قال عادل قريسميل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية: “سيتم تشغيل خط سكة حديد هالكي - كابيكولي في عام 2023. "على الرغم من أننا وضعنا الأساس في سبتمبر من العام الماضي ، فقد أحرزنا تقدمًا مهمًا بنسبة 10 بالمائة في المشروع"
وفقًا للبيان الصادر عن وزارة النقل والبنية التحتية ، قام Karaismailoğlu بإجراء اختبارات في بناء خط سكة حديد Halkalı-Kapıkule وتلقى معلومات حول العمل في المشروع الذي تم تنفيذه مع برنامج منح الاتحاد الأوروبي.
المسؤول عن التنقل والنقل بين آسيا وأوروبا أن تركيا هي جسر مهم يشير Karaismailoğlu ، "طريق الحرير الحديدي" مرمراي لإحياء خط السكك الحديدية باكو - تبليسي - كارس لتذكيرهم بتكليفهم.
مشروع Karaismailoğlu مع دول الاتحاد الأوروبي من خلال الإشارة إلى أنهم صنعوا جيرانًا من حيث النقل إلى تركيا ، "مهما كانت رضانا بأننا سنصبح العبء يمكن إرساله إلى دول ما وراء البحار حيث يمكننا نقل وسائل النقل إلى آسيا. إن تحسين العلاقات بين تركيا والاتحاد الأوروبي هو التزام تاريخي. وسيعزز خط السكك الحديدية المعني العلاقات مع الاتحاد الأوروبي. " وجدت التقييم.
أكد Karaismailoğlu على أن المرحلة النهائية من الاتصال عالي الجودة بـ "شبكات النقل عبر أوروبا" ستكتمل مع تشغيل الخط المعني ، حيث أفاد Karaismailoğlu أن 53 ممرًا سفليًا و 59 ممرًا علويًا و 16 جسرًا للسكك الحديدية ونفقين و 2 قناة و 194 جسور سيتم بناؤها داخل المشروع.
، مشيرا إلى أن تركيا دائما ضمن أولويات ضمان مستوى عال من التكامل الأوروبي من شبكة النقل، وقال Karaismailoğlu:
"إن حقيقة أن بلدنا يقع في بؤرة طرق التجارة بين أوروبا وأفريقيا للاقتصادات الآسيوية المتنامية بسبب موقعها الذي يربط أوروبا بآسيا والشرق الأقصى يجعل بناء هذا الخط أكثر أهمية. لقد حققنا بالفعل تحسنا كبيرا بنسبة 10 في المائة في المشروع ، الذي وضعنا الأساس له في سبتمبر الماضي. كما وعدنا ، سنضع هذا المشروع الهام في الخدمة في صيف عام 2023. "
وصرح الوزير كارايسميلو أوغلو أن الخط سيساهم في "مشروع طريق واحد بحزام واحد" من خلال ربط الصين وآسيا وأوروبا والشرق الأوسط.
أن زيادات أخرى التأكيد على النقل التجاري Karaismailoğlu بين أوروبا وتركيا مع إدخال مشروع الخدمة، والقوى العاملة اللازمة خلال خط تحت الإنشاء وأعمال البناء التي تم الحصول عليها من نقل المحافظة.
وأوضح كارايسمايل أوغلو أنه سيتم بناء المحطات في أدرنة وبابيسكي ولولبورغاز وبويوكاريشغان وجيركيزكوي ، وأن الخط سيؤدي إلى زيادة الإنتاج في مدن المنطقة وكذلك في النقل بالسكك الحديدية.
مشيراً إلى أن هذا المشروع قد استفاد من الناحية التجارية والاجتماعية والاقتصادية وكذلك البيئة في مرحلة البناء ، قال Karaismailoğlu ، "نحن ننشر الأراضي القادمة من منطقة البناء في هذا المشروع إلى المراعي في المنطقة من قبل مديريات المحافظات الزراعية ونساعد في جعل هذه المراعي صالحة للزراعة. وبهذا المعنى ، فإننا نزود بلادنا بالأراضي الزراعية ". وجدت التقييم.
كن أول من يعلق