قال وزير الصناعة والتكنولوجيا مصطفى فارانك ، إن كتل محركات الألمنيوم لأول مرة في تركيا ، سيتم إنتاج Oyak Renault في مصنع High Pressure Die Cast Aluminium ، "سيكون هذا المصنع هو مصنع رينو الوحيد لتصنيع المحركات الهجينة في الولايات المتحدة والدول الأوروبية. سيتم تصدير المحركات المنتجة هنا إلى الصين وإسبانيا والمملكة المتحدة ". قال.

أقيم حفل الإنتاج التجريبي لمصنع أوياك رينو لحقن الألمنيوم بالضغط العالي في بورصة بمشاركة الوزير فارانك. أثناء زيارته لمركز الإنتاج المذكور ، تلقى Varank معلومات حول محركات Renault المنتجة هنا. رينو بواسطة عجلة القيادة لأول سيارة منتجة في تركيا آخر فارانك ، ثم درست السيارات الكهربائية ذاتية القيادة التي تنتجها الشركة.

في خطابه ، ذكر فارانك أنهم وضعوا الأساس للمنشأة التي يدعمها نظام حوافز الاستثمار القائم على المشاريع قبل عام.

قال فارانك إنه تم إنشاء خطوط تتكون من أحدث الآلات في منشأة تبلغ مساحتها 10 متر مربع ، بما في ذلك المناظر الطبيعية والطرق ، وقال إنه تم توظيف أكثر من 500 مهندس ومشغل مؤهل مع الاستثمار المعني.

المواد الخام سيتم توفيرها من الشركة المصنعة المحلية

Varank، والثقة للاستثمار في تركيا، وقال إن اقتصاد مؤشرات ملموسة، وقال:

"لقد واجه الاقتصاد التركي جميع أنواع الطرق لمواصلة التعزيز في مواجهة أصعب الاختبارات. اليوم ، سوف نحقق أول اختبار إنتاج لهذا المصنع ، والذي تم الانتهاء منه في وقت قياسي. مع هذا الاستثمار ، سيتم إنتاج كتلة محرك من الألومنيوم لأول مرة في بلدنا. مرة أخرى ، سيكون هذا المصنع هو مصنع رينو الوحيد لإنتاج المحركات الهجينة في بلدنا وفي أوروبا. سيتم تصدير المحركات المنتجة هنا إلى الصين وإسبانيا والمملكة المتحدة. في مرحلة الإنتاج ، سيتم استخدام التكنولوجيا العالية ، والتي لا تتوفر إلا في أماكن قليلة في العالم. سيتم توفير المواد الخام ، وهي الألومنيوم ، من المنتجين المحليين لدينا. وبالتالي ، سيتم استخدام مواردنا المحلية بأكثر الطرق فعالية. إن مساهمة هذا التسهيل في تقليص عجز الحساب الجاري والعمالة المؤهلة وحجم الصادرات جديرة بالثناء حقًا. باختصار ، لقد ظهر استثمار مهم للغاية من حيث القيمة المضافة العالية للإنتاج في بورصة. هدفنا هو زيادة هذه الاستثمارات المماثلة بشكل كبير ".

Varank ، من إنتاج Renault للسيارة الهجينة في تركيا وقالوا إنهم يريدون أن يتم تصديرها من هنا.

قيادي التركية لا الاضافى TARGET قيمة الإنتاج في

مؤكداً أن هناك حاجة إلى تحول هيكلي تقوده القيمة المضافة في الإنتاج ، ذكر فارانك أن الصناعة التركية لديها القدرة على تحقيق هذا التحول وأن الوزارة مع رائد الأعمال والصناعي بكل الوسائل.

لفتت فارانك الانتباه إلى حقيقة أنها تصمم سياسات من شأنها أن تزيد من شهية الاستثمار للقطاع الحقيقي ، وذكر أن برنامج نقل الصناعة الموجه نحو التكنولوجيا ، الذي تم استدعاؤه ، هو واحد منهم ، وأنهم سيدعمون المنتجات ذات الأولوية في قطاعات التركيز ضمن نطاق البرنامج.

مذكّرا بأنهم بدأوا بقطاع الآلات كتطبيق تجريبي ، قال فارانك إن فرق وزارة الصناعة والتكنولوجيا ستزور مصنع رينو في بورصة في نهاية سبتمبر ، وأنهم سيقدمون معلومات عن توطين المنتجات في المنشأة ، وأن البرنامج مفتوح لجميع المستثمرين بغض النظر عن التميز المحلي والأجنبي.

أكد فارانك ، الإنتاج ذو القيمة المضافة في تركيا أنه يهدف إلى أن يصبح أحد البلدان الرائدة ، "مستثمرينا ، نبذل قصارى جهدنا لدعم المنتجين لدينا". هو تكلم.

2020 سوف تبدأ إنتاج المسلسل

وأشار أنطوان عون ، المدير العام لشركة أوياك رينو ، إلى أن الحوافز تم إنتاجها في مصنع كتل محركات الألمنيوم لأول مرة في تركيا. وأشار عون إلى أن منشأة الإنتاج ستسهم في التصدير والتوظيف والإنتاج ذي القيمة المضافة ، "لقد أكملنا مركز الإنتاج لدينا في وقت قصير للغاية كما وعدنا. نحن في المرحلة النهائية لبدء الإنتاج الضخم في عام 2020. " قال.

فارانك والوفد المرافق له ، بعد الكلمات ، ضغطوا على الزر وبدأوا اختبار الإنتاج في مصنع حقن الألمنيوم عالي الضغط (Sanayi.gov.tr)