودها الفقراء ، بل حتى الأثرياء يفضلون المواصلات العامة ، لذلك قمنا باختيار تحسين وسائل النقل العام كهدف. سوف نستمر في تزويد إزمير بنظام السكك الحديدية الخفيفة والمترو. في نهاية 2022 ، سنفتح جميعًا معًا

155 أرقام 30 متر تحت الأرض

عمدة مدينة إزمير تونش سويير ورؤساء البلديات والمستشارون والمختارون 30 على عمق متر تحت الأرض صعد 155 إلى أسفل الدرج فحص العمل في الموقع. متر 600 داخل النفق تقدما سوير "قصة لجدول أعمال تركيا لدخول الحرب وذلك في حين كان هناك مكان يأمل الناس أن وجود التشاؤم الحية. في كثير من الأماكن حيث يتم إيقاف الاستثمار تعمل على نحو مثالي، وربما لا يزال على قدم وساق هذا المشروع هو واحد من أكبر الاستثمارات في تركيا. أنا فخور بالمهندس ، العامل ، المراقب ، العامل. بعد ستة أشهر ، سينتهي 50. بمعنى آخر ، سوف ندخل فترة ستمضي فيها الأعمال بشكل أسرع وستكون المشاركة أسهل بكثير. "

عملاقان 450 طن

بدأ الإنتاج أول آلة حفر نفق عملاقة تسمى TBM في Narlıdere Metro ، وهي قيد الإنشاء. الآخر في طور التأسيس. باستخدام تقنية النفق العميق ، يتم تقليل مشاكل المرور والبنية التحتية والحياة الاجتماعية المحتملة التي قد تحدث أثناء العمل. آلات حفر الأنفاق الحديثة ، نفس الشيء zamكما أنه يتيح بناء نفق أكثر أمانًا.

ستقوم آلات حفر الأنفاق العملاقة سعة 100 طنًا ، بطول 6,6 متر وقطر 450 متر ، بحفر 20 مترًا في اليوم في المتوسط. تسمى TBMs ، التي أصبحت ذات أهمية متزايدة بين أنشطة الأنفاق المتطورة في العالم ، باسم "مصنع الأنفاق تحت الأرض" بسبب وظائفها. هذه "الشامات العملاقة" ، كما يقولون بين الناس ، تقوم بأعمال حفر الأنفاق ودعم الأعمال معًا. يمكن لـ TBMs ، التي تتميز بقوتها غير العادية ، التكيف بسهولة مع ظروف الأرض الصخرية الصلبة باستخدام رأس القاطع متعدد الاستخدامات. كونها واحدة من أكبر معدات البناء في العالم بطولها 100 متر ، تفوق TBMs في إزمير حتى طائرة ركاب 72 مترًا من طراز إيرباص 380 من حيث أبعادها.

كل شيء يسير تحت الأرض.

تم تأسيس خط F. Altay-Narlıdere ، وهو المرحلة الرابعة من مترو إزمير ، في 4 يونيو 10. تم تحديد مدة العمل ، التي كان سعر العطاء منها مليار 2018 مليون ليرة تركية ، على أنها 1 شهرًا. يتكون الخط من 27 محطات تشمل Balçova ، Çağdaş ، مستشفى Dokuz Eylül الجامعي ، كلية الفنون الجميلة (GSF) ، Narlıdere ، Siteler وأخيرًا محافظة المقاطعة.